Мы доехали до дома примерно в 20.30 (пр том, что выехали из Клина в 10.30). долго ехали из-за мигрени,беспощадно накрывшей меня в дороге.Пока ехала до аптеки и вовсе на дорогу больно смотреть было.Поспали,купили лекарств,отдохнули и добрались.
Машина шла довольно ровно.С непривычки меня несколько настороживал лёгкий вой на 80-85 на четвёртой скорости и периодически по привычке на пятой тащилась по населением пунктам.(Нахрена было прокладывать федеральную трассу через деревни и села?Ну неужели нельзя в обход,но только без вечных разгонов и торможении?!).
Три раза за время пути я почувствовала едва уловимый тормрзящий рывок.Машина идёт ровно,педаль не газа не отпумкается,а впечатление,будто на тормоз нажала резко,но коротко и не через сцепление.Не знаю, к чему это относится.
Скорости вставали хорошо,не капризничали.

Скажите,пожалуйста,а масло в мотор заливают после езды или на холодную машину?

И не по теме:почему может перестать морозить холодильник?Лампочки горят,но дома ужас ужасный

В идеале масло доливать на холодную и на ровной поверхности,если заглушить и вынуть щуп на горячую- часто он сухой,ибо все масло в системе,стекает часа за 2 почти полностью и можно доливать. Если долить на горячую- хорошо если плевать через сапун начнет а не сальники выдавит

Если масло меняется то лучше прочитьть Мурзилку

Дебютантка лёгкий вой на 80-85
где воет ?
Холодильник -может компрессор умер ,может терморегулятор ,а может блок запуска ..
Название забавное хотя и верное

Ну мотор же воет.Я тут по трассе грешным делом во время обгонов забывали переключится на пятую и нс четвёртой до 100 км/час разгонялась.Интересно,что я там могу повредить такими деяниями?

Ничего. 4-я передача работает до 140-150 км/ч

та ничего. 100км для прямой передачи ни о чем. как по вашему ездят на 4ст коробке?

Дебютантка двиг не воет
а так да если скорость нужна быстро я тоже вваливаюсь на 4й и перед выходом 5я..правда не Зимой конечно

кстати тему можно в машины клуба название ого го

Сама решай , я случай опишу.. разгонял свою до 160 и на таком режиме с пол часа ехал.. Гонялись с одним типом.. Тоже ваз.. НО.. У меня стоит 4х ступая КПП..

Никогда не переключайся во время обгонов на пятую. Во-первых теряешь тягу во время переключений (ускорение -ноль) и во вторых на пятой разгон хуже (ускорение слабее)

пятая это прямая передача,на ней 75лс не дадут разгона,даже инжевой классике туговато на 4 выходить на обгон,а на пятой тупо бууууууууу и все,машина осядет.а воет обычно задний редуктор,это беда классики

Брехня.. 4я прямая..1 к одному.. .. Читай мурзилку..

Ну вот, надож, всю жизнь считал четвертую прямой, по своей малограмотности...

у меня мурзилка врет оказалось,либо данные на тюнянх кпп...

Это отмазки.. 5я повышенная .. Это без любого базара..

Оне мурзилок не читають, тырнет пытають...

Ну, по моему чайниковскому суждению,если 4 ступени,то мощность та же,только длина каждой ступени дольше.Если на пятисупке на третью имеет смысл вставать на 30 км/ч,то на четырехступке на 50,к примеру,не?


Что?Опять что-то не так?Или не там?Что плохого в названии?И в какую это ссылку вы меня хотите сослать?Я же КПП перебрала,вот и присоединюсь туда.Не павильно,да?

Для разгона оптимальные обороты не менее 3000 (обороты макс. крутящего момента).

Упалиумер!Они так могут?Я думала на спидометре эти цифры так,для проформу.

своего шохера 165 по спидометру навалил, при том карб и 4ступка, т.е. честных 155 поехала без проблем, девятку 175 разгонял,думал на атомы развалиться

Вот-вот-вот!Вы как в воду глядите!У моей машины прям с рождения на 100-110 км/час гул такой,что уши больно.Особенно когда долго приходится я на этой скорости ехать.Ращнонишь до 120 и все чудесно.Чуть сбавишь-опять гул.Снимешь ногу с педали газа без потери скорости (к примеру с горки под Волгоградом), и гул исчезает.Только поставишь ногу на педаль газа,опять начинается.Наверно,это неизлечимо

Правильно .. Люда. Ты как бы уже и с нами.. .. Но .. Это Клуб ВАЗ 2106.. Но и с другими машинками к нам можно.. Есть Раздел - машины клуба.. Там про ваз 2106.. А есть раздел .. Другие машины членов клуба.. Вот там можно открыть тему про любую свою машину.. Пятёрка приветствуется. Нужны фотки и нормальный повесть.. про машинку.. Вливайся..

