Решил менять сцепление в сборе, посоветуйте что выбрать. У меня сейчас три варианта LUK, VALEO, SACSH, все вроде хороши, что выбрать не знаю. Гонять я не собираюсь, нужно сцепление для комфортной езды.
А еще у Valeo есть 003 495 подешевле и 899 022 подороже, разница в 1000 руб. Чем они отличаются?

Опыт с SACSH имеется. Для начала отказалось выключаться. Пришлось все снова разобрать и сточить заклепки на ведомом диске, которые оказались слишком высоки. После 2000 засвистел выжимной. Замечу, что брал в магазине, в запечатанной коробке, со всеми возможными маркировками. Может, и палево, но тогда велик риск нарваться - очень добротное с виду. А может, и родное так опустилось.
Знакомый мастер из сервиса рекомендовал именно VALEO. Говорил, что с ним проблем практически не бывает. Сам я не катался - не знаю.
Сцепы 003495 и 899002 абсолютно одинаковы по посадочным местам. Первое позиционируется для классики, второе - для 21214. Посмотри повнимательнее - может, там демпфер помощнее или площадь накладок побольше. Картинок, к сожалению, пока не нашел.

Ездил на VALEO - очень хорошее сцепление.
И тут месяц назад решил поменять его. Полазил по инету все рекомендовали SACSH - такой и поставил... ужас, при выезде с сервиса мне сразу не понравилось... чуть педаль отпускаешь... машина дергается и глохнет... надо очень аккуратно, плавно отпускать педаль... в пробках нога устает все время выжимать педаль. В общем сцепление стало опять брахлить... прошел только месяц. Четвертую передачу поставить очень трудно, а про заднюю вообще молчу, вчера только два раза получилось.
И еще машина стоит припаркованная на скорости (передаче) под горку... и скатывается (движется) с выключенным движком... Что это?

Где вы паленую сцепу находите.?

Я использую Валео. Проблем нет, очень нравится и мягкое, и в то же время, если нужно шлифануть, порезче отпускаешь и понеслась.

:)) Попробуйте SACSH - вопрос будет снят.

luk неплохое сцепление доволен полностью

Валео

Да Valeo прикольная тема, только на горячую доргается машина при трогании. ХЗ может и не в Valeo дело конечно, но не приятно.

родное сцепление, заводское поставь. ищи по разборкам от люков сачсов и валео машина в самоёт не превращается, таково моё мнение, хоть и стоит люк. а палева на эти марки уйма.

второй раз несоветуй дерьма ИМХО

Я слышал, но не видел, что есть вариант сцепления 2123 под маховик 2101. Кто-нибудь такое видел в продаже?

Проехал на валео уже 4000 нареканий нет, магкое, мне нравиться, но мне рекомендовали кравт

АНАЛОГИЧНО...

У меня крфт, года четыре езжу, поменял в свое время, но как только поставил сразу пришлось длину толкателя от педали увеличивать, может мне не повезло, но явно с геометрией на моем проблема. Да и при трогании машину колбасит, вот и тоже думаю поменять ентот крафт.

Около 2-х недель назад поставил Trialli мадэ ин италия, полностью устраивает. Вышло чутка дороже Крафта.

На крафте даже Газель колбасит. Я поставил LUK претензий к нему не имею. Только вот вилка недавно сломалась.

В смысле, 2123 на маховик 2101? То есть, классическая сцепа, но с площадью накладок, как у 2123? Или я чего-то не понял? Корзины классики и Шеви отличаются по размеру; переделать, по-моему, нельзя. Надо менять конфигурацию корзины, и это будет уже не 2123.
Но сцепу 2123 можно поставить на классику вместе с Шеви-маховиком. Как раз сейчас об этом думаю ;)

Да, именно так! Придется мне покупать маховик.

я и не советую. я просто высказал мнение. а насчёт моего совета ты не прав. опять аргументация против вазовского сцепления недостаточная, словами ты дебил. или намёком, я говорю машина в самолёёт не превратилась. Зачем нужен Люк ?

Сцепа HOLA - весч неубиваемая! Рекомендую!

