Последний тыркал ровно раз в 15 дней - один фиг помер. И кстати - сечение прохода тосола родной кран реально заужает(

да так же как и все остальные. Клинят, текут. Ничем от других не отличаются.


Вот да. Если начинаешь его часто дрюкать - он быстро кончается и начинается течка. Не дрюкаешь - клинит. У кго был стоковый, может он лишен этих "достоинств"?

у меня собака, шаровый кош-2 никак не сдохнет. смотрю на полочке появился след от тосола, купил на замену кран, собрался менять. полочку протер, чтоб еще раз убедится, а он перестал течь. открываю- закрываю раз в неделю. пока не трогал. лето и печка не нужна, а машина нужна.

У меня именно керамика треснула, так и помер.
Потом поставил ликстрический газелевский и с ним счастливо её продал. На ксюхе там вообще крана нет, красота...

У меня был стоковый с 1981 г. Подклинил осенью 2016-го при попытке его открыть - так, что пришлось возле рычага управления отопителем оболочку троса крепить заново (влезал туда через часы). А весной 2017-го потек. Правда, только в открытом состоянии. Но... одно существенное уточнение: машина зимой никогда не ездила, печка включалась только осенью и весной, т.е. нечасто.

Новый кран брал у хорошего знакомого продавца. При этом новодельный стоковый он категорически не советовал - наверное, за эти годы в "консерватории" что-то сильно испортилось. А посоветовал Лузар. Только с условием периодически его подрюкивать. В общем, как-то так.

Всем здрасьте! Давно тут не был, делишки так се 50 на50 тут ещё на днях Акум сдох оживлял не помогло, одна банка замкнула, пришлось новый брать зверя купил 4 320 т.р.теперь крутит в натуре как зверь. Барс тоже как бы отслужил 4года я считаю это нормально. Ещё в догонку сменил шаровые взял белэбей вроде так называются, но в процессе посмотрим сколько отходят.

Что-то за зверя крутовато

Варта и та дешевше

У нас таких нет в продаже.

Всем здрасти! Мужики подскажите, что за хрень появился в Семёрке с переди с правой стороны стук, когда по асфальту едешь тишина, как поехал по гравировки стучит как азбука Морзе.

Люфт в крепеже.. Диагностируется на яме раскачкой..

Везде пролазил, потрес не чё не нашёл

Смотри может балку оторвало

Привет Алексей! Да нет балка целая, на днях защиту снимал просматривал балку , за одно на одном наконечнике пыльник заменил. Вот возникла мысль об рулевом маятнике он же как раз с правой стороны стоит походу он брякат. Едрит Мадрид снова лезть под неё

Продолжаю ездить эта азбука Морзе в том же ритме отбеват чечетку нет усиления стука как будто так и должно быть ведь рабочая неделя некогда лазить под машину. На выходных соберусь нырну уже досконально всё просмотрю и маятник за одно.

Joker! а маятник и так сверху можно достать....я кажись без ямы его менял, и щупал.

Ну да, яма не нужна ..... подкрылок тока снять, а гаку с рычага можно и через верх открутить ..... я собсно все без ямы делаю.....

Мужики так то оно так, но надо всё дасканально посмотреть , тут без ямы не туда не сюда тем более защиту откручивать снизу надо это вам не шоха куда подлесть можно.

А ты случайно ни чего под капотом не терял??? А то там такая шикарная ниша около лонжерона....Мало ли..

Joker! у тя точно Жигули? Я вод без ямы как то живу, перебиваюсь...

Поясни, что то я не понял ход твоих мыслей


Саня тут конечно же Жигули, но просто в инжекторных напихано х.. подлезть куда.

Даже маленький камушек упавший туда на ходу гремит как бешеный шаман в полнолуние)))

от себя рекомендовал бы проверить стабилизатор - бывает резинки выбивает или болты креплений отгнивают/отрывает

Вот решилась проблема, всем конечно спасибо, что давали дельные советы, но оказалась брякал маятник, купил на втулках поставил и вот теперь тишина.

Шта,на втулках? Тебя что Иваныч покусал?

OPTIMUS PRIME шо на подшипниках??? Ставил на ладушку...вот в этом году сдох у нового хозяина...лет семь наверно прожил...

1300SL Потому что мазать нужно

На втулках у меня 8 маятников в запасе... На подшипниках уже почти 20 лет.. Не мажу и не трогаю...