странно...как раз таки свет и тень помогли увидеть вмятину. Иначе с чего бы на ровной трубе образовалась характерная тень?

как это не родная? все родное-продавалось как на классику. с двумя банками. только изготовление кустарное-кооперативное. видно же вальцовка... заводские не так собираються. через эти вальцованные швы в первый же запуск погнало конденсат...

тю, не видел я с двумя круглыми резонаторами, как правило первый от движка идет плоский...

нет там ни хрена. это сажа надутая из тракта в щели...вот еще один снимок этого места



так то на деталях заводского изготовления-штатных-родных. понял? там и сама банка глушителя тож плоская и двухслойная. есть тут схема я приводил. а продаеться всякая ерунда...

Ну вот...под давлением следствия уже начал менять показания. Оказывается, это сажа...а не свет/тень)

таки ты вообще сказал вмятина...вот и появилсь тень на плетень
а как бы я вмятину победил? или там не заметил совсем... ?

вмятину зачеканить асбестом каким нить...х.з. А чего хомут влажный? Или это тоже глюки светатени?

это не глюки это вода...

при затягивании хомута он выжимает влагу из асбеста...

я про фотку в 104 посту

конденсат.

Чтоб не создавать новую тему, спрошу тут... сегодня заметил такое дело, прям под карбюратором где штаны начинаются, прям в них завёрнут болт, и видно что был герметиком промазан... но на картинках в интернете, так какойто штуцерок стоит.... почему у меня так ? что там вообще должно быть ? и к каким бедам готовиться ? проблем в работе машины нет... просто зачем то его тудаж вкрутили

Скорее всего там была дренажная трубка, для слива лишнего бензина.

Слива ? прям на горячий коллектор ? чтоб машина загорелась..? сейчас глянул у товарища у него вообще штуцер этот пасатижами зогнут

Не парься! Дренаж никакого реального смысла не несет. Я себе его на болт заменил вполне осознанно. При его наличии капает чуть-чуть мимо коллектора, но это явление может вызываться жестокими переливами и быстро устраняется забиванием сей трубочки пылью.

Ага, на землю. Пока ни у кого не загорелось еще.

Прогорело возле банки резонатора, шум не сильно мешает а вот выхлопные газы попадают в салон. Многие пишут что будут проблемы с состыковкой нового резонатора со старым глушителем и приемной трубой. Но штаны и глушитель в норм состоянии. На первой фотке глушитель не известной фирмы производства, но наверное стоит такой же фирмы поспрашивать завтра у продавцов по поводу резонатора???

Также хотел узнать, что еще нужно купить для замены резонатора ????

Хомуты, сколько их нужно? И на стыках глушителя и резонатора + резонатора с приемной трубой там под хомутами скорей всего еще папа мазал чем то похожим на алебастр с чем-то он мешал, намазывал и зажимал хомуты... Там все отлично и не пропускает, хочу также замазать, но не помню из чего и как он ту смесь делал?

Как это делается?









со стороны посмотрев резонатор провис(((( при полном салоне людей будет задевать(((

У меня за 30 лет ни разу такого .. извиняюся га ..на не было.. Это не заводской.. Коператив кокойта.. Меняй иво на...

Известной фирмы производства. Polmostrów, Польша. Годные глушители. У меня весь выпуск, от штанов и по основной включительно, такой стоит. Вполне доволен.

М-да...глушитель должен быть вроде каклюмюнезированный....это их фича....
По теме можно было или заварить, или заклеить...

Я так свои варю..

Уточняю. На вышеприведенных фотках ихний только основной. Происхожнение остального добра мне тоже неизвестно.

По польскому выпуску. Стоит с 2011-го все, по кругу. 2 года назад поменял основной. Он не прогорел, но, вероятно, внутри просто рассыпался в труху. Снаружи все идеально, но ревел, падла, как самолет. Резонатор пока не менял, новый лежит про запас.

Снял глушак с резинок, ослабил хомут на резонаторе и глушаке, пытаюсь прокрутить глушак. Ни в какую не снимается со старого резонатора, щеткой чухал,вдхой полил и по резонатору болотком немного простучал. Ржавчина отваливается, но он не двигается

Попробуйте большой отверткой развести половинки трубы.

Нуна два болодка.. одним подпирать .. вторым бить.. И так перемещая по кругу.. Закоксовало ржой.. Я похожее разбирал... Брызгал простой водой , чисто для вымывания отхода обстукивания..

Спасибо Bartholomew и ИванычЪ глушитель и резонатор сняты. Завтра буду ставить новый резонатор и хомуты.

Резонатор взял дорогой за 650 грн( алюминизированый ) о котором 1300SL писал + 2 хомута на 48 и 45 вроде бы (40 грн)









Правда на соединении 'штанов' и резонатора там хомут какой-то другой стоял, возможно самодельный и под ним не пойму что было намотано ?

Похоже на алебастр и замотано скотчем было и сжато хомутом. Он же быстро высыхает и держит высокие температуры. Завтра нужно будет где-то купить

Соединение труб покройте графитной смазкой.

Диаметры хомутов разные:
46 мм – для стыка с приемной трубой;
44 мм – для стыка с основным глушителем.
Замена деталей системы выпуска.

Возможно асбест или стекловолокно.

Это правильно, плюсую

А если Медной,так и вовсе,через 25 лет,от скуки,решишь разобрать,безо всяких танцев с бубнами разберется. Как будто вчера собрал.

В это место лучше медную смазку.
Бо щя в графитную больше сажи чем графита ложат-экономисты мля...
jaja1994 асбест, или стеклоткань подложили. Я не когда не под лаживал.... Как установиш. Не забудь рядом с завальцовкой снизу пару отверстий по краям на 3-4мм сделать, для схода конденсата....

Никогда про такое не знал..

Так в книгах писано.

Есть такая.. Не дочитал до этого места.. Я когда начинал все одинаковые были и не такие... Тх уж и нету..

Примерял новый, не должна ли труба резонатора проходить выше троса ручника?

Труба проходит под тросом.

У меня проходит над тросом

По мурзилке труба проходит вверху, а трос под ней.

Как бы с огласен.. Но я то этим не парюсь.. Ставлю как удобней .. Мне..

Есть нюанец. Может, я неправ. Когда трос сверху лежит на горячей трубе. Или когда висит ПОД ней.

Всем спасибо, поменял

Осталось просверлить отверстия





Труба не касается троса, но на всякий случай немного на трос намотал фольги со старой газовой печки

у меня трос был Над трубой всегда. С завода,всмысле.
Хомут установлен неверно,поверни на 90гр. Любая кочка зацепится за шпильки и снесет нахрен весь выпуск