Ну вот...С утра выставили - 11 год, пробег 27, цена 150., цвет красный, движка 0.8. От меня всего 40 км.

Вот что то такое и буду к осени искать. Уже почти уверен...
Вот смотрю сбоку и понимаю - а коробчонка то лишний воздух не везет, все функционально задействовано. Плюс проходимость должна быть нормальная, не смотря на низкий клиренс - малый вес, плюс загружены ведущие колеса.

Шоха если 6л ест,это матис около 2-2.5 дето?

Где это шоха 6л есть???? Ну по трассе еще поверю, а у меня в основном город...

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry729714

Ну, про что я и говорю....А когда 1-2-3-4-3-2-3-4...Ну точно 6 не получиться)))

Хе, это уж слишком экономично. Если б дизельный двиг был бы.

на хер матиз, отделка салона убожеский пластик, машина далеко не семейная, маленькая, снесут не заметят, на куски разлетится, устойчивость после 100 как у шахи, жрет для таких габаритов много, надежность не выше чем у наших тазов, все таки узбеки не лучше русских на заводе работают, движок слабый, нагрузишь машину, еле едет, придется крутить его, это его и убивает, если хочешь недорогую семейную машину лучше взять хотя бы солярис новый и гбо 4 поколения поставить, пусть даже в кредит, это дешевле выйдет чем с этим матизом мучаться, все равно ты быстро захочешь от него избавиться еще и вкладывать будешь деньги и время, самое главное время, время это деньги, у матиза один плюс, если его разобьешь то не жалко, а новую машину жалко, поэтому каско приходится делать, если уж хочешь бу машину, лучше акцент взять наверно или логан, тем более если пофиг на имидж машины, ну там типо логан-лохан, акцент-серая унылость, но сами машины нормальные, а матиз ну не знаю даже, в нем вообще ничего нет, за что его любить, даже поджопником назвать тяжело, не понимаю какие в нем плюсы, только девочкам после автошколы учиться ездить.

Устал уже твердить....
Советсое авто брать точно не буду.
ГБО в моих краях не ставят - заправок нет!
Плюса вижу два - цена и расход топлива.

Я так понимаю дай волю все бы на Тойоте Тундра наверное ездили))))

тебе эта цена обернется расходами и потерянным временем, а жрет этот матиз так же как машины покрупнее и посовременее, там движок древний и плюс его выкручивать приходится, особенно на груженной машине, я не противник матизов, но не уж то не хочется нормальную машину, матиз на всех кочках прыгает из-за маленьких колес, из-за этого и подвеска излишне нагруженна постояно, в сугробах застревает махом, малолитражка она и есть малолитражка, лучше логан взять, пусть даже в кредит денег добавить, все равно это выгоднее выйдет в итоге

Первый вопрос - на кой ляд движок выкручивать и чем мне машину грузить???? 90% поездок машина возит только нас с женой.
Второе - я уже сказал - беру не старше 3-4 лет с пробегом в 30 примерно - она что совсем пластилиновая что бы сыпаться??? (Даже китайцы полтинник ходят).
Прыжки на кочках и нагруженность подвески и застревание в сугробах- тут уж простите прокладку менять надо.

ну если не грузите и готовы еле еле разгонять то норм, а вот про нагруженность подвески и сугробы 100% и не в прокладке дело, ну может у вас там просто сугробы маленькие и дороги ровные, а прокладку с таким дорожным просветом лучше иметь ввиде пауэрлифтера в анлим весовой категории, он матиз за жопу возьмет и перетащит когда он на брюхо сядет)))))), да и видать ты уже определился с выбором, раз так защищаешь машину, тогда надо брать, ведь главное чтобы машина нравилась, и чтобы ты хотел ее, я вот на шестерке езжу и даже не думаю ее менять пока, не смотря на все ее недостатки

ну средьненькиие у нас такие сугробы)))Эт я так к работе пробивался пару лет назад)


Кстати размер шин Матиза 155/65 R 13 - не совсем уж они и маленькие.
Вот клиренс да, удручает - всего 150((((

туда 155/70 13 можно поставить вроде как на шевроле спарк

Матиз зимой будет в районе 8 по городу есть, летом около 7, это при умеренной езде.
А про узбекскую сборку не надо тут плохого говорить, чето я у себя ни одного косяка по сборке не нашел!

хм..тут 45-летние жигули 6 литров едят,знач матис макс 2 л должен...(меньше весит+современней+аэродинамик)

а если правда такая как ты пишеш,так Слаю надо задуматься о смысле смены машины,толи баржа 8-12,толи матис 7-8))как по мне,разницы нету.

это наверно те жигули которые 180 едут))))))), и у которых при расстоянии 50 км одометр 80 показывает, видал такие

+150..но неохота людей и конструкторов огорчать,которые так и не "научились" делать машины экономней

Меня на жиге очень обрадовал расход после установки инжа, стало вместо 10-11 8-9 по городу, по трассе 8. Меньше не съест хоть убейся)
А на карбе 11 выходило зимой спокойно)
Жрал бы жигуль 6л - не задумываясь оставил бы второй машиной, т.к. нексия жрет неслабо.

Да не будет она никогда в жизни 2....2,5 литра на 100км. ОКА даже близко к этому расходу не стоит, не то что Матиз со своими 3-цилиндрами.

