На выходных приобрёл 21061-первая машина, поэтому не обессудьте за наивные вопросы:
1) у тумблёра печки 3 положения(вверх-вкл послабже, центр - отключено, вниз -полная мощность)-это нормально,так и задумано производителем?
2) как регулировать направление обдува кроме вращения дефлекторов? нашел рычаг возле педального узла который открывает печку в салон - это единственная регулировка?
3) слышал что у "классики" в салоне есть какой то краник печки (зима\лето) - для чего он нужен и где его искать?

1) так и задуманно...
2) Возле какого узла? Какой Рычаг? Регулировок там минимум......
3) Краник печки находится над вещевой полкой под бардачком с левой стороны, при желании можно дотянутся. Если тросиком с приборной панели не открывается, то придется пальцы ломать, а так ничего сложного........

2) срава от педалей такой пластиковый рычаг-он такое "забрало" вниз опускает.
3)а что за тросик на панели - это ползунки регуляторы тепла и холода?

2-рычаг у педалей это заслонка в саон вниз к ногам-лично я ее открываю уже на трассе когда надо.сначала закрыта и максимум воздуха идет на обдув стекла.надеюсь зачем понятно-обзор читай безопасность.3-ползунок синего цвета это заслонка воздухозаборника под капотом стоит а красного цвета собственно привод краника печки который стоит в салоне под вещевой полкой.и ваще если нет еще печатного мануала то загляни на главную страницу автоклуба там слева в колонке есть пункт "устройство ВАЗ-2106" его щелкни и будет тебе счастье-там вся тачка расписана по пунктам.дерзай

а я вот так сделал.... размораживает плохо, но от запотевания в принципе спасает

Компьютерные вентиляторы (кулера) диаметров от 65мм и более все на 12в
мощность 120мм-2,8Вт поток -2,57 м3\ч

В 0 замерзают окна -35 не спасает печка, скорее всего снег в ногах таит испаряется и усе...?

В мороз Достаточно сесть, подышать и усё-изнутри стекла в инее

Народ а вы заслонку воздуха открытой держите в мороз или закрываете?

да как ни держи...один хрен все обмерзнет

просто я намордник не одеваю с ним грется начинает ну если картонку к радиатору цеплять

дык при чем тут заслонка ? поясни. чет не догоняю. и какую именно? которая в ногах или которая на улице ?

тА Что на улице ну 2 рычажка один краник ппечки а второй заслонка

Всем привет! с наступившим!!! вобщем у меня в шестёре все окно льдом обросли, кроме лобового.... печь недавно прочистил - стала жарить, но не помогает! посоветовали открыть заслонку (ползунок холодного воздуха) типа что бы забор воздуха был не из салона и соответственно не гонял салонный воздух. сегодня открыл на полпути с Ангарска и действительно передние окна на 1/8 начали оттаивать. второй шаг будет завтра - под педалями снег - прогрею салон электрообогревателем, вычищу снег, напишу поможет али нет.

Какие все наивные... ВАЗ2106 машина конструкции "довоенных времен" )))))))
печка из салона воздух не засасывает! ТОЛЬКО С УЛИЦЫ!!!! поэтому закрывая заслонку вы перекрываете подачу воздуха через печку полностью. поэтому стекла и замерзают.

вот вот ия про то же

Как вы думаете. надо ли на резиновые коврики класть на зиму коврики из ковра?

зачем?

с резинового коврика зимой лед и снег проще стряхнуть, чем е%аться с замороженным рулоном из шерсти.

Сегодня попробовал протереть окна тряпочкой с солью... и... и помогло))) Стекла перестали замерзать, но...
В общем протер с солью сначала заднее и задние боковые, лобовое растопил печкой... В общем покатался часик-другой... Стекла запотевали, но не замерзали) Замерзли только передние боковые, которые не протирал)) Их по ходу движения приходилось чистить скребком)) Конечно видимость через стекла, протертые солью, оставляет желать лучшего... Все очень размытое и отблески от фар... Но все же лучше чем наглухо замерзшие...
Дальше конечно нужно будет покопаться с печкой и высушить салон... И ЖДАТЬ ВЕСНЫ!!!)))

закрывая подачу воздуха с улицы перекрываете ваще весь обдув стекла оно полюбому будет потеть как бы печка не жарила у меня в любой мороз на половину заслонка воздуха открыта только так помагает..

да если заслонку закрыть вообще замерзнишь я пока в городе кручусь в машине тепло как только еду по трассе все сразу замерзает с боков,на днях печьку снимал так там столько листьев было прямо на радиаторе, еще слышал от Кента что надо трех рядный радиатор ставить ташкент будет в машине!!! может кто скажет как оно с трех рядным?????

Тоже слышал что получше, но сам не ставил.

кладите в ванночки по паре газет...они впитывают воду, а утром просто выкидываете этот кусок люда с бумагой и кладете новую...

Я сразу выкидываю, уже со второй машины, алюминиевые двухрядные радиаторы печки и ставлю медный трехрядный радиатор.
почувствуешь большую разницу в теплоотдаче.Я представляю как вы прошлую зиму ездили с алюминиевым.

На одной машине стоит радиатор печки алюминиевый, на другой медный , разницы не заметил.

http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/i.../t6855-100.html тема есть . Закрыто.