[/quote]
родное сцепление, заводское поставь. ищи по разборкам от люков сачсов и валео машина в самоёт не превращается, таково моё мнение, хоть и стоит люк. а палева на эти марки уйма.

я и не советую. я просто высказал мнение. а насчёт моего совета ты не прав. опять аргументация против вазовского сцепления недостаточная, словами ты дебил. или намёком, я говорю машина в самолёёт не превратилась. Зачем нужен Люк ?
[/quote]сам на ЛУКе ездиш а другим несоветуеш странно поставь ваз и сравни!я брал ЛУК из за манеры езды "часто под нагрузкой" ,а ВАЛЕО более мягкое сцепление

[quote name='Misha065' date='23.3.2008, 18:05' post='60933']
[/quote]
родное сцепление, заводское поставь. ищи по разборкам от люков сачсов и валео машина в самоёт не превращается, таково моё мнение, хоть и стоит люк. а палева на эти марки уйма.

я и не советую. я просто высказал мнение. а насчёт моего совета ты не прав. опять аргументация против вазовского сцепления недостаточная, словами ты дебил. или намёком, я говорю машина в самолёёт не превратилась. Зачем нужен Люк ?
[/quote]сам на ЛУКе ездиш а другим несоветуеш странно поставь ваз и сравни!я брал ЛУК из за манеры езды "часто под нагрузкой" ,а ВАЛЕО более мягкое сцепление
[/quote]

не советую потому что машина в самолёт не превратилась. от Люка, там крышки Люка

За последние полтора года менял сцепление дважды:
Первый раз поменял корзину, сказали диск хороший - походит ещё. Купил стоковую корзину, поставил. В итоге, через несколько месяцев пришлось менять полностью сцепление на Kraft, сейчас езжу на нем уже тысяч 40, доволен! А Valeo, честно говоря мне даже не предлагали в магазине, у нас таких, по-моему, не продают, или не во всех продаюи. В основном в качестве альтернативы стоку предлагают Крафтовское.

Поставил вчера Валео,пол дня по городу искал,везде только ВИС,Крафт и Начало какое-то,вчера вот поставил,ощущения положительные,мягкое и отзывчивое,долгого срока ей службы!!!

ИЗ своего опыта:
Вис и начало ,не держит заявленого момента ,корзины половина кривых.
Валео хорошое мягкое
Люк использует накладки валео,немного изменина геометрия для ровного выжима,
Сакс жёское,на базе сакса Делают Clutсhnet Для форсированый двигателей.
Это всё для родных сцеп а не палёного говна ,что вы выше написали.
Давно использую комплекты сцепления от 2110 с выжимным 2101 SKF,
выжим мягкий ,запас по моменту

За полтора года сменил два КРАФТА.Поставил ВАЛЕО, машину не узнать!!!Особенно при разгоне с места!За год езды никаких притензий.Оч хорошее сцепление, подходит и для спокойной езды и так же можно хорошенько газануть.

Валео нравится больше всего - мягкое, ногу не перегружает! ИМХО, российские и обсуждать не стоит...

Уже несколько лет стоит корзинка ВИС с таким же диском, пробежал почти 20тык, езжу в режиме "убить мотор побыстрее"...на работе кому то ставил Валео комплект и мне не понравился комплектный выжимной подшипник уж очень хлипенький...
Если бы мне щас пришлось бы менять сцепу то конечно же взял бы Валео!

попробуй уменьшить свободный ход мне кажется он у тебя оч большой и поэтому оно у тебя до конца на выжимается если че он снизу ригулируется на выжимном цилиндре под ракету залезешь сразу все поймеш


не хочу брехать но у меня на прошлой гравицапфе подшипник на люке через 1,5 года зашумел а так класноя сцепуха мягкая

Всем привет, подскажите пожалуйста такая проблема. На момент пуска двигателя и начала движение сцепление нормальное мягкое, после минут 10 езды оно становиться жёстким.

а со сцепой ничего не делал? Толкатель на педали не менял на более длинный? Свободный ход у вилки сцепы есть?

