насколько местоположение местожительства определяет марку авто

По поводу щедящего режима-тоже спорный вопрос. У меня короба позволяет до 6000 крутить

это точно ..
а с покупкой -поздравляю. что то новое всегда интересней вдоль и поперек известного старого.

Это штатный режим)

Спасибо Варвар
Сань, ну хоть успокоил, а то я любитель тапку в пол давить.

багажник не большой ? а так симпотная машинка, поздравляю

Иногда это просто необходимо, во имя безопасности. Но стОит чуть ослабить тапку-коробка тут же вверх перескочит...иногда это мешает)


Этож хэтч! Туды и холодильник запихать можна)

Неонкир-спасибо. Багажник нормальный, но мне кажется чуть меньше чем у Каришки был.
Поручик, ну да, этим мне автомат не нравится. А еще на обгоне, на механике нет этой паузы, во время которой короба решает какую передачу воткнуть.
Теплей станет сделаю фоты подкапотки и багажника

Зато у автомата нет пауз при переключении вверх- разгоняешься без провалов тяги)

это тебе не вагон мой

на автомате ресурс движка меньше то будет по сравнению с мех. кпп? вроде да?

пост 45

а вот я думаю , что происходит все наоборот, движок с автоматом более нагружен постоянно , вот и минус к ресурсу...
надо погуглить...

ну вот взять проще, расход с автоматом больше? вот и ресурс движка меньше... так ведь?

Нет, Поручик правильно написал. Ударных нагрузок меньше, переключения плавнее, максимальные обороты ниже, внатяг не пойдет.
И шрусы дольше живут на автомате.

все, вычитал, да, больше ресурс.

У них расход больше в силу того что КПД у АКПП меньше. Кобыл 10 сьедает гидротрансформатор. Зато ударных нагрузок нет, должен быть больший срок службы.

но акпп в ремонте и обслуге не дешево,если сломается-дешевле кпп новую купить

Да и вообще, штука абсолютно не нужная. Зачем из машины трамвай делать? =)

Я раз прокатился на машине с автоматом. Ощущение странные,вроде как мужик,но без яиц на перекрестке не быстро стартануть,ни быстро ускориться на трассе при обгоне,а только нудный звук вжиииии... при нажатой педали в пол Как будто на 3 трогаешься,плюс на автомате же нельзя газ в пол.

Да ладно вам, не приувеличивайте. не все так плохо. Имеются кнопочки овердрай, спорт режим. а при большом желании можно сэмитировать ручное переключение положением акселлератора L и 2

Да все это просто примочки. даже тип-троник не заменит нормальную коробку передач. Не будешь же ты постоянно в кнопки тыркать.

Серег, ты же с Заринска? Случайно попалась статья, как правительство решило расправиться с моногородами. http://www.amic.ru/news/253296
так что скоро тебе , возможно придется в Барнаул переезжать.

Сань, ну понятно что механику это не заменит, но по необходимости можно попытаться сделать что-то подобное.
Да я из Заринска, а по поводу статьи-не верю что такое возможно

Хотелось бы не верить, но в наше время веришь во все.. =) Ну а насчет КПП - ко всему привыкнуть можно!

кому что,лично я на автомате вообще не смогу ездить

на мопеде же ездишь)

там вариатор,он бесступенчатый. Все таки разница с акпп есть

там сложно,да..ноги педали могут запутать.

Самое главное поначалу-левую ногу засунуть под сидушку..или привязать к двери-от греха подальше)

Ага, как садишься на автомате ноги сразу на обе педали и ставятся =)

Ага. Все еще иногда нога ищет педаль сцепления, и рука к ручнику тянется. И, кстати, рука чаще всего так и лежит на ручке переключения передач))))

Ты что, на шохе руку на ручке держал? =)))


Ты что, на шохе руку на ручке держал? =)))

Ну да, есть у меня такая привычка. Левая рука на руле, правая на ручке КПП

фиговая привычка,ресурс кпп сами убиваем...

Вот-вот. Да и небезопасно это. В случае опасности одной рукой вырулить будет проблемно.

В случае опасности надо реакцию и быстро думать,или даже 6 рук не помогут

А вот представь что еще нужно руль ловить..

ну на трассе обе руки на руле никто не держит точно,особенно летом

Чтож вы там делаете на трассе? Козла забиваете? =))) На трассе обычно особенно быстрая реакция нужна, когда каждую минуту тебе в лобовую атаку заходят..

Ну не знаю, пока вполне нормально одной рукой справляюсь. Конечно, в сложных ситуациях второй помогаю

На автомате вообще халява - одна рука на руле, вторая где нибудь за ушком чешит . Да к тому же - усилитель есть, можно вообще двумя пальчиками подруливать и всё. Ну некоторые так и делают.

У меня усилитель есть, так тем более держу двумя руками. Одной - движением пальца могу в кювет машину направить..

Я вот за собой замечал странные вещи...Еду с двумя руками, но как возникает сложный момент-вторую руку убираю и выруливаю одной...(руль с ГУРом) х.з. Само так получается. Возникает аналогия с тарелкой горячего борща-нести ее , чтоб не расплескать, лучше одной рукой, чем балансировать в двух. Попробуйте сами)

А вот на скоростном участке обе руки сами кладутся на руль...мне так спокойнее.

Jedem das Seine, как говорится. Я вот наоборот. На бездорожье, парковке рулю ладонью, а вот на трассе крепко держу руль в руках. Не раз спасало жизнь.

Это, кстати, одна из причин брать акпп-на разгоне можно обе руки держать на руле... увереннее справляясь с силовым подруливанием (ох и неприятная штука)

ну кто чем занимается,кто семечки щелкает,кто есть и т.д. Особенно если на дальняк едешь

Ага Сань, есть такое-подруливание.
Кстати, что мне у авенсиса нравится-руль достаточно тяжелый. на трассе комфортно себя чувствую. ездил на свояковской премии, там руль легкий и на трассе больше напрягаешься, чтоб держать машину прямо.

привет Серег!!!
поздравляю))) классный аппарат! у нас такие есть но мало, даже дизельные встречал.
1.8 нормально для автомата. Я ездил на фабии 1.6л 16клопов вполне неплохо едет для городского авто, как и новая калина.
Тоже следующую машину буду брать на автомате,т.к. стал ленивой сволочью и мне надоела мешалка. Иногда даже жалею что у начальника не взял галанта-американку на автомате с 2.4литрами.
раз речь зашла о них, то я выскажусь о наболевшем) щас добиваюсь одну красавицу, все для нее, а она зараза ни да ни нет... эти бабы сами не знают чего хотят...вот!
короче рад за тебя дружище! Главное не останавливайся на достигнутом, надо всегда стремиться к лучшему!!

Кто про что ,а вы все про баб-вечная тема))

Только кормить замучаешься .Авто для американского рынка характерны большим обьёмом, нежели для европейского.
Она?

Я думаю, ты ещё больше б захотел Galant с таким двигателем:

нет. такая

между прочим, после галанта он купил рав4, и жалуется что никак не прокормит его, мицуха ела намного меньше. Благо щас дали служебный форд, на нем катается.
Машина была проверенная. я с ним пару раз ездил, это была пуля)))


а куда ж без них?!!)))