Аааааа, жжете Я когда по Каширке несусь ближе к 140,моя ласточка начинает как-то дрожать и мне страшненько. А тут 175!Мне бы памперс пришлось сразу менять))))

у меня излечилось практически после замены масла,залил синтетику Castrol и кпп стала мягче и редуктор тише, но по цене обошлось в 2000руб почти, 1л масла в начале 2012 стоил порядка 550руб, но шохер у меня машина выходного дня, поэтому не жалко было


да там уже не дрожало,а именно реально на взлет пошел, хотя в армии урал 4320 разгонял до 100,вот там ваапще жесть как она есть, не дано тазикам более 120км\ч кататься, ни шумка,ни двигатель ни ходовая не рассчитаны на это

Оспидя, а зачем здесь нужны фоты моей ржавой ласточки?Чтоб мне стыдно стало и я её покрасила?А повесть про что?Что прям с рождения?Меня как принесёт,серверов не хватит))))

Щяз начнется меряние ми...
Кстати, в оффтопике отключен счетчик сообщений

тут и не такой трешь бывал,поэтому уже не удивить нас ничем. А места хватит всем


а что меряться? на классике особо не померятся ничем,а факт фактом- карб и 4ступка едет 160,причем вполне адекватно разгоняется,но более 1 минуты я не выдержал,тут и вибрация и шум и рев мотора. Пожалуй 100 на 4 ступке и хорошь

Кхм...ну...давай тогда фотки с пляжа, штоле

Госпидя.. Уж если вы про это.. Посмотрите другие похожие темы ... Просто темы про машины без фоток нельзя.. Такие правила..

А чего без фоток-то никак?Или вы думаете,я засланка?))))
Ну мне правда стыдно фото выкладывать.Меня КАМАЗы дважды давили.Рукожопы молодые красили.В общем в грустном она состоянии,в грустном.Хотя меня лично мало волнует внешность машины.Мне нравится её комфорт и здоровье.
Кстати по поводу фото,вот проведу инет (сменю провайдера) и выложу фото с разбора КПП.Вдруг вы своими зоркий глазами ещё чего углядите.


Аааааа,ясно.Ну тада попробую снять её с удачного ракурса,шоб не видно было плохого.Спасибо,что сказали!

Наоборот,надо ракурс похуже,чтоб советов было больше) я потом подкорректирую если что.

Люда , все так делают.. с тобой мы уже как бы и познакомились.. а вот про твою мошину пока , кроме плохого , ничего не знаем.. Давай знакомиться.. Она у тебя хорошая.. Если с югов до дома привезла.. А про ржу не переживай у многих она имеется.. у меня точно хватает..

тут многие не только свои машины делали,могут такой жести скинуть,когда у машин живого места небыло,у меня такое портфолио тоже имеется,поэтому все норм

Шестёрку 1.5л, 4-х ступка - разгонял до 160 км/ч по спидометру - сколько была в натуре ХЗ, тогда всяких ЖеПэЭсов не было - думаю в реалии минус 10% - но я не об этом... на этой скорости машина не управляемая - скажем так - снаряд или пуля дура - кому, что ближе...

Нормальная крейсерская для Классики - 110-120 км/ч и не более... конечно 5-ти ступка в плане комфорта лучше - но на скорость не влияет... В общем не стоит испытывать судьбу на ровном месте, тем более сейчас зачастую соперники на дорогах - в случае ДТП - весьма опасные.

Про обгоны, уже выше написали - по тахометру должно быть не менее 3000 об/мин - тогда динамика адекватная.

Это где? На Ауди что-ли? На зубилах вродже как 4 всегда прямой была.


Нет. Что на 4 ст, что на 5 ст передачи до 4 одинакаовые (3 понижающие и прямая). ну это конечно если не брать такие КПП как 2101 и 2106. На 5 добавляется только 5 повышающая скорость.

На зубилах нет прямой передачи.

Во как.. А 4я там тогда как ? повышающая ?? или наоборот ?

У меня опять что-то сломалось
Когда нажимаю на педаль газа из трубы валом валит дым.Что это?Подскажите, пожалуйста.

Сизый (т.серый с голубым)?

Все-то у них не по людски...


Понижающая повышающая в стоке 0,94

Да,точно.Что это?Масло горит?

https://cse.google.com/cse?cx=0122167240231...&gsc.page=1 возможно прокладка пробита

уровень масла не поднимается? Охлаждайка не уходит? На щупе масло или эмульсия?

Подскажите,пожалуйста, сколько может стоить ремонт?Сколько времени может занять?И насколько он сложный?

Дебютантка сначала надо выяснить что и где-потом ремонт

Это называется диагностика неисправности.. Чем точнее , тем быстрее и дешевле ремонт.. НО.. дешевле ремонта может быть только плохой ремонт.. Ибо кроилово ведёт к попадалову..

Завтра гляну.

Люда , ты не спец.. поэтому ищи варианты.. Сначала правильный диагноз.. А потом бюджетный ремонт.. Мне проще.. я и диапгноз и ремонт тоже я..

дак я и дал очень действенный способ,если на щупе не понятно ничего- то сливаем с поддона масло,если оно с серыми соплями или полностью серое- вот тут и приехали,прокладку менять первым делом,а самое печальное конечно,если голова треснула,тут явно дороже ремонт,у сменщика (когда курьером работал) на семерке пошел антифриз в масло,менял прокладки, толку 0,оказалось голова трещину дала от перегрева,когда антифриз ушел первый раз он дня через 2 заметил,что кипит часто,а потом хоп и закипел в пробке,патрубки трусит- а там ниале,антифриза почти нет....

Так что ждем фото щупа с маслом. Это как минимум,ну и ушел уровень или нет,на холодную пробку с радиатора снять и проверить уровень

Оказывается,я масла в двигатель налила слишком много.На щупе выше максимума сантиметра на 3-4.Из-за этого дымило?Сейчас дыма нет.Утром ездила и тоже не дымило....Странно.
На замену масла в КПП записалась на 13.00