Добрый вечер люди)))Хочу попросить совета по покупке авто...
Езжу я на автомобиле Москвич 2140 SL 1985 г.в., который я купил в прошлом году за 6 000 руб.После недельной эксплуатации пришлось сменить главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления, ведомый диск сцепления, залить новую тормозную жидкость, сразу после поменял масло и свечи со старых еще советского производства на NGK.После двух недель катания по району (так как на тот момент у меня еще не было прав) перевез в деревню и все лето Москвич служил мне верой и правдой, безотказно заводился и вез в любую точку, будь то палатка, другая деревня или в лес с друзьями на шашлык...сейчас зимует в деревенском гараже, жду весну что бы отрегулировать коробку, плюс появился какой то стук в двигателе (наверное цепь), надо сменить масло, отрегулировать замки чтоб двери плотнее закрывались, требуется покраска кузова.



Теперь о 4-ке...этот аппарат собирается продавать мой друг весной за 27 000 руб. (1995 год, двиг 1.5 вроде), за время того что я видел, был проварен левый "стакан", произведена замена задних тормозных колодок, новый аккум, новая трапеция дворников, заварена правая "подушка" двигателя (силовой агрегат одно время лежал на правой стороне) и не знаю точно, но помоему нужен сход развал...


Помогите советом брать 2104 или оставить 2140?Учитывая то что маршрут мой в основном город - деревня и технарь заранее спасибо!

Мой совет:2104!!!Она все же как то попривычней и запчасти на каждом шагу,да и выглядит получше.
А что значит заварена подушка двигателя?

Подушка опоры подвески двигателя

Бери конечно 4-тверку, у нас запчасти на москвича как на ино стоят.

если нужно авто для перемещения из пункта А в пункт Б, при этом ничего не требуя от авто, а АЗЛК (Автомобиль Заранее Лишенный Качества) работает как часы - смысл менять?

Блин,без ста грамм сразу не поймешь.Ну да ладно,забуду))

Ездил очень долго на москвиче , мой вывод г полное . Покупай жигуль и забудеш о проблемах с КПП и многом другом.
Единственный + космича это дверные петли , и замена поршневой.

IGORYAN, я вот это имел ввиду

То фигня, если сама подушка поменяешь ее и все...

только сам не пойму, че там варить можно?

Я понял что такое подушка,просто не пойму ,что там варилось если ее меняют только на новую??


+1,

четвёрка лучше уже тем что на её запчасти есть, у нас в городе думаю в магазинах их ненайдёш. по эксплуатационным качествам и по техническим она тоже намного лучше и вобщем по чётче=).
хотя и маскарад тоже тема, хоть и хуже жигулей, у меня было даже 2 таких 2140, на одном полтора оборота перевернулись, у меня тогда и прав-то небыло, пёр неподецки вобще. жалко их обоих

Ченю бери,хотя жопа у нее гнилаааая..тем не менее-её!

А ваще Масквич 95 км.ч на второй идет на сток мо торе, сам пер, с бмв мотор скопировали, епт...

Мишь, там весь кузов уставший, если верить фоте))) а если подушку приварили - боюсь думать что и как там остальное делалось)))

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=328682 вот почитай....

http://cs4126.vkontakte.ru/u2948011/15263402/x_0a07d63b.jpg вот так сделаешь, красота.

Сань а чё по фото уставшее ? Кузов вроде норм , двери не висят , все рёбра жоскости на одной линии.
Я проездил на москвиче 5лет и не вылазил из под него , не от того что я плохой хозяин а от того что там постоянно чтото ломалось.

Вчера видел в продаже радиатор для 41 москвича, стоит 8 тысяч, для 412-х наверное где-то так же

2104 WIN !!!

В четверках и двойках сзади гниет в 2 раза сильнее чем в седанах..судя по отсутствию брызговиков-там емае..
вот так копеешная деталь влияет на цену
или на ...блю,если варить её.

А главное - в москвичевских клубах, народ производит стойкое впечатление людей не от мира сего... У меня близкая знакомая двинутая на этом деле, как посмотрю на круг общения - тушите свет.
С запчастями проблемы, с обслуживанием и надежностью тоже. Поэтому любой уважающий себя москвичевод имеет 3-4 машины про запас Для удовольствия, такую машину содержать можно, конечно. Но вот для регулярных поездок - ну его в баню :)

Правильно все советуют: бери 4-ку. Тут нечего даже думать. Даже по годам 10 лет разницы))) Да и цена нормальная.

