Артур .... Ты совет спрашиваешь ?? Или торговаться будешь ??.. Хочешь ездить или ибастца ??.. Блок под замену.. Это ездить .. Хоть и геморой .. А клеить и варить это - ибастьца и геморой и время и деньги.. И всяко нормально не будет.. Блок разморожен.. и уже пофиг вода его порвала или плохой тосол..

Это аналогично выражению "на соплях". Не поможет сто процентов.

Пицот процентоф..

осталось засыпку сыпануть хаха,заодно и радик печки поменяешь

.:Артур:., меняй блок. Иначе много сил затратишь и все равно к этому и придешь.

а как же выражение- "мы не ищем легких путей" ??

varvar-s, это не тот случай.

иллюстрации могут быть разными...а случай всегда тот...

Нет, тут случай не тот. Чреват последствиями.

Случай тот самый... и вариантов мало..

Варить бесполезняк..... один хрен при нагреве блока - читай при расширении - его опять порвет...... если бы это просто железка была, которую можно ободрать со всех сторон, и со всех сторон обварить, а потом зачистить..... а тут не тот случай.....
Хотя умельцы есть с медной присадкой варят так, што если и рвет потом, то только не по сварке)))))
Опять же што бы варить нада движок дергать и потрошить..... тогда уж проще и блок заодно поменять))))

Лёша , шобы варить или паять такую елду.. её нужно разогреть всю.. потчи к температуре пайки.. что б после не вело размер.. И хто весь блок может равномерно разогреть хоть б до 800 градусоф. ??

Весь блок греть не надо..... надо греть только место сварки...... Обычный фен за несколько минут прогреет..... (видел на ютубе..... правда варили не блок, но техника та же) И мало нагреть, нада еще фаски прорезать, што бы провар был.....

Куюшки.. Нагреешь трещщину.. И заваришь.. МАладец.. лопнет стопудово..

А потом медленно, хотя бы в течении суток остудить.

Если коллектор, тот как два пальца. Если блок, то горелка и то.. Обычно печь.
Почему так категорично? Варили на амулет выпускной коллектор. Лопался как грецкий орех мать.
Возили к специалистам, нормальным специалистам, та как раз попали на момент выемки блока с печи.
Разговорились, рассказали.
В итоге сами разогрели коллектор горелкой, заварили, и укутали его на сутки так что когда пришло время посмотреть что там получилось, коллектор еще теплый был. Но ттт уже три месяца полет нормальный.
Ну в принципе не о том речь.
Я думаю Артур понял что бу блок лучший из вариантов.

Ну не знаю, Иванычъ. Ты может бы и заварил, но по моему лучше все-же поменять!

а одна ли эта трещина, мне кажется совсем не одна, а вы тут обсуждаете =)

Я бы на такой завар не пошол бы.. Я за замену..

Ну вот, а говорил мол случай тот..

Ты меня не верно прочёл.. Именно в этом случае я был сразу за замену..

Ну вот и я говорил .что это не тот случай, чтоб заниматься колхозингом, менять надо.