Читал-читал, так и не понял, где появляется вздутие? Фото можно увидеть?

где где-на рабочей поверхности тормозного барабана. фото выложить не могу барабан уже недоступен для съемки.

Подпилил болты по советам ROMAN KIROVOGRAD и Сержик, примерно по 3 мм - при торможении тишина! Спасибо вам большое!

Незачто.))

Тут пришлось тормозить со 120 км/ч не в пол канешно, так нормально, так вот при торможение начинает руль колбасить сильно, что он так себя ведёт ? До сотни когда торможу нормально, не трясёт

а педаль не бьёт в обратку?

Тогда било или нет не помню руль в голову запал, но ранее было что при торможение была вибрация на педали, сейчас меня это вроде как не тревожит (наверно колодки и цилиндры приработались, после замены долгое время зад тормозил на 60-70%, перед наверно менее 30%), сегодня снимал колеса передние смотрел правильно ли колодки стоят, всё ок, заодно осмотрел ощупал тормозной диск вроде ровный не поведённый...Завтра поеду на тот же поворот и более точно всё проверю и запомню

В общем руль трясет и педаль немного вибрирует

Диски на проточку, ил на замену.

Имел ввиду тормозные.

Жёстко, я наверно лучше не буду такие скорости развивать

Или так.))

Здравствуйте! Скажите, что можно сделать?
Я поменял тормозные диски, передние и задние колодки и прокачал. При притормаживании бьет педаль тормоза (руль на месте, никакого биения) , но машина тормозит и идет под конец рывками. Я поставил задние старые колодки, ничего не изменилось. Что это может быть? До замены этого не было, правда на старой машине стоял кривой тормозной диск и бил руль. После замены все пропало. А здесь бьет сама педаль. Колдуна нет. Тормоза на прямую. Может стоит покататься и все притрется само сабой?
С уважением
Степанов Андрей

Андрей, тут сто процентов виноваты торм диски или передние колодки, поезди , пусть притрутся, нет, значит снимаем и к токарю на проточку, так же когда-то попал, новые диски , и точил...

Тема существует до вечера, так как на форуме уже обсуждалось....

Попробуй ручником тормозить -история та же ,то задние механизмы смотри , нет тоды передок.

совершенно справедливо. тема где то есть. сам юзал ее в том году. педаль била по ноге спасу нет. виновником оказался тормозной барабан. была на рабочей поверхности выпуклость как нарыв.долго грешил на правый его и копал несколько раз. потом снял левый и все сразу увидел.
вот нашел я эту тему http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry173037 .
писал в районе поста 100 выше и ниже него. темку прочитать тож не мешает. удачи в делах.

Такая же ситуация. Педаль тоже вибрировала. Поменял асю тормозную систему кроме длинных металлических труб. Последним были барабаны - они и оказались виновниками.

вибрация по кузову в конце торможения. если педаль резко в пол - юзом - всё оук. поменял задние тормозные цилиндры (тот что справа - заедал, тот, что слева с порванной резинкой был). колодки сравнительно новые (полгода). колодки - зачистил. результат - тот же. в конце торможения кузов колбасит. снимаю, осматриваю барабаны. на вид - всё ровно и без видимых нарушений. но, судя по всему, другой проблемы, кроме барабанов, не вижу... может быть из-за долгой езды с блокированным одним задним цилиндром и, соответственно, с неравномерным торможением, барабан износился неравномерно и теперь неплотно прилегают колодки? такое может быть? если покупать новые барабаны, то какие посоветуете?

Можно их токарю на проточку отдать.

сомневаюсь,что токарь возьмет меньше,чем новые стоят))
щас все типа поумнели))
на базе возьми чтоб недорого,тем более в Киеве их около 50-ти.

Ну проточка 500 гривен стоить не будет, 100 максимум.

Ролакс А почему ты считаешь токаря лохом (щас все типа поумнели).Посмотри лучше что барыги дерут на рынке.

Возьми у кого небудь на пробу барабаны , даже на разборке под залог можно взять .
На крайняк попробуй местами барабаны поменять . (мысля в слух)

ну, новые барабаны будут по 200 грн за штуку где-то...