дык я не за азлк и не против 04, я за то что менять шыло на мыло смысла нет. если брать таз - то в хорошем состоянии)

ну судя по тому, что у парня даже прав нет, то на первое время 4-ка - самое то, а с другой стороны, если гаеры поймают без прав, то москвич за 6000 р. не так жалко))

Если поймают гаеры, машину выуживать со штрафстоянки за 2500 рублей. 1/2 цены того москвича, однако, экономически не рентабельно.

имея 40й зачем для этих целей покупать четверку?)
вот уже когда начнет ездить нормально, тогда и ТАЗик взять можно в хорошем состоянии)))


в том и дело) если космича отнимут - туда ему и дорога, а если четверку которая 25 стоит - вроде как и жалко, вроде и забрать надо - а это затраты снова)

Не пойму,с чего вы взяли что у него прав нету??

ну да, возможно уже и есть.))

судя из первого поста


о том что права появились слов нет)))

а пусть берет четверку.
а москаля обольет маслом, и закопает в огороде.
внуки выкопают, будут деду благодарны, за раритет, что обеспечит им дополнительный доход...

гы, лет 10 назад у меня брат копейку во дворе у себя закопал правда предварительно поработав над ней болгаркой))) полуилось прикольно, две клумбы (капот и багажник) и детская песочница (салон)

а что то такое наподобие на фото встречалось в инете.
я ему законсервировать "консервную банку" предлагаю..

Вырываеш из контекста))
нафига копать?почем щас у вас цветнина и чермет за кило?

не мы такие, жизнь такая)))

фик его))) металл не здавал еще) но думаю если того москалика раздербанить на запчасти и металл - выйдет явно не одна его стоимость но дело та в другом... та четверка, как сам заметил, очень сильно вероятно имеет сгнившее днище, морда у нее битая и криво вырехтована или сгнившая и поведенная, ремонтировали ее отлично, если подушки ДВС завариавали, не удивлюсь еслиу нее мотор собран на портянках))).... зачем нужен этот геморой на шею?

что бы учится не только в технаре, но и еще и в гараже...

а еще стать постоянным клиентом всех ближайших автомагазинов / авторынков)
но это все можно делать и с космичом

Права будут после через неделю (18-го экзамен в ГАИ), я с ноября учился на В-С

тут уж тебе решать. но данная четверка - будет шило на мыло.... если надумал менять - ищи что-нить в хорошем состоянии (хоть ту-же классику). а для валяния под машиной и космич подойдет))))

Фото моргана в студию пожалуйста!
А площадку под подушку не просто так варили...

Какого "моргана"?

Москвич так называют некоторые...

в Украине звут "Москаль".

нет смысла менять шило на мыло. несмотря на то что четвера на 10 лет младше-она скорее всего и значительно гнилее. со временем возьмешь что то в более приличном состоянии. а так только выкинишь бабки и так же будешь возиться с ней. а москаль у тебя ходит и внимания особо не требует-судя по первому посту.
...а в коробке там ничего не регулируеться... регулируються только кулисы и то предварительно нужно поменять на них втулки. если не менять и оставить разбитые-смысла нет регулировать. все это пройдено.

Ну не знаю, что сказать, но деревня, это самая среда обитания для Космича. Как с нынешними з/ч у Жигулей шаровые не рассыпаются на нынешних дорогах, остается только радоваться и удивляться. Тяги КПП у Космича действительный источник нескончаемого геморроя (учился вождению на 412-м), как и слабое отопление (по мнению отца, у него Космичь был 8 лет). Двигатель бесспорно не дурён, но в хозяйстве иметь салон "универсал" часто полезно. Хотя эта конкретная 4-ка вызвала-бы у меня большое сомнение безалаберностью ее действующего хозяина. Я-бы не стал советовать пока менять провереный и знакомый аппарат на такого кота в мешке.

Вот еще фото, как и просил...прошлым летом делал, перед началом зимней стоянки



ща тосол и масло с бензином надо будет покупать, аккум заряжать, как снег сойдет

а накладка на торпеде от кого?

[БерСерк]
есть стекла новые-ветровое и заднее. тяги рулевой трапеции новые. главный тормозной новый. пара комплектов резинок для переборки главного. в свое время очень выручили меня-качественные. супорт правый новый...
из б/у только диски колесные остались-4шт.
летом продавал тестя машину-полную наложил всяких деталей и колес

что кроме ржавой 4 больше нечего купить?купи шестерку или 2141 тогда уж,нахрен этот катофалк.

Накладка стандартная, на 2140 SL они все такие и кстати похожи на ранние 8-шные и 9-шные

04 или 06 - разницы никакой почти. вопрос не в типе кузова, вопрос в состоянии авто / кузова.

Шестёра есть, только я на ней временами ездить буду и то не факт, так как на ней в основном сестра ездит и иногда дядька...

хм, просто мне попадались все с черными торпедами)))