не я подключал так: там должно бать 2 котакта которые между собой соеденены их на массу те что к открытие закрытие их на контроллер ЦЗ и 2 у меня синий с чёрной полоской и зелёный с чёрной полоской вообще некуда подключать ненадо


попробуй так

Да, именно такое подсоединение.
Вчера них... не получилось сделать, только взял провода в руку, свет в гараже отрубили. Щас поду "звонить".

))))))))))давай удачи

Короче, не знаю, что было, но после прозвонки (когда я с удивлением обнаружил, что всё нормально ) все работает - замки закрываются и открываются Наверное вчерашнее отключение света помогло или крыса, живущая, всё грызущая и срущая у меня в гараже.
Начальная часть марлезонского балета завершена. Остается более сложное - доводчики. Но это другая тема, продолжим там.
За сим хочу отблагодарить консультирующих меня господ и откланяться.

наконец поставил сигналку и ц/з
сигналка Doberman LY-908 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=465 сигналка хоть и китай но работает норм только чюствительность датчика удара неполучается настроить


замок CYCLON DLS-5 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=8932 замок тож норм хоть и самый дешовый
всё встало без проблем
задний двери отлично закрываются и открываются незнаю почиму у вас не получается
вы питанее откуда берёте? и если стоят родные жигулёвский предохранители на них может глючить да и если слабый акум моторам не фатает питания
я взял + с первого предохранителя тот что наприкуриватель стопы и т.д - напрямую с акума так как в машине маса отключается
моторы в задний двери поставил так как показано сдесь на фотках
всё обошлось гдето в 60$ доволен как слон)))

Читая форум понял, что цз можно подключить через блок цз или напрямую через сигналку, если да то как разобраться с подключением, сигналка Pantera CLK-355 в инструкции не расписано как подключать цз.

Здесь схема подключения сигнализации Blazer (Китай) и схема подключения Центрального Замка (Китай). Собираюсь все это поставить на ВАЗ-2106. Вернее ЦЗ уже поставил (механическую часть). Надо подключить провода. Прошу помочь разобраться с подключением ЦЗ к сигнализации по схемам.

Куда подключить провод blue/black ?

он же подписан, положительный выход доп канала на открытие багажника

Подключай по первому варианту: на сигналке соединяешь желтый и желтый с черным, и на черный провод на контроллер ц/з (ground) или на массу.Черный контроллера ц/з (не масса!!!) подсоединяй на белый сигналки, а крассный контроллера ц/з (не питание!!!) на на белый с черным сигналки. Если при постановке на охрану замки наоборот будут подниматься то поменяй местами черный(не масса!!!) и красный (не питание!!!) провода на контроллере ц/з местами.
Если в сигналке есть функция "двойной импульс на открытие/закрытие", то на первом варианте эта функция отрабатываться не будет - на активаторы будет подаваться только один импульс. Тогда подключай по второму варианту. Контроллер ц/з подключай как по схеме, только черный(не масса!!!) и красный (не питание!!!) провода заизалируй.
Потом желтый и желтый с черным провода сигналки через предохранитель подключаешь к + 12в, оранжевый и оранжевый с черным подключаешь на массу. Белый провод сигналки к синему на контроллер ц/з или активатора, а зеленый к белому с черным контроллера ц/з или активатора.

Функция двойного импульса может и есть, но зачем ее использовать?
Если сделать по второму варианту - возникнет КЗ в реле ЦЗ. Т.к. по умолчаниию оба провода синий и зеленый через НЗ контакты ЦЗ сидят на кузове...


На этом выходе появится "+" при активации доп. какнала для открытия багажника. По приведенной части инструкции, не понятно - силовой этот выход или нет, т.е. не требуется или требуется доп. реле.

ЗЫ: Я так понял, блок ЦЗ имеет радиобрелоки управления. Вопрос: зачем выбран именно этот вариант (брелоки ведь есть в сигналке)? Вызывают смущения цвета проводов блока ЦЗ - красный и черный (обычно белый и коричневый) для подключения сигналки (remote control). Есть ли еще информация в инструкции на ЦЗ?


Определись, как будешь подключать: через блок ЦЗ или с сигналки...

хочу на передние двери сделать цз с сигналки.

[quote name='Mitka' date='22.11.2010, 18:22' post='349354']

ЗЫ: Я так понял, блок ЦЗ имеет радиобрелоки управления. Вопрос: зачем выбран именно этот вариант (брелоки ведь есть в сигналке)? Вызывают смущения цвета проводов блока ЦЗ - красный и черный (обычно белый и коричневый) для подключения сигналки (remote control). Есть ли еще информация в инструкции на ЦЗ?

Я приношу извинения за неточность в предыдущем посте где выложил схемы. Вы правильно заметили, по схеме приложенный к ц/з имеет радиобрелоки управления. А на самом деле этот ц/з не имеет радиобрелоки управления и как раз вместо красного и черного провода есть провода белый и коричневый.
На самом деле как на этом рисунке

Также еще раз прошу помочь с подключением ц/з к сигналке.
И как определить в сигналке есть функция "двойной импульс на открытие/закрытие"? При включении сигналки выдает один сигнал сирены, а при выключении выдает двойной сигнал сирены. Это значит двойной импульс?

