Шуню на Гранту, а что? Если вопрос по клапану вентиляции, то резиновую мембрану в нём

От возраста и многочисленных перекрашиваний она уже не открывалась.

а что если взять трубки чтоб была возможность под ковролином возле порогов проложить,пусть будут гдето 15-20 мм в диаметре и присобачить их одним концом к дифузорам печки, а второй за задними сиденьями чтоб дули на заднее стекло.

Почти так я и сделал под передними сиденьями той осенью, только улитка от 08. Назад 4 сливных шланга от стиралки + заднее стекло с обогревом. Спереди кроме стокового обдува лобовика врезал в торнеду обдувы боковых стекол шлангами от пылесоса и под ноги по шлангу от той же стиралки. Забыл что такое запотевание стекол, шумный обдув и холод в авто. Переключатель от шнивы 4-ре скорости, термостат от нее же, дует теплом уже через несколько минут прогрева

А поподробнее? Фотографии? Какие обдувы брал для боковых стекол? В какие месте шланги врезать?

там полностью переделана нижняя часть печи под мотор от ваз 2108 с улиткою. Переделка есть в теме про его машину. Тюнинг Тульского Таза.. Место не помню..

Пожалуйста, улитка 08 в корпусе из оргстекла:


Резистор от шнивы врезан в корпус и обдувается улиткой
В торпеду врезал 07-е центральные дефлекторы, к ним шланг от пылесоса разрезанный пополам примотан изолентой


Шланги потоньше от слива стиральных машин два боковых под ноги передних сидений, четыре задних под передним ковриком выходят под ноги задним пассажирам. Два из них видны в семерочной бороде, в которой установлен переключатель от калины :

Колхоз, зато не потеет, не сильно шумит и греет

Тоже не помню

Про вентилятор - если с обогревом салона всё в порядке, вентилятор гораздо эффективнее. Минусы - сильный шум, дует в шею задним пассажирам, да и спереть могут . У меня один подрезали, поставил такой же, благо стоят копейки. Менять стекло не буду.