а вот это реально идея. если что-то в ощущениях по вибрации изменится, значит, точно - в барабане дело.
спасибо!
попробую. отпишусь.

лохом его никто не считает,а вот барыгой-да.Не так давно точил себе несколько деталюх,т.к.в продаже таких не было,когда они таки появились,то стоили дешевле тех,что я точил.И это я еще выбрал вариант подешевле,остальные хотели еще больше.
Ручная работа типа..очень ценится а за расточку барабанов возьмут-мама не горюй

Привет пацаны.
Может уже и мусолилось это, да только нет времени изучать тонны текста, поэтому выкладываю проблему как есть.
В общем когда мокро (дождь или весенняя слякоть) при торможении сильная выбрация сзади. А точнее просто грохот страшенный. Торможу блин как по гололёду рывками штоб снизить вибрацию, а то жопу нахер оторвёт. Подскажите в чём может быть причина, колодки задние менял в ноябре. Колдун стоит.
И ещё в тему. Постоянно свистят колодки (похоже передние). При смене колёс на зиму-лето и обратно просматриваю их, они нисколько не снашиваются, ничего не закусывает машина катится легко. Чёго им надо? Всю Тюмень пугаю свистом своим блин.

Задние тормозные барабаны под замену или к токарю, кривые они у тебя , точнее яйцом. Передние колодки тоже на мусорник , некачественные купил вот и свестят.

переднии колодки меняй обязательно тем более, если они
не изнашиваются ставь ферродо зелёный мягкие.

По поводу задних колодок если ты говоришь, что вибрация
когда мокро это может быть тоже из-за колодок.

Скажи плиазе, какие у тебя колодки стоят спереди и сзади?

ферродо не показатель . Стоят у меня передние такие , свистят как на уазике, руки поменять недоходят.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4572&st=100 ....................

Ну вся проблема в колодках я думаю. И это, если передние колодки не изнашиваются, значит изнашиваются диски, меняй их нафиг.

В общем почитал тему. Похоже дело либо в барабанах, либо в цилиндрах. Левый задний кстати мне поменяли тогда же в ноябре при смене колодок - подтекал он. В любом случаи снимать и что-то делать надо в мокрую погоду чтоб понять результат. Щас вот на улице просохло опять всё нормально стало, только предние свистят круглый год независимо от погодных условий. Короче дожди зарядят поеду на сервис. А по поводу какие колодки стоят, честно абсолютно не в курсе...ВАЗовские

Помню что когда мне поменяли левый задний цилиндр он не стал почему то прокачивать тормоза. Я спросил, он ответил не надо. Ну ему виднее наверно...

У меня данная проблема решилась заменой барабанов (повредил при замене колодок). Тормоза прокачивать необходимо при замене любого тормозного цилиндра.

Спасибо за информацию

постигла и меня сия беда. поменял передние тормоза(диски, цилиндры, колодки). теперь на кочках спереди слева что-то щелкает. по звуку похоже будто отпущен балт и шайба болтается. все пролазил - ничего не затянутого нет. но стоит чуть придавить тормоз - звук при тряске исчезает. может это быть из=за болтающихся колодок? пробовал палец, который колодку держит вынимать. так он вообще под углом 45 градусов спокойно в отверстие колодки просовывается. хотя от руки, когда все собрано колодки не болтаются.

Проблема решилась. Купил вчерась Ferodo зеленые. Не дребезжат и в ширину миллиметра на полтора шире. То ли смялись Allied Nippon, то ли были такие.
Делайте выводы.

При замене передних колодок, рекомендуется менять прижимные пружины

обижаешь :) пружинки с пальцами заменены в первую очередь.

Доброго времени суток.я сталкивался с тем что при покупке не качественных колодок на дисковые тормоза они перегревают диск и его ведет,он становится как восмерка от этого и ужасная вибрация по машине.сам лично ездил на такой это ужасно


Андрей сейчас очень часто встречаются не качественные детали.у меня была та же ерунда.отдал друзьям в цех они протачивали новые диски и барабаны и все прошло

Я новичок,у меня непонятное биение в педали тормоза на скорости (ещё ручник не работает). Недавно менял задние колёса и подёргал барабаны. Они шатаются в горизонтальной плоскости, снять барабаны не удалось. Подскажите, это нормально когда барабаны двигаются по горизонтали?

