я ручником всегда пользуюсь очень полезная вещь, че ногу то на педали тормоза держать...

да вот...на современных ино. Прям бесит. Очки засунуть некуда, для телефона места нет-зато дурацкая ручка присутствует...тьфу

Очки это очень нужная штука в машинке...у меня их пару штук-на разную степень яркости...а как же?)

Я таких машин не встречал еще или не замечал просто.Всегда там либо пусто либо очечник.

http://am.ru/promo/3d/
например-мазда сх5

Они ж япошки у них на том месте пассажир обычно)))

Шох покруче будет.. я под панель козырьков и очки и расческу и кучу жвачек. И КРАСИВО..

ИванычЪ думаешь все это в мереновский козырек не поместиться?

Не пробовал. Нет у меня мерина , а шох есть.

"каждый кулик хвалит свое болото"

не каждый!

у меня в трешке и ручка есть и очечник

Проголосовал за "Перельница" потому как вобще не знаю что это такое

Пепельница - это то, что нужно применять строго по назначению!

Проголосовал за пепельницу,но вообще у меня в ней всякие винтики-шпунтики лежат

У меня в пепельнице тоже болтики с предохранителями лежат. Как я понял из картинки, в фольксвагенах данные шняжки не нужны, пепельницу можно использовать по прямому назначению.

Категорически против курения в автомобиле.

По моему самый ненужный и опасный предмет в авто - это коробка-автомат.

Ненужным и опасным она была лет 30 назад

Скажите это тем, кто 150-200 т.км проехал на АКПП. Посмеются просто....

А чего это он опасный?Мне автомат не нравиться лишь потому что скучный,т.е. переключать передачки мне нравиться,но только до того момента когда в пробку не встаешь,тогда вспоминаешь про акпп.

А я в пробках все матерные слова , а добрым словом дороги СССР, кагда пробок не было в принципе..

у нас тож пробок нет...

1300SL не знаю даже радоваться за вас или как

Что с тех пор изменилось?


Сколько народу погибло из-за того что такой "автоматчик" "перепутала педальки".


Пускай смеются, пока какую-нибудь бабку не переедут. Потом будет не до смеха.

ну Сань,если с такой позиции исходить,то и сам авто источник повышенной опасности..
а так за день бывает 2 раза перехожу с ручки на автомат-норм..вернее первые 5-10м,потом перестраиваюсь))
хотя да,ты прав,есть чуды которым надо левую ногу прикручивать скотчем к ручке двери.И едут как заклинание повторяют,левую не трогай,левую не трогай (кто с палки недавно перешел)

Warrior у меня сосед на 99 педали перепутал,въехал шкоде в зад.Машины не причем,что люди идиоты.

И сколько же?
давайте разберемся-какие педальки можно перепутать и при каких обстоятельствах. Правая нога приучена жать на газ и тормоз...и на мкпп, и на акпп. Абсолютно одинаково. Такшта если есть олухи, способные перепутать эти две педали , то они их будут путать с одинаковым успехом-что на акпп, так и на мкпп.
Вот с левой ногой сложнее. Миша правильно сказал-на первых порах ее хоть привязывай...ибо ее так и тянет на чонить нажать.
(Ну...не на "чонить", а на несуществующее сцепление...). А поскольку мы привыкли выжимать сцепление резко и сильно, то и давим что есть мочи на тормоз! Причем-на разгоне нога спокойная, и не порывается выжать сцепление, т.к. мы понимаем и чувствуем. что коробка сама переключает передачи...а вот при остановке, когда уже почти остановился и готов включить нейтралку, чтоб не заглохнуть-нога инстинктивно жмет на это несуществующее сцепление...Получается резкий тормоз с пешеходной скорости.
Не знаю, сколько жизней унесло это резкое торможение, но вот риск, что тебе въедут в попу зазевахи велик.
Меня, тьфу-тьфу сия доля миновала..хотя несколько раз вот так резко тормозил)

Нифига себе, это как так можно? Там их на одну меньше, нереально перепутать. Тем более, тот кто ездит на автомате, собвстенно, такой же "автоматизм" переброса ноги с газульки на тормоз, что и у того, кто ездит на механике и при торможении выжимает (можно сказать - инстиктивно) сцепу.
Ну и верно ж подметили, ускорение и торможение - правой ногой, что на механике, что на автомате. Разницы никакой.