Действительно не подумал, каюсь.


Повторюсь.
Подключай по первому варианту: на сигналке соединяешь желтый и желтый с черным, и на черный провод на контроллер ц/з (ground) или на массу.Белый контроллера ц/з подсоединяй на белый сигналки, а коричневый контроллера ц/з на на белый с черным сигналки. Если при постановке на охрану замки наоборот будут подниматься то поменяй местами белый и коричневый провода на контроллере ц/з местами.

Нет это не двойной импульс. Двойной импульс на открытие/закрытие это когда сигналка по два раза подает напряжение на закрывание (открывание) на активаторы. Узнать об этом можно в инструкции по установке или эксплуатации.

Спасибо всем! Получилось по первому варианту.

подскажите пожалуйста: имею сигнализацию sherif aps35pro!
вот схема:Нажмите для просмотра прикрепленного файла
и есть два актуатора на передних дверях, с них два провода синий и зелёный подскажите как их соединить с сигналкой? думаю может так?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
только не пойму +12 это откуда брать?

С АКБ или предохранителей..

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
1- Куда подключать провод антены куда его подключать?
2- Ккакому проводу замка зажигания?
3- Куда эти два толстых провода подключать?
4- Тоже какой это провод?
5- Сюда подключать концевик капота или багажника или безразницы?
6- как подключиться к габаритам?
7- Куда его подключать к чему?

1. Не трогать! Никуда!
2. Разорвать красный провод (50 контакт замка - на стартер) или тонкий сине-черный (15 контакт замка - на бобину, толстый не трогать).
3. Это силовой выход дополнительного канала (через контакты встроенного реле, ток до 30А), по сути встроенный выключатель нагрузки, используется, обычно, для подачи напряжения на электропривод багажника (см. значения функции 7 в инструкции, заводская установка - 0,8с для электропривода).
4. Желтый провод подключить к 15 контакту замка, чтобы сига знала, когда включено зажигание.
5. На твоей схеме под цифрой 5 указан датчик удара, т.е. сюда подключить датчик удара из комплекта. Концевики капота и багажника (оба) подключаются к темно-зеленому проводу (2 контакт).
6. Без использования диодов (один белый провод - 6 контакт) нужно подключить к зеленому бело-черному проводу (контакт I выключателя) на колодке выключателя наружного освещения. С диодами, как на схеме, подключить к проводам указателей поворотов на 8-ми контактной колодке подрулевого переключателя - к синему и сине-черному проводам http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=Att...st&id=45220 .
7. Можно не использовать (изолировать).

Mitka спасибо за подробный ответ!!!

Извини, наврал в 6 пункте:
6. Без использования диодов (один белый провод - 6 контакт) нужно подключить к зеленому бело-черному проводу (контакт I выключателя) на колодке выключателя наружного освещения.

Всем добрый вечер.Поставил сигнализацию Шериф35ПРО.Подскажите
пожалуйста к каким проводам подключить электро замок багажника
и как настроить устройство чтобы можно было открывать багажник в
режиме ОХРАНА а после его закрытия сигнализация
автоматически пере установилась. (желательно по подробней )

Выход СН2 (30 А) имеет два черных провода. Один из них (любой) подключаем к постоянному +12В через предохранитель 10-15А. Второй черный провод подключаем к зеленому проводу электропривода багажника. Синий провод электропривода надежно подключаем на кузов авто (только не на крышку багажника).
7-ю функцию программируем на импульс 0,8 сек. (это заводская установка, если программу не трогали, то оставить как есть).
Если в алгоритм работы 2-го канала заложена возможность открывания багажника во время охраны, то все будет работать, как ты хочешь (это не программируется пользователем, либо это есть, либо - нет).

Большое спасибо за помощь.

Ещё скажите пожалуйста куда подключить красный-питание габаритов(7 пункт) и красно-белый(10), и как подключить?

Соединяешь их между собой и подключаешь на один из четырех вариантов:
1. Тянешь провод на аккумулятор;
2. Подключаешь к 30 контакту замка;
3. Подключаешь к 30/1 контакту замка;
4. На коричневый провод подключеный к дополнительной колодке (со стороны перемычек в колодке - короче провод который подает питание на дополнительную колодку).

Как называется сигналка?

Подключил сигналку Blazer (схема подключения выложил выше) следующим образом:
1. Brown подключил к поворотникам где включатель аварийки.
2. Контакты Central lock ware подключил к ц/з по первой схеме как здесь мне сказали.
3. Red на +12в аккумулятора, Black на -12в корпус.
4. Pink на + сирены.
5. Blue/black не подключено.

6. Yellow не подключено
7. Orange не подключено
8. Blue подключено к минус "-" через включатели на передней стойке дверей.
9. White не подключено

Когда закрываю двери и ставлю на охрану все работает. Далее отключаю сигналку двери отпираются сигналка отключается, вроде все нормально. Но когда открываю двери начинает срабатывает реле на сигналке и мигают указатели поворотов пока не закрою двери, т.е. от минуса кнопки на дверях начинает работать реле на сигналке при выключенном режиме. Как избавится от этого?

