Марка ВАЗ
Модель 21061 (экспорт)
Год выпуска 1988
Объем двигателя 1500
Пробег на момент покупки 15000км
Пробег на момент отчета км 17690км
Годы эксплуатации - с ноября 2003года

Машина досталась в отличном состоянии,стояла в отапливаемом гараже,ездили на ней крайне редко (за 15лет пробег был всего лишь 15000км) цена за которую купили- смешная всего 30 000р.
Машину хотели купить сразу 6 человек, которые работали на предприятии,где стояла машина,машина как оказалась бывшего директора предприятия (которого пьяного насмерть сбила машина еще в далеком 1991году),ярым претендентом на машину был завгар,но сын бывшего директора предприятия не спешил ее продавать,отец увидел машину чисто случайно,к нему пришел хозяин машины и попросил сделать магнитолу,после чего стало известно что машина продается и после предварительного осмотра в том же гараже на подъемнике была внесена предоплата за машину в размере 10 000руб и через два дня мы стали обладателями машины. Потом как стало известно машина шла на экспорт (куда не известно,но похоже что куда то в Европу) и была куплена по блату в Москве





















Оставляем отзывы, машина восстанавливается к 100% по возможности (кроме расходников) были куплены оригинальные хром запчасти и остальные мелочи,фото выложу позже

Первый выезд из гаража,всю зиму стоит в гараже.

Фото всего одно- сел телефон

Состояние идеальное конечно. Кап. ремонта движка как я понимаю не было? Пробег то уже приличный. У бати тоже бежевая 88 года - сгнила вся...
Но у твоей гаражное хранение, а я зимой не могу без машины))

Отличное состояние! Я бы наклейку Pioneer отодрал бы
Палевная наклейка для автоворов)))

И линолеум можно скинуть! Вот бампера то раньше делали, а щас - год откатаешь и они все рыжие...
Или линолеум спереди потому, что там стоят короткие задние коврики?)

Аккуратная машинка!!!

пробег всего 18000км,капиталка двигателя прошлым летом была и то из за упавшей компрессии и шума в районе 4 цилиндра,на 4 цилиндре откололась часть маслосъемного кольца,неприятная ситуация,но теперь все в норме и еще надеюсь будет долго

Красота! состояние на 5+ только лишний орёл на капоте и антена на багажнике.


меньше 18 тыщ пробега, только обкаталась, какой кап ремонт? ))

Тьфу блин, слепой я)) 180тысяч показалось

Бывают же еще такие машинки в наших селениях! А подвесочку когда трясли, или тебе предстоит?

Как потеплеет хотя бы до +15-20 то отдерутся все наклейки и поставиться весь хром,что был недавно куплен

о как... не размочили кольца после простоя долгого?

Раньше стоял чтобы не пачкался "ковролин" на полу, сейчас уже снял,а коврики стандартной длинны

Идеальная машинка,что тут сказать!
Митьк,там сайленты в идеале все..у меня то пробег 90 почти,но сайленты родные есс-но.
Думаю хотяб еще года 3 не менять,тк щас гавно одно.

Помимо одометра и показаний свидетелей есть много объективных факторов, которые подскажут истинный возраст и пробег. Хотел бы я полазить в таком автомобильчике )))
А зачем глушитель меняли?

а что это справа на бампере? заправка ГБО?

летом буду менять рулевые наконечники и то для профилактики,так же шаровые поменяю,а все остальное стоит с завода и еще не один год прослужит


нет,крепеж для антенны,которые ставили с завода

зад битый? зазоры на крыльях разные

заводской прослужил 23 года,появилась пара маленьких дырок,варить не было смысла,купил новый

А что в ней не 100%? И куда подевался родной хром?