плюс тыща..вот как на духу))

Еще маленькое замечание..всегда приятней переходить с автомата на ручку..тренажер какой то..во всяк случае мне очень кайфово))
а наоборот приходится чуток привыкать.. левая нога свою ф-цию не забывает вообще)

угу,прикольно) Правда , я поймал себя на том, что при запуске движка нажал не на сцепу, а на тормоз)

с одной стороны -хорошо..

Все просто, как божий день. на механике, когда тормозишь - заодно и сцепление выжимаешь. Поэтому даже если случайно зацепил газ, ни чего не случится. Только рявкнет двигатель. А на автомате машина рванет вперед. Сколько за год роликов в Ютубе и новостях было когда какая-нибудь курица путала педали на своем корыте и вылетала на тротуар, сбивая людей. Да что говорить пару раз тоже своим зимним ботинком 45 размера цеплял при торможении педаль газа. Мысль была одна: "Хорошо, не автомат!". После этого зарекся, никогда в жизни!!!

у меня знакомый на автомате ездит, правой газ жмет, левой тормоз)
я каждый раз офигеваю от увиденного!
но он сразу купил машину с автоматом....года 2 уже ездит...

а я тут летом ехал по проселочной дороге по сопкам...и думаю дай ка попробую левой ногой газ жамкнуть...чуть в кювейт в заносе не улетел)))

Левой ногой газ? Это как так?

Крест-накрест. Всё нормально.

Наверное имитировал левоногого инвалида..

Моя первая машинка тоже на автомате была.. и я, неиспорченный палкой мкп и педалью сцепления, тоже так ездил.
Очень удобно, кстати. Тут уж точно не перепутаешь и не зажмешь одной ногой 45-го калибра две педали.



Левой ногой все таки тормоз даванул, а не газ? а то народ тут офигевает от твоих акробатических этюдов крест-накрест)


лишняя работа, требующая хорошей координации, сильной левой ноги, обутой в неширокуюи несоскальзывающую с педали обуви (что, ни разу нога не соскальзывала ? особенно зимой, когда подошва мокрая...а то и с налипшим снегом) отвлекающая внимания от событий на дороге.

Тормоз сильнее газа вообщето..

а есть кто нить кто тормозит и газует левой ногой?

Иваныч в курсе)

Я то в курсе , но только про педалирование по сцепе левою ногою. А вот про газ и тормоз имею только домыслы и предположения..

Боря , точ такой фото в фотоприколах стоит .. Ты чего другого изобрази..

http://www.kolesa.ru/article/7-samyh-bespo...lsja-2015-04-22
Дьявол, как известно, кроется в мелочах, а при покупке машины — в опциях, допоборудовании, комплектациях, модификациях и прочем. И ладно бы разница цен между "пустой" машиной и "полным фаршем" достигала нескольких порядков, будь это оснащение хоть на толику полезнее пепельницы. Так нет же, нам предлагают купить нечто по цене второго двигателя, приносящее примерно столько же радости, сколько подстаканник. Посмотрите хотя бы на рекламу: за опциями не видно автомобиля.....

дьявол кроется всякой гадости и машинах и комплектации и не знаешь где и когда

В том и принципиальная проблема современных новинок, тебе принудительно впаривают кучу барахла которое тебе нафиг не нужно и отказаться ты не можешь, была бы гибкость "это нам надо это не надо" было бы гораздо лучше, может и машины новые чаще бы покупали и они не гнили на стоянках\складах заводов.

датчик дождя-гадость редкостная.Меня бы гораздо больше устроила рег.пауза.

Угу..ДД не всегда работает корректно. В дождь предпочитаю ручной режим. А вот в сухую погоду включаю дд. Если вдруг встречка забрызгает из лужи, то он мгновенно очищает... У меня реакция похуже будет)



Беру свои слова назад!
В сочетании с ДХО -автосвет очень удобная штука. Без ДХО-да, деньги на ветер)

фиг знает не пробовал на лужу) у меня на один взмах отд.положение стоит-тут же пальцем коснулся-есть взмах)