АКБ-будет долго. да и иметь нужно хороший...( а лучше два)
от розетки-быстрей но не всегда есть...
*************
каждый определяет от чего, и как ему будет лучше. и греет на здоровье.

Еще один момент нормальное масло залил , сразу завел обмел и поехал или сразу поехал
а в данном варианте? идешь на мороз греть масло, масло то нагреешь, а вот сам промерзнешь
Купил себе все таки KIXX 5w-50 на лето синтетику за 800 рублей 4л.

просто сужу по своему 10/40 в -15С. как было жидким так и осталось.
ну все таки не зря придумали все эти температурные режимы и масло для зимы и т.д. ....

хочу себе поставить. вопрос - как загерметизировать вывод контакта? у меня раньше из пробки текло, пришлось на герметик сажать.. а тут вообще же дырка в поддоне..

ещё бы такую штуку в коробку.. а то со сцеплением сидеть долго не айс..

Отнесу, себя к скептикам, есть у меня такой вулканизатор, померю сегодня, ну или на днях какую нагрузку он берет на себя. Но мое мнение, что этот девайс на морозе окажется бесполезен. Ибо в -30 мой 1,5 кВт подогреватель, от розетки, за час двигатель согревает не более 30 градусов. На себе проверять такой девай, как предложил автор не стал бы.

при -30 нагреть ЦЕЛЫЙ двигатель до +30 ? вы не ровняйте х... с пальцем.

вчера только разговаривал с шефом своим.у него стоит нподогрневатель от 220в, по моему на 1,5кВт...подогрев у него идет тосола...цена вопроса 1800 р

от розетки-быстрей 100%. На пол часа в розетку-подогрел масло(тен 1кВт) и заводится в -48 на самой дешовой минералке. Правда с 3-4 попытки,пока не продавит горячее масло через фильтр и дальше...

А эт потому что самая дешёвая минералка.Не любите машину однако....

что только не придумают, на свет потратить можно больше,чем на канистру синтетики 0W40, она до -52 не застывает

А у нас сейчас температура +4 днем, и 0..-2 ночью! По этому соболезную тем, у кого -30 мороза!

в отет почему и что заводится только ОДИН используемое масло! Миниралку после -25 уже не провернёт не что не говоря уже о объёме 1,3
Используем синтетику (полу-синтетику) и удача вам будет!
Кто-то возразит мол расход и всё такое - за двиготелем следить попробуите замените сальники прокладки колпачки, глядишь и менять реже придётся в результате по деньгам то на то по езде только плюсы на себе проверил.

100% лет 7 назад перешол на полную синтетику хадо везде и забыл что у меня в машине стоит электрообогрев масла и подогрев тосола (не тосолом иногда пользуюсь когда из гаража выезжаю чтоб печка быстрее пошла)

12вольт? бедный акб.
у нас есть такое в магазинах..

бедный двигатель

А что двигатель то? Это АКБ будет труп на утро а не двигатель. И интересно, какова эфективность этого шнурочка, якобы подогревающего масло?

Как мне кажется это хрень.Масло будет теплым только вокруг щупа.А акб точно посадит.
Где то в главной дороге вролде тесты проводили

двигателю очень полезно работать с замёрзшим маслом)
зачем на ночь?
ставите на полчаса-час максимум и облегчаете (и продлеваете) жизнь двигателю и стартеру

За пол-часа час этот шнурочек прогреет масло сделает его более жидким, обьёмом 3,8 литра при хорошем минусе???

ну смотря какое) м8 вряд ли)
мощность 100 Вт, через 5 минут рукой еле держишь

ещё можно греть фильтр топливный на дизеле, или бачок с омывайкой)

бачек с омывайкой еще реально прогреть,но масло,если даже его можно было бы пустить по всему поддону- особо не нагреет,очень слабый

проверяли?

http://www.youtube.com/watch?v=-itfgt4xHHM...amp;app=desktop

Кто будет вставать на час раньше,бежать на улицу к машине включать подогрев и идти собираться на работу?И при том акб должен быть хороший.А если до этого авто на морозе стояло дняьтри ,то акб точно не будет хороший.
И вообще,конечно подогревать масло это хорошо,но это всего лишь облегчение запуска из-за того что масло становиться жиже.Так не проще лить в двигатель синтетику,она при минус 20 будет как п/с при нуле.
И еще,если уж использовать подогрев то подогрев системы охл.,вот это действительно полезно для мотора,потому что зазоры становятся правильными и можно завести и сразу поехать,причем печка уже теплая.
Автор извини что помешали продаже,но просто это ниочем фенька.