ни одной аварии небыло,на дверях надо регулировать замки,поэтому зазоры появились,летом копитально всем займусь


не доставало хром колпаков и хром зеркала,остальной хром родной,кстати хром ручки стеклоподъемников снял уже я и поставил пластиковые,сам не знаю зачем,летом поставлю родные.
Из не родного
новые поршни и шатуны
маслосъемные кольца
ну и понятное дело менялись свечи,расходники,лет 9 назад поменяли шаровые,крестовина кардана прошлым летом тоже была заменена,крышка трамблера и контакты и высоковольтные провода. Остальное все родное

Как-то неубедительно...Ролакс тут расхваливает СССР.... у тебя знак качества...а тут пара маленьких дырок (интересно-отчего ж они взялись?) и всё...варить бессмысленно.
ps-это просто мысли вслух)

Удачная покупка за такую машину, успехов с ней:)

Норм машинка, состояние хорошее.

машина летом ездит,хоть и не далеко,но все же,дырки появилсь на последней банке (скорее всего скопление конденсата) а варить не стал,так как чисто случайно купил у знакомого новую последнюю банку глушителя за 200руб,так как он хотел поменять себе,но продал машину со старым глушителем

эт зачем еще? за 18000 поменяли-странно однако....
а так на вид машинка гуд.
правда полазить по ней "постучать"-"понюхать"

была проблема с маслосъемным кольцом на 4 цилиндре, больше с двигателем работ почти не было

так а поршневую то зачем менять да еще и всю?
ну да ладно. что есть то уже не минуешь...

чтобы избежать похожих проблем на других цилиндрах,лучше сделать и ездить спокойно,чем думать что что то сломается

Как обещал, фото хрома и остального,что было приобретено за зиму



Калифорнийский номер


Фары Wesem дальнего света,ближнего в точно таких же коробках,только немного светлее фон


Собственно сами колпаки


Венгерский спидометр,был случайно приобретен за 100руб (полностью рабочий)



Беспорядок жуткий



Если что то еще найду из фото- то добавлю

весем с подсветкой?

Да,без подсветки больше не делают

Эххх..... какое поле для тюнинга! я б даже сказал непаханное ещё!!!

че с шилдиком сделал?

а че домкрат родной не на месте висит?

Снимал и чистил изнутри,там пыли было валом

А спидак то с пятермана,без суточного.

чистка багажника была,до этого 4 мешка картошки перевозилось,пыли было...


с экспортной тройки снят был,которую отправили на распил... Жалко было машину, но сгнила вся


Тоже были такие мысли,но потом посмотрел фото шестерок и троек времен СССР и решил- только СТОК

отлично сохранился шарик

Спидометр на 160 почему то..шильдик тут

Гаражное хранение и небольшой пробег,преимущественно в сухую и солнечную погоду, хотя на обслуживание тратятся немалые деньги по меркам классики

Чудные эти экпортные тачки...)Что же там панель с дыркой под ручку сборса была или спецом делали под экспорт?!

И вот тебе и экспорт,Vaser говорил ,что они не гниют)))

не знаю почему он на 160,но зато венгерский,мало таких осталось,поэтому и купил,пусть лежит,для коллекции так сказать

Заправь на своё место, чехол запасного колеса! А то смотрится как то несолидно...

Теперь уже не получится узнать,какая там панель была,с ручкой сброса или нет,она тоже была продана. Сгниет любая,если будет не один год заброшенной стоять


Жду когда тепло на улице будет,или хотя бы снег сойдет и подсохнет,тогда всем заниматься и буду,чехол просто примерял,лет 10в гараже лежал,с момента покупки

А твой "венгерский спидометр часом не от ваз-2105 ???? просто у шахи есть суточный счётчик (ну или как его там) присмотрись, на твоём спидометре его нет. зато есть красные деления- чтоб знать когда переключаться (на пятёре нет тахометра)

Снимали при мне с тройки экспортной,может и от 2105


отмыл коробку от мазута


Замена расходников


лампочки в ближний- Osram AllSeason с желтым спектром







Эксперименты с ПТФ

вот как выглядит крепеж,но антенны не было с завода

тем временем ничего не стоит на месте,постепенно приходят посылки с покупками,на этой неделе получил приемник А275В и колпаки
Приемник не разу не стоял на машине и все пломбы на месте,т.е. в нем никто не копался



Колпаки новые,на машине не разу не стояли



Скоро должна найтись ручка кпп в сборе СССР и тоже новая

ретро сток рулит!

Почти все что было необходимо собрал,думаю что к лету будет 100% оригинал и по салону