Согласна, и на дороге бывает кого попало, и навигаторы бредят нещадно... Но на то и моск имеется, чтобы обрабатывать инфу вполне быстро и реагировать адекватно.
Как там у АСа: "И опыт, сын ошибок трудных. И гений, парадоксов друг."

Важно... Я например.. може разок за 20 лет тыркнул ... по запаре... и нихрена... хуже было у папани... Запустил и 6 км до дома ехал с подключеным стартером... Стартер... в хлам... понимаю случай не тот. но я делал электронную... защиту... от повторного пуска стартера.....

У меня было пару раз, когда только начинал ездить. Стоишь летом в пробке с открытым окном, солнце палит, индикаторов не видно, двигатель не слышно. Но основное, это предотвращение излишней работы стартера при запуске. Лазал недавно под машину, и отогнув защиту картера сцепления увидел выработку на венце маховика. Поэтому проще установить блокировку, чем менять или переставлять венец, или менять вообще сам маховик

Погодю... мне не в падлу...


У меня не бывает поварота ключа не в ту сторону.... Може я не правильный ???

РБ-1 от "запорожца" вам в помощь.
Ваяйте, неблагодорите.

Ешё замок восмёрошный.. С блокировкой..

Правильный-правильный.
Это бывает "по запаре" или "на автомате".


А вот с этого момента поподробнее... Это как это так произошло?

Я не присутствовал.. это со слов.. Пятак расключился , а бендикс не выдернулся.. И ещё время зима и сноха с внучками в машине и всего то 6 км. Так то и доехал .. стартер крутило маховиком.. За 6 км пятилетний план выполнил и конечно помер..

Понято. Спасибо.