По оси в смысле? Нет, не нормально, если сдвигаются сильно, то во первых, подшипнику полуоси пришел срок, плюс ко всему, скорее всего изношено посадочное место под подшипник, из-за чего могло опорное кольцо сдвинуться по оси.
Если люфт не большой, то просто изношен подшипник.
В любом случае, если не хочешь что бы полуось при движении выстрелила, нужно снимать ее и смотреть состояние подшипника и кольца.

Поддомкрачиваешь, снимешь колесо, откручиваешь барабан, заводишь, первую передачу, раскручиваешь колесо и жмешь тормоз - барабан слетит или по крайней мере провернется, что даст возможность его снять.

Возможно повело или уже стерт тормозной диск на передних колесах.

шатаються как? вдоль оси колеса(полуоси) или поперек ?
стопора выкручивал с барабанов чтоб их снять?
бьет по педали при торможении? снять барабаны и осмотреть рабочие поверхности на предмет наличия "шишки" тк называемой деформации в виде выпуклости. она и колотит по колодке. далее по цилиндру и через гидравлику ты чуешь это дело на педали....

дребезжит кузов при торможении во влажную погоду
поменяны барабаны, цилиндры, колодки
когда торможу в пол с блокировкой колес - дребезга нет
когда торможу очень-очень плавно, поглаживая педаль - дребезга нет
когда торможу штатно - дребезжит кузов страшно
такое наблюдается при дотормаживании на низкой скорости на светофоре например
был в сервисе, сказали крестовины под замену, якобы кардан бьет
на ходу дребезга и вибраций не наблюдается, характерного стука-щелчка при трогании тоже
так вот, насколько реально что это крестовины действительно?

Чето про крестовины и дребезг при торможении у меня не вяжется. А вот кривенькие тормозные диски могут такой симптом показывать. При тормоз в пол, колодки хватают за диск резко и не успевают дать вибрацию по кузову. И при нежном тоже. А в штатном коода активно прокручивается диск и трясет колодки. И посмотри не касается ли защита рычагов подвески..

у меня такое один раз было-когда колодки и барабаны протерли бензином..грохот страшный был..впрочем туда-сюда и снова нормализовалось
задние тормоза смотри,видать или не всей плоскостью соприкасаются,или барабаны эллипс несмотря что новые..ну в общем меняй по Одному на старые колодки/барабаны и смотри что получится..в конце концов найдеш причину.

если бы диски то явно бы било в руль же? ну и эпицентр дребезга судя по наблюдениям - сзади
прокачивал тормоза вывесив машину, по мурзилке вроде прокачивать под нагрузкой надо, какова вероятность что давления например не хватает и один поршень не вылазит из цилиндра сзади?

Если диски кривые то не в руль , а в педаль тормоза будет отдавать. В руль кривые колеса и канавы в асфальте. Переду пофиг вывесил ты машину или нет , а заду не пофиг. Если машина вывешена , то колдун мешает прокачке... Задок надо качать на колесах и для уверенности мешок картошки в багажник.. А насчет давления и выхода поршней скажу правду. Если один из поршней затолкать в цил так глубоко , что он распорным кольцом перекроет вход для тормозухи , то прокачать неполучится никогда.. А вот когда вывесишь , то уже колдун мешает тормозухе проходить к колесам и прокачка херовастенькая получается.

Что-то знакомое, если при обычном торможении у тебя жуткая вибрация и гул, то это у тебя
1. Задние тормоза
2. Они притёрлись неравномерно
3. Скоро блокироваться будут раньше передка

Было такое не раз у меня, лечил пропиливанием притёртых колодок для уменьшения площади прилегания.

ЗЫ
Запомни тот сервис в котором тебе про крестовины сказали! Запомнил? Никогда больше туда не обращайся =))), изношеные крестовины гудят при движении а не торможении =)))

как сильно пропиливать? канавки поперечные?

для начала,кинь по одному старые барабаны и проверь.

проблему к сожалению лечил не комплексом, а эпизодично с большим промежутком, барабаны поменял из-за того что старые так же дребезжали
вообще менял: год назад прошлой весной - колодки и цилиндры (дребезг был и на старых в том числе)
этой весной - барабаны