Надеюсь все получится!!!Желаю удачи,как думаешь до конца июля кузов будет в сборе...

Уже не уверен ни в чем.
Сварщик <censored>, как все хорошие мастера, любит бухать. Приходится контролировать его. Посмотрим ближе к концу июля, по крайней мере вчера мы договорились что 30 июля погоним ее готовую на покраску

Важный вопрос

Народ,
прошу знающих людей подсказать, будут ли проблемы с ГАИ, если я поменяю щит моторного отсека как показано на картинке ниже.

Желтым указана линия отреза нижнего куска от старой панели. Все что выше желтой линии — это старая панель, останется на кузове вместе с номером кузова.
Все что ниже желтой линии это наваренный новый щит моторного отсека.
Красным помечено место, где выбит номер кузова на старой панели.

Не будет ли у меня потом проблем с ГАИ, или может посоветуйте как лучше быть?

Лучше всего пока ниче не предпринимай,а съезди в свое МРЭО и разузнай.
Может будут проблемы,а может и нет.

Могут быть проблемы...Полюбому нужно узнавать,может деталь кузовного отсека должна быть целиком,без навариваний и вбиваются номера и регистр.

Мега покупки

Сегодня выбрался на авторынок.
Спасибо товарищу Bear2102, который взял на себя роль проводника по лабиринтам Ореховского авторынка.
В итоге было закуплено:
— ЭСП Гранат + доводчики
— Стекла передние боковые 05
— Бархотки и слизыватели 07
— Треугольники глухие 07
— Проводка ВАЗ 2106 заводская
— Направляющие и держатели стекла
— Пленка тонировочная (темно-коричневая)
— Клеммы на АКБ
— Термоусадка

В итоге весь комплект для установки семерочных стекол и ЭСП готов…
:)

Еще раз огромное спасибо Миха!
Надеюсь еще не раз встретимся:)

Сколько в общем вышел комплект переделки под 05 стекла+ЭСП с доводчиком?
как кузов,поварили уже?

Кузов еще варят. но уже на стадии сборки, так сказать. Думаю к концу месяца потащим на покраску.
Комплект вышел около 1400 грн

Зеркала — УРА!

Поменялся с соседом зеркалами. Он копейку свою продает, поэтому, я отдал ему новодел, взамен получил хром)
а как оказалось при детальном осмотре — зеркала троечные)

Епт, лучше покрашу машину за эти деньги.

Полирнуть зеркальца и супер, лучше чем копеечные.

А скажи пожалуйста, сколько стоят в отдельности доводчики? (желательно в рублях)

Эти доводчики я купил за 90 грн (315 рублей )

Спасибо, значит буду брать в дополнение к ЭСП, сей девайс очень хорош в эксплуатации

ну я конечно не знаю что за покраска за такие деньги:)
в любом случае считаю что лучше и покрасить и поставить ЭСП :)

Это хорошо когда на все денег хватает...

купил наконец краску для покраски авто.
Теперь уже мучения по поводу цвета и оттенка кончились.
Взял четыре комплекта Mobihel цвет Safari код 215
В комплект входит банка краски 0,75л + 0,25л отвердитель.
Думаю этого количества хватит на всю машину.

По поводу сварки, вопрос уже стал больным. Процесс идет крайне медленно, изза того, что сварщик иногда бухает, изза жары, и хрен его знает изза чего… Даже не знаю когда все закончится.



Вчера был у сварщика,
морда уже почти готова, двери тоже, ремонтируется днище.
Проблема в новом железе, оно кривое, приходится рихтовать.
Так что ждем.

Сочувствую..терпеть не могу когда челу платиш,а он вместо работы черт знает чем занимается,бухлом в частности.Предупреди его

то что бухает а не делает то беда, но не критичная, хуже когда не бухает но делает на от...сь, мне как раз такой попался, полтора года как машину сделали - а уже пора повторять :( а денег ведь он взял немало

Сегодня вечером после работы заеду к сварщику, посмотрю что там да как, так что вечером будут новые фотки

Будет опять бухой, фоткай его...))) и сюда.))

Надо днём заезжать чтоб на трезвую поговорить .
А вообще нужно сроки установить было и долбить его каждый день и за каждую мелоч , вот тогда дело быстрей пошлоб.

Прочитал тему интересно но хватит этой краски или нет на всю тачку и будешь ли вибро шумо изоляцию делать?

По верху 3 банки хватает, на все остальное банки должно хватить.

Вчера заехал к сварщику.
Пока работает, не бухает:)
По поводу сроков - они были, сперва 15 июля, потом 30 июля, теперь я уже не спрашиваю.
Касательно торопить и долбить - не выход, не охота, чтобы сварщик делал основную работу по машине в спешке, и на выходе мы бы имели брак. Пока трезвый работает:)
На вчерашний день уже сделано: морда стоит приварена и замастичена, не хватает только крыльев, левый порог сделан, отремонтирована рамка и усилена ветрового стекла, заменена панель моторного отсека, выставлены и отремонтированы замки дверей, двери закрываются как надо, зазоры отличные, сейчас происходит ремонт днища и кормы авто, там работы непочатый край.

Касательно краски: маляр сказал 4 банки, если не будет хватать - докупим, не проблема. Шумоизоляцию делать буду, и кстати по этому поводу возник вопрос: сварщик говорит надо обработать все пушсалом и еще какой то хренью, но тогда хрен наклеишь шумоизоляцию. Как быть? Как вообще сделать, чтобы и не ржавело и шумка была?