да чему вы можете помешать со своим теоретическим мнением?)
есть желание - человек найдет применение, нет - будет теорию разводить)
лейте в шестёрку синтетику за 2000)
а вы хотели чтобы подогрев за 300 рублей превратил жигули в иномарку с вебасто?) смех)

я в молодости за 2 часа вставал и бегал с паяльной лампой и вёдрами с горячей водой)
про аккумулятор каждый день домой вообще молчу)

Конечно на каждый товар есть свой покупатель,просто да это теоретическая мысль в слух))
Но как считаешь все же это удобно,за час идти и включать?Мне например влом вставать за пол часа раньше(встаю за 30 мин до выхода) при этом если еще нужно идти на мороз,открывать ледяной капот ит.д.
Я думаю на зиму можно синьку даже в жигу залить.

у всех разные ситуации. в 2000 году я и за 2 часа не обламывался встать лишь бы не своим ходом ехать (денег на нормальное масло и тосол не было)
эти провода отлично разошлись у дизелистов. а этот коротковат для большого фильтра.
так что выложил чисто для фантазии кого-либо - на классике всегда у людей смекалка хорошо работает.
и, ИМХО, 300 руб смешная цена для эксперемента. по мне так и омывайку греть - вполне неплохо было бы

а что проверять? На пару часов оставил такой девайс- хорошо если он ватт 100 напрмер,а если 200 и более? Потребление минимум 16А,за пару часов аккумулятор умрет,тем более на морозе. А вот если для бочка омывайки- то на заведенном двигателе еще куда ни шло

Lyzhenkov, можно поподробней расчёты Ваши. что-то я не понял откуда 16А взялось и почему от них должен аккум умереть за пару часов.
а что мешает от запасного запитать?)

Ладно, пусть в лучшем случае - 100Вт (как Вы заверили)/12В = 8,33333А. Округлим до 8А. Извольте, но такие проводочки с маленькими крокодильчиками - это не серьёзно.
Постойте-ка на морозе с потреблением 8А, это почти так же, как включить ближний свет и пол-часа час стоять разряжать АКБ.

Согласен полностью. Все верно, даже добавить нечего.

dikobrazzoff
ну инженеры идиоты, конечно) они не догадались посчитать)
что мешает от запасного запитать?

А на кера тако изобрятение та? в -38 ноу проблем с маслом за 720 руб http://www.barda4ok.ru/index.php?page=main...amp;section=255 акб аком браво
В -38 все будет зависеть от испарения бензина т.е. эфиров в нем.
Это ваше изобретение, изобретено для подогрева труб чтоб незамерзли и все но от 220V так зачем оно если с танцами с бубном бегать вокруг авто со вторым аккумом, и при 220v есть подогрев ОЖ
Инженеры му...аки и я такой же инженер му...ак никера непонимаем ф чуде техники.
А теперь первый закусочный вопрос:
"Когда масло опарафинилось и имеет вид сливочного как ентую шуто технику туды вставить, засверливать его чоли?" чтобы млин теплоотдача ф масло пошла и оно таять начало и пропитыфать!

Инженера?? Ой ненадо, ненадо. Светлые головы инженеров не этим занимаються.
Интересно, делать людям нечего, запасной АКБ возить с собой ещё и домой затаскивать заряжать.

не надо судить обо всём только по терриортии внтури МКАД)

ладно вам
как лучше разморозить бачок омывайки...

Снимай с машины, неси домой!

Покататься маленько. Точняк оттаит.

ага под подкрылком падла спрятан...
долго выколупывать..


ну маленько не маленько, но залита незамерзайка, а вот видно в горловине плещиться, а моторчик прихватило... видать остатки воды.
да и поездки по 200км не помогают. шланги то мягкие становятся а у меня бачок в крыле спрятан...

вот завтра опять в донецк поеду, придумал обогреватель, кину его туды-хай греет. думаю за три часа отогреет.

ну чесно говоря содрал идею у "дизелистов" (кидают в бак-соляру греют) правда лампочка на две нити габарит\стоп...стоп перегорел правда, по сему ее в расход
5ватт будет греть жаль конечно что 21ватная нитка тю-тю

там много воды ? если %20-30 от объёма, то заранее поставь дома незамерзайку к трубе, потом налей в боч0к, и оттает

пробовал, грел зимку на батарее сутки-теплющая была-вылил =толку ноль.
нужен "кипятильник"...

тю, та закипяти ее на плите в кастрюле, да залей, и черта растопит.

или вспыхнет? тогда кипятком воды оттапливай...

у меня лопнул боч0к так...

во во или поведет...

ну не совсем тогда кипятком...

не. лопнул из за замёрзшей воды в бочке =) ездил с дыркой с прошлой зимы...

От тут шо интересно стояло ??? Масла или антифриза???
Главная площадочка такая, как специально.

А то не вместо краника для слива ОЖ сколхожено ????.. Очень похоже...

ИванычЪ точно точно... Хозяин говорит мотор из Чувашии -там колхозили, типа тэн и какой-то бачок типа расширительного ...усе на 220В было сделано...(пока снял за ненадобностью, мол зимы теплые у нас). Но пяткой в грудь:_"масло залито и подогревало масло."...

Жопа залипушная... Масло в поддоне греть нужно... ИМХО..