Может это из-за того что я не подключил ?
6. Yellow не подключено
7. Orange не подключено
9. White не подключено

Может поможете понять для чего подключения
6. Yellow не подключено
7. Orange не подключено
9. White не подключено

и объязательно ли подключение?
6. Yellow не подключено
7. Orange не подключено
9. White не подключено

Я тоже долго ломал голову, как подключить вместе сигналку и CDL, но потом пошел по пути наименьшего сопротивления: к сигналке подключена только водительская дверь (НЗ, НР, +, -), остальные подключены к CDL, т.е. с брелока открывается только водительская дверь, остальные, если нужно, открываю и закрываю с переключателя на бороде. На сигналке блокировку двигателя не подключал, габариты (мигание) не подключал, т.к. не считаю это нужным, подключена лампочка, датчик удара, и, соответственно, водительская дверь. Сигнализация, кажется, Leopard, уже не помню, надписи на брелоках стерлись, ЦЗ - китайский CDL-5.

5. Blue/black - "+" триггер дверей - можно (нужно) попробовать посадить на кузов авто.

6. Yellow - выход на реле блокировки двигателя - можно не подключать.
7. Orange - ручник - подключить на кузов авто.
9. White - зажигание - подключить к 15 контакту замка зажигания или к входам 9-10 предохранителей.

Про мигание - нужно читать инструкцию: сколько раз мигает и что означает.

Скажите, а без блока управления цз можно как-нибудь установить актуаторы.

Можно. Сигнализации имеют выходы для управления ЦЗ.

Спасибо за помощь.
6. Yellow - не подключаю
9. White - буду подключать к 15 контакту замка зажигания или к входам 9-10 предохранителей.

А вот
5. Blue/black - "+" триггер дверей посадить на массу?
7. Orange - ручник - подключить на прямо на кузов авто? Спрашиваю потому что на схеме нарисовано еще включатель +12в

Вроде все написал :
"5. Blue/black - "+" триггер дверей - можно (нужно) попробовать посадить на кузов авто.
...
7. Orange - ручник - подключить на кузов авто."
Для справки: кузов и масса - это одно и тоже. Точка подключения может быть одна, может быть несколько. В твоем случае можно все прикрутить туда, где ты подключил "-" сигналки (черный провод).
"Спрашиваю потому что на схеме нарисовано еще включатель +12в" - Тебе нужно подключение к ручнику? Подключив Оранжевый провод на кузов - мы исключим срабатывание этого триггера (всегда будет в норме).

Друзья выручате... Купил сигнализацию StarLine B6 и центральный замок SKY. Никак не разберусь как подключить ц.з. к сигналке... На сигналке 6 контактный разьем под центральный замок... а на ц.з. 2 каких то свободных провода болтаются... как с ними быть?

6-конт. разъем ЦЗ сиги:
- красно-черные провода (оба) подключить на кузов.
- синий провод (открыть) подключить к коричневому проводу блока ЦЗ SKY.
- зеленый провод (закрыть) подключить к белому проводу блока ЦЗ SKY.
- зелено-черный и сине-черный провода изолировать.

Митька, Ты мой спаситель... спасиб тебе огромное... Выручил......

Спасибо скажешь когда заработает!

Mitka, а можешь простенькую схемку нарисовать.? Только те провода, которые идут к актуаторам. . Сигналка Мангуст, вот схема.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Mitka, спасибо за помощь.

Господа.... А для чего нужны зелено черный и сине черный провода... Пожалста разьясните

1. Серо-желтый и сине-желтый подключить на кузов авто ("-").
2. Красно-желтый и Красно-черный подключить через пред 15-20А к постоянному "+12", туда же, куда и красный провод питания сигналки.
3. Серо-красный провод (запирание) к зеленым проводам актуаторов.
4. Сине-красный провод (отпирание) к синим проводам актуаторов.


В твоем случае (с блоком управления ЦЗ) - не используются. Это контакты НЗ реле отпирания и запирания. Используются при подключении актуаторов напрямую к сигналке. См. пример выше для Атома. Что-то не получилось?

Mitka, супер!!! Все работает. Спасибо большое))

Ды пока не ставил еще... разбираюсь с проводами... их чет так много... Иполовина не используется.... вот сижу плету косы)

Вот и молодец! Вопросы есть - задавай, и все станет ясно и понятно...

Всем привет,есть вопросик можно ли к этой сигнализации Sheriff ZX-600 ver.2 подключить актуаторов напрямую к сигналке,будут ли они работать без реле?

Можно - оранжевый и синий с белым провода, через пред подсоединяешь к + 12в. Синий и зеленый провода на массу. Белый и желтый провода на актуаторы.
Все провода берутся с 6-контактного силового разъема управления электроприводами замков дверей сигнализации.

Есть еще вопрос: сейчас на машине стоит сигналка Sun-1,не могу найти реле блокировки зажигания, оно случайно не в нее встроенно? кто знает отпишитесь

Реле блокировки внешнее - желтый провод с сигналки: http://cxem.net/avto/alarm/alarm4.php

Большое спасибо