Я битумной мастикой заливал а по верх уже шумку .
Битумная мастика она сама по себе когда застывает как вибра только без фольги.
Повоняло пару дней и порядок .

таж фигня

но лучше всеже,перед любой хренью пройти грунтом-а уж потом все что хочеш.

Подскажите мне, пожалуйста, по следующим вопросам:
1. Как крепить молдинги?
— Стандартный способ: дырки в кузове + пистоны = не очень хочется
— Второй способ: посоветовал Diptown, дырки заварить + молдинги клеить к кузову на силикон Саулдау какой то.

2. База под лак
— Посоветовали мне покрыть машину поверх акриловой краски акриловым лаком, слоев 3 — 5. Расскажите, что это даст, для чего это, чем хорошо, и хотя бы сколько банок лака надо на 3-5 слоев?

Работа идет, дело движется.
Шагаем широкими шагами и находимся на пол пути от цели.
Был смещен мост. это исправлено, теперь все как по книжке, заделаны дыры, переделаны латки, по левой стороне. Ремонтируется задний короб.
В общем многое сделано и многое еще впереди.

Я в шоке машину считай из ада вытаскиваешь.... МОЛОДЕЦ!!! слов нет.... Ну на счёт геометрии кузова следи внимательно, много случаев бывало что всё вроде по размерам а машина в итоге ездит как дворняга (боком)

я смотрю ты и лонжероны передние полностью менял?

Да..лонжероны меняются все.
Вообще под замену идет: полностью морда с панелью моторного отсека, все железо по кругу, лонжероны, усилители, в общем все кроме крыши и днища - новое.
На счет геометрии полагаюсь на сварщика, он когда трезвый то шарит.

при заварке-лишний источник ржи,но можно и так сделать..силикон Соудал(17гр продаю)держать надежно будет лиш в том случае,если заполниш молдинг полностью,в противном случае-локтем собьеш-держаться не за что(2 тонких ребра)
хотя я б не делал,под молдингами не ржавеет никогда,поставил бы стандартно.

Дырявить кузов не хочу...те отверстия какие есть, останутся и будут использованы, а новых делать не буду, особенно в порогах и дверях

В порогах 100% не надо...

Диван

Кто помнит, у меня передние сиденья от Опель Вектра.
Сегодня наткнулся на объявление в инете о продаже заднего дивана от Опель Вектра.

Ниже его фото, состояние хорошее, цена приемлемая.

Кто нить знает как его поставить, много ли геммороя?

Может кто уже ставил?

Подскажите!

Цепляй молдинг стандартным способом, силикон не будет надежно его держать.
про гниющий кузов под олдингом миф! если нормально все прокрашено ничего гнить не будет.

[/quote]

Да..лонжероны меняются все.
Вообще под замену идет: полностью морда с панелью моторного отсека, все железо по кругу, лонжероны, усилители, в общем все кроме крыши и днища - новое.
На счет геометрии полагаюсь на сварщика, он когда трезвый то шарит.
[/quote]

а с мотором что нибудь будешь делать? или оставишь как есть...

А что с мотором делать? До демонтажа работал отлично, капремонт головки был сделан в начале года.
почищу, отмою, подкрашу, возможно хромирую крышку клапанов и кастрюлю... и пусть работает дальше.

да я имел в виду повышение лошадок, путём тюнинга)))

мне повышение лошадок (равно как и повышение расхода топлива) ни к чему... Это жигуль с полторалитровым двигателем, расходом по городу 8 литров и по трассе 6,7..меня это вполне устраивает:)

ни фига се по-городу. у меня 1.3 и то строго 10 жрёт

я добивался снижения расхода. Не знаю что конкретно на него повлияло, но было сделано:
- карбюратор солекс 21083 с ЭПХХ, обраткой и подогревом.
- электронное зажигание
- новые ВВ провода, катушка, свечи Denso
- стиль езды (пенсионерский:)) по трассе не больше 100 км/час:)

Обжора какая, ужас))))) Моя и знать не знает, что такое 10 л))))) Это мне на неделю по городу мотаться))))

всё тож самое, даж свечи такие же. хотя 10 л это было до бсз. щас пока не замерял

Я замерял дважды.
Первый раз ездил Запорожье-Геническ (275км в одну сторону), залил полный бак. Съездил туда и обратно плюс по городу катался до 600 км на спидометре. Потом не выдержал и поехал заправился.Второй раз в Николаев (475км в одну сторону), по приезду заправился до полного бака, влезло 30 литров.

ну дык по трассе и у меня так наверна, а я имел ввиду по городу чисто

Дубль №2

Итак, после последних событий, было принято решение поменять сварщика.
Сегодня еду к своему бухарю с парой других сварщиков, которые приценятся и скажут по времени и по деньгам.
Жаль только, что этому дал предоплату 50%, которую уже не вернуть:(
Будет эта ситуация уроком мне, а бухарю Бог судья.

Да уж сомнительным мастерам лучше стараться меньше денег давать в начале.У нас тоже горький опыт был,связались с таким же только отдавали почти все,кроме 5 тык. из 50т.

Охранная система Sheriff ZX-925

В общем сегодня была заказана сигнализация для моей трешечки.
Получу ее в четверг-пятницу.
Заказывал в Автозвуке, что радует, оплата при получении на складе курьерской службы:)

тоже такая,токо пультик не такой почему то..возможно в конце модели буква имеется.
а вобще сига хорошая,4-й год без выкрутасов,ттт.


блин,хреново..тогда писали тебе..
ну ты сильно не расстраивайся..с таким отношением долго ему не работать.