Опять же, я написал, так как я думаю и рассуждаю по своему опыту, а решать людям, что лучше. "Колокольни, то у всех разные". Если хочешь услышать лично моё мнение, то повторю: это реле нафиг не нужно, у классики хорошая контактная группа замка зажигания.
Вот для интереса, возьми в руки стартер от классики и зубилы и сравни хотя бы их вес. А потом если будет желание, можешь замерить потребляемый ток.

Конечно с автозапуском. Но речь не о том, где стоит, а о том что работает и без проблем...


У зубильного стартера просто нет передней опоры вала, потому он чуть полегче.. А востальном они братья-близнецы.

Ну и хорошо, пусть и дальше живёт!

Я не хочу спорить "до пены у рта". Так значит так. Ставите реле, ставьте. Я надеюсь, что мысль моя понятна.

Вот что вспомнил, месяц или учть больше ко мне пригнали ВАЗ 2106, у которой были продублированы реле ближнего и дальнего света. Нафига, я так и не понял, хозяин, тоже внятно объяснить не смог, видимо такая досталась.

Спасибо за данную тему, очень помогла. Купил магнитолу, собирался ехать к спецам. Теперь и сам смогу установить. Спасибо.

Разумно.. Установи динамики , протяни провода и всё по схеме присоедини.. И будет усё зэр гут..

та ладно...как известно совершенству нет предела.......

Давно читаю Ваш форму, вот решил зарегистрироваться, тут у вас реально дельные советы. Я, с помощью форума, видео на ютюбе, и еще одного сайта, научился практически сам чинить/тюнинговать и тд. свой автомобиль)

таки зачет...

Поставил магнитолу, всё работает. Был один нюанс, исправил быстро. На магнитолу с видео идёт проводок подключаемый к стояночному тормозу, без него видео не работает. По совету "бывалых" кинул его на массу, и всё заработало, можно смотреть в движении.

Да не самому смотреть, а пассажирам, я что смертник симпатичный у Вас смайлик, где нарыли?