Так это ж как бы шутка)

я ж писал дето,6-литровым жигам цена должна быть 180-200р
зачем такие аппараты выпускать перестали,им бы еще лет 70-80 ходить

Хорош флудильню и стебальню разводить....
По поводу расхода сам ни фига толком понять не могу, но перечитав уже кучу всего про Матиза вроде как- город - около 6,2, трасса и того ниже.
У меня в городе даже летом около 11(((( , так что как не крути, а 30 % экономии.

Второе - моя баржа потихоньку будет деньги требовать и не только на расходники-левая фара, гидрики, шкив ну и еще мелочевка есть.....А вот лишних денег ни фига нет. Да и с работой полный анус - так, что либо колхозить, что не перевариваю, либо передвигаться так - что тоже не есть хорошо.
А Матиз трехлетка думаю года три меня без излишних вливаний откатает.

Третье - руль то у Матиза левый)-ну это так, к слову о японках.

С утра просто забил на сайте авто объявлений:
Цена- от 0 до 180.
год - от 2009.
Левый руль -да.
Фото - да.
Марка-любая.
И как вы думаете, что поисковик выдал....Одни матизы...Даже альтернативы нет..

взгляните при этом на клиренс акцента+его длинна-пузотерка...дорог то я понимаю у нас нигде нет.
Slay поговори лично с владельцами-узнай из первых рук так сказать.

Поговори....Где же их взять. Попробую конечно на улице выловить, но маловероятно - мало у нас таких машинок,мало.
Вот думал Ксения возьмет - тогда уж у нее и узнаю)

А кстати, что это я Матиз только с шестерой сравниваю...У Аудюшки то клиренс вообще веселый.

Тебе надо работу найти чтоб не матиса

Найти нормальную работу в наших краях......Не реально в данный момент.

Значит и не стоит итти на поводу у ситуации,самому ухудшая уровень жизни..а то так через пару лет и матиса на велосипед променять можно..

Да вот , что то я не знаю что как говориться престижней - 24 летняя разноцветная Ауди рычащая прогоревшим глушителем, или 4х летний Матиз.

Ну тогда,ждем как говорится темку))
наверно уже прикрывать?

Пусть до нового года пусть повисит-может кто из народа, что еще скажет.
Продавать аудюшку буду летом, т.к. мне хоть полирнуть ее надо - а то вид совсем не товарный. Ну и рублей 20 надо еще подсобрать.
В общем раньше сентября наверное ни чего и не будет- хотелось бы конечно, но не вытяну.

Кстати заметил две вещи - Матизы тюнюнгуют, и причем довольно таки красиво)))
И еще одно - на части машин тупо катают дамочки, даже не зная что у них под капотом. С одной стороны конечно, надо смотреть что бы на такую не нарватся, но с другой стороны это плюс машинке - возит и возит.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=1833
машинка хорошая...бери раз хочешь.
если человек хочет его не отговорить

во это куда лутше чем Матиза

Дэу Тико чтоли?

oledg чего лучше, олег чегось напутал?

точно напутал а мне показалась такая
http://www.autocentre.ua/ac/09/37/images/0...ini_coupe_2.jpg

Олега ты меня так не пугай)))На эту коробчонку с надписью МиМи я до конца жизни не наскребу. Хотя машинка тоже интересная - из самой дешевой малолитражки превратиться в предмет роскоши)))))
Чексист - спасибо за статейку)

Миша, где ты такого долбо..ба откопал? Самовлюбленный, о машине ничего толком не сказал...

ну это же тайный советник куда тебе к нему?

Ну понессся флуд по трубам...

а тебе какое дело? не унывай
держи и радуйся










http://zagony.ru/admin_new/foto/2013-2-8/1..._92_foto_46.jpg

Ну чему радоваться так и не понял.
Первое - на зеленом москвиче поворотники шикарные - где бы такие достать, на предпоследнем фото девчушка еще ни чего. Но последнее фото Это по моему единственный случай, когда на эмблему ВАЗа охота смотреть....

нууу Олега как всегда по бабам спец...

У него, что то количество начало перебивать качество....А это не есть хорошо

да ладно
по твоей теме что то не припомню чтоб ты сильно под машиной валялся.

Попрошу не сравнивать- классику ВАЗ и эти новомодные полупластковые авто с эмблемой ваза .Это как бы не корректно

не переживай,Матис точно такой же пластиковый))а вот в той же подвеске Очень сильно уступает калине

Так и Ауди у меня до фига пластика таскает, но она уже классика....Старая, добротная классика...

а тебе какая разница?


да матиза вообще не имеет пластика


дак ты замени металломм!


С Т О %%%%%% процентов Миш ты прав! один большой плюс В калине очень легко регулировать сход колесс

Начнем по пунктам.
1- Олег - ты ж сам сказал - "Держи и радуйся", ну а моя сволочная натура не может не поворчать
2 - ну Матиз разговор отдельный, им чуть позже займемся
3- Попрошу уважительно относиться к авто зрелого возраста, вытянутого почти из умертвлщенно-заколхоженного состояния
4- ну кому, что а Колобку про стрижку. А если тебе БМП на стенд загнать???

По поводу матиза. Вчера вечером на стоянку такое чудо встало рядом с Ауди. Матиз гораздо выше, салон чуть меньше чем у меня, но за счет маленького капота и отсутствия багажника он гораздо меньше. А вот один самый офигенный косяк матиза - либо нет багажника, либо есть багажник и всего два места! Ну почему было спинку заднего сиденья не сделать разрезной???