Стоит Лук уже второй год, втыкал в сборе, нареканий никаких. Частенько тягаю камрадов на галстуке, в морозы так вообще народу перетаскал столько, что впору жёлтые мигалки на крышу лепить и значок техпомощь на двери. По поводу мягкости ничего сказать не могу - на газели работаю, после неё любое лёгким кажется . Так что по мне так лучше заплатить за качество (если конечно уверен что не палево).



Крафт - ацтой!

мож главный или рабочий гонит

В вилке сцепления было дело мальца загнулась

Постоянно возвращаю назад педаль сцепления ногой думал прокачаю пройдет... не помогло

а пружина на рабочем цилиндре сцепления у тебя стоит?

все наместе и на цилиндре и на педали (сцеплнеие работает)

Такая же ерунда. Только не постоянно, но периодически (боюсь станет постоянно). Подскажите кто знает.

Зря вы так. Может левак попался? На днях поставил Крафт. Диск, корзину, выжимной (СТО, за работу 1500, за сцепу 1500). Знакомый продавец сказал настоящее. Ниче не колбасит, а наоборот, ровный и уверенный разгон. Но на мой взгляд жестковато для пробок, а может я просто к убитому стоку привык.

Просто еще диск не приработался. Через пару недель станет лучше.

седня поставил Valeo, купленное в Руси, вроде бы не подделка, а хотя хз, made in Турция)))
короче раньше на убитом сцеплении, которое я сжег, была мягкая педаль, ща твердая - а я довольный, ибо вернулось все на круги своя))
сцепление покупал в сборе за 2600, пока доволен, пробежал всего лишь 50км, передачи втыкаются и вытыкаются на ура, тьфу тьфу.
только мастер сказал, что маховик (кажется так называется самая маленькаая штучка...), заменили от стандартное, так как мастер сказал, что этот маховик от Валео отходит 3000 и капут ему. я хз правда это или нет, то поставил как он сказал, ибо он полюбому как ни крути знает лучше. вообщем я доволен, едет по другому, прет лучше)
дай Бог ему минимум 50000км пройденного пути=)

хм... что-то не догоняю...

Комплект сцепления состоит из:
1 корзина
2 диск сцепления
3 подшипник выжимной

маховик это самая БОЛЬШАЯ штучка и не входит в комплект сцепления, а продается отдельно.
меняется очень редко, обычно - никогда.

наверно имеется ввиду подшипник.

я так понимаю что под "маховик" подразумеваеться - выжимной.... толь чем обычный лучше valeo

Поздравляю, товарисч! Вас, ИМХО, кинули на выжимной...

да я извиняюсь, все верно - выжимной, я дурак)))
имеется ввиду то что типо он хуже? или что? обьясни плиз)

понял что вы имеете ввиду, сразу отвечаю, ибо нашел в инете цитату:
"выжимной с комплекта Valeo ставить побоялся, там стоит пластиковая втулка, что плохо. Часто она от перегрева расплавляется и подшипнику приходит конец."

често, ребят, я хз, ибо еще совсем новичок, как сказали, так и делаю, но думаю тут логика есть...хотя как зедить, где ездить и т.д...

был случай. у товарища сцепление "устало" скинули коробку и офигели. "выжимной" расплавился на... купили и поставили фирменный, думаю вечно ходить будет.
возможно дядька был прав.

п.с. какое сцепление стояло я не знаю.

кто нибудь ставил сцепку HOLA? подскажите что за сцепление, как себя ведет?

Езжу на Валео уже 35 тысяч км. Пока признаков скорой замены не видно. Родное Вазовское пробегало 40 тысяч.

поставил крафтеч, проехал 28000 км. живое и со шлифовками по зиме и с буксировкой и выдергиванием. нареккание лиш одно. по началу пока только начал ездить при дерганьи в пробке начинало подхватываль( скорее сам виноват) главное меняй в сборе- ведолмый карзина выжимной. родная корзина имеет недостаток в виде доп лепистков- они часто ломаются. Если не гоняеш то пойдет любое болле менее приличное. а если машину на старте колбасит то скорее всего регулировать надо, схватывается слишком рано.

А по моему лучше LUK нету-только если не левый.Брательнику поставили-эффект как на девятине с тросиком-легкое.