я сделал точно такую же ошибку.потом тарировал в моем случае стрелка лежит на 1 мм ниже ноля только потом ограничитель поставил

можешь написать по подробней что и как делал?а то как то не хочется с новым комплектом шкал так же возиться или того хуже их запороть, сделав не там дырки для ограничителя!

Парни, подскажите кто знает! Какого диаметра приборы в шохе? спидак с тахометром и приборы датчиков давления мала, температуры и бензина?
а то скачал шкалы с инета, так печатаешь как есть - слишком большие получаются. вот надо подгонять......

тах и спидак шкала диаметром 10 см.
указатели давления масла, температуры, бензина 7 см
P.S. пост немного не в тему!!!

сначало снимаеш стекла развальцевав хромированные оконтовки затем на спидометре и тахометре снимаеш стрелки предв. отметив их упор в начале разметки.снимаеш старые шкалы и ставиш новые.ставиш стрелки проверяеш чтоб незатирали стрелки об шкалы. в большей мере касается топливо вода масло дальше сборка в обр. последовательности.удачи!

Знающие люди ответе на такой вопрос: в спидометр поставил 3 диода и подключил их к центральному диоду параллельно...дальше всю подсветку от приборной доски подцепил к зажиганию...когда ключ поворачиваешь подсветка загорается...но проблема в том, что диоды начали згорать один за другим в первый же день...остался 1 диод. я вот думаю...из за зажиганию это? или мож просто случайно замкнуло где нибудь...хз...

так понимаешь в чем причина!я снял на спидаке а предварительно не отметил!читал только про тах!что бы снять стрелку крутишь ее против часовой стрелки и все!подумал что на спидаке тоже так!шкалы сменил, но собираюсь ставить другие!чувствую что теперь спидак показывать будет только погоду!!

ставь новую шкалу на спидометр и поставь стрелку без ограничителя на 2мм ниже нуля собери и попробуй проехаться рядом с машиной у которой електронный спидометр показания должны совпадать!

спасибо! ну я более подходящую тему не нашёл...

вся в проблема в питании светодиодов!поставь стабилизатор!есть тема в разделе "электроника+оптика",называется "мануал по светодиодам".прочитай сначала и до конца и поймешь в чем проблема

никогда не сталкивался с подобной проблемой,но появилась идейка:поддомкратить задний мост,включить 3-ю передачу(а показания тахометра со спидометром совпадают на 3-ей,верно сказали выше)и спокойно,не отходя от кассы тарируеш спидометр.все дела.

всем привет стоял старый спидометр, вот на нем на 3 передачи разгонялся до 60 и переключался на 4.Поставил другой так вот на нём на 4 переключаюсь по показаниям спидометра при 40-45 км/ч. Непонятно какой врёт старый или новый

конечно новый врет.Не,можно конечно действительно при 40 на 4-ю переходить,но ты же так не делаеш на САМОМ ДЕЛЕ?
а вобще любого знакомого возьми и вместе проедься,сверитесь.Или попробуй сделать как я выше писал,на 3-й стрелки таха и спида параллельны.

Пробывал на 3 передачи разгоняться до 60, стрелка тахометра была на 3 тыщах движёк ревёт как бешенный

все верно,ты же пробовал разгоняться на НОВОМ спиде(который врет)

А на старом при 60 оборотов 2 тыщи покзывает

сейчас собираюсь на работу,заодно точно погляжу,сколько у меня показывает

Короче говоря,твой Новый верно показывает.седня глянул-60км/ч-3000 об/мин.Стрелки строго параллельны.Сбил ты меня своим высказыванием,что при 3-х тыс.ревет как бешеный,мысленно показалось,что это 5000 об/мин.Совсем он не ревет,спок. работает(шумка).

И до скольки ты на 3 разгоняешься?

в смысле максимально?

Нет в обычном городском режиме

у меня тоже зафиксирована на 10 км в час почему так? это норма?

да это норма.КРУТИТЬ ЕЁ НЕЛЬЗЯ нужно окуратно тянуть строго вверх,без всяких перекосов с трудом но снимится.я уже так 2 спидака разобрал.лучше мне кажется снимать ножницами большими(чтоб хват был хорошим).одной рукой за ножници а другой держим спидак и тянем!а ели будете крутить навернёте спидак и САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ЗАБУДТЕ ПОМЕТИТЬ С ЗАДИ НА ВАЛУ В КАК СТЯЛА СТРЕЛКА НА ОГРАНИЧИТЕЛЕ!!!!!!!!это самое главное.

у меня мотор 1300,до 50-55км/ч,если до 40-разгон медленный,да и двиг.насиловать неохота.

у меня 1500 мотор 8 карб щас на 3 разгоняюсь до 40-45 и потом на 4 коробка 4-ступка. Щас ехал разогнался на 4 до 80 обороты были в районе 3 тыщ так правильно?

на 4-й хрен знает,сколько должно показывать.Завтра гляну напишу.

сегодня думаю проверить теорию по поводу отношения оборотов к скорости, т.е. 60/3000. вообще по моему у меня на 2500 уже 60, а 3000 уже где то 65

на4 передаче при оборотах 3400 будет скорость 90,у меня двиг 1500 и 4-х ступка.вот ссилка на расчет скорости

значит вроде верно показывает

забыл седня поглядеть,сколько у меня показывает,завтра гляну.

заметил сегодня соотношение обороты/скорость и получилось такое!при движении на 3-ей передаче, 60км\ч/2600 об./мин. при 3000 об.мин/75 км\ч

у мину как говорилось выше!!стрелки таха и спидака на 3-й передаче строго паралельны!!тоесть при 3000 об./мин. скорость 60 км/час двиг 1300 без каких либо переделок !!!

эт потому,что у тебя главная 3.9-4.1(1600),а у меня 4.3(1300).
на четвертой 2500-70,3000-80км/ч

у меня ну ни как ни 1.6.!!!!)))))

Виталя, а ну глянь, что у меня , таблицу смотрел, так показываю, мотался сегодня в Одессу, ГДЕ ТЫ ПЯТАЯ, ПРИЙДИ, а нет

странно.А я думал,что если ВАЗ 2106,то двиг у него 1600)))

Так глянь на блоке выбито 06 или 03 или что?

на крайняк можно заглянуть в техпаспорт

Значит всё верно

на блоке выбито 06, но там внутри блока стоит другая начинка!)))))
в ПТС указано 74,53 л.с.
надо гайца искать с феном что бы стрельнул меня и сказал сколько он показал!)))))

Господа,подскажите!Менял коробку,после чего спидометр отказывается показывать скорость.с тросиком не мудрил.Как открутил-так и прикрутил.Единственно,что меня смущает-это то,что коробка лежала в гараже-может сам механизм заржавел?И еще,была кпп-5,а теперь кпп-4,может тросик другой нужен?может разница есть?В машинах ламер,особо ногами не бейте:)

Трос не причем, смотри привод его на коробке.

если привод не исправен,можно поставить с кпп-5?тот точно работал.

Пробуй конечно.

почему может дергаться стрелка спидометра? не сильно, но не приятно глазу...

Трос смазать надо.
Проверь на расплелся ли где.

А лучше - заменить... А если не поможет, значит, привод в коробке проскакивает.

спасибо :)

хы...прошел ровно 120км, остановился, спидометр работал....трогаюсь и все, стрелка просто как лежала так и лежит.... трос порвался?

Вскрытие покажет.

надо будет сравнить сегодня с твоей фоткой че у меня показывает!одно хреново опять с телефоном проблемы!камера не работает опять!!!