Здравствуйте!

При скорости от 10 до 20 км/ч, слышен стук в раене заднего моста:
- если едешь по асфальту в добавок к стуку начинает чуть-чуть расшатывать машину с одной стороны в другую.
- при езде по неровной стук слышно очень хорошо.
Машина новая хоть и ей 14 год, даже колёса заводские стоят, сейчас наезжено 8000км, когда я покупал было 5000 и в первого хозяина тоже так стучало. На СТО сказали что всё нормально.
Извиняюсь, если повторюсь. Ничего похожего не нашёл.

Заранее СПАСИБО!

Что то с дисками или шинами , надо чтоб ктото поглядел при езде на биение

Проверьте резину на предмет грыж и помятостей или прочих вздутий!!! Сам столкнулся с похожей проблемой даже на резине Matador после длительного простоя машины в гараже, а вы говорите про заводскую 14 летнюю резину..)))

Посмотри реактивную тягу.

Главная проблема это стук, от резины стучать не будет.

1. Смотри фтулки. Особенно реактивной тяги
2. Проверь, может у тебя колёса вообще на затянуты.
3. Смотри амортизаторы. Мож им край пришёл и машина на однох пружинах. (Хотя не знаю, такое на самом деле возможно или нет, чё-то моё воображение разыгралось)

ха много канечно хароших версий но йа предложу ещё пажалуй и сваю))) у мня тоже стучала при такой же скорости и стучали это крестовины они проста были разбиты был не большой совсем люфт и фсё далбило так что мама не горюй либо подвесной подшипник)

у меня тоже стучток в районе задних колес, на скорости 10-20 км/ч народ на сервисе сказал - забей это помирает крестовина и так помирать будет еще долго....

а у меня постукивают задние аморты. летом поставил газ назад. дык вот появились стучки. я думаю че за фигня. вроде посмотрел все резинки. стучать вродебы нечему. заехал на яму и посросил товарища покачать зад. дык вот выяснилось, что стучат аморты с самой верхней точке при перекладке, те при движении в самом верху вверх-вниз.

заметно только на проселочной совсем неровной дороге. по городу вообще ничего нет. я и забил

Народ у меня похожая ситуация. При скорости 10-20 км в час у меня начинается то ли скрип то ли стук, вообще какой-то глухой звук и очень сложно определить откуда он, но больше мне кажется что сзади из области моста. Когда плавно трогаюсь звука нет, но чуть стоит поддать газку и начинается этот кратковременный звук. Сегодня у друга сломался Фольц пассат б5 пришлось тянуть эту тяжёлую махину. Когда я трогаясь тянул его - звук был значитально громче иногда меня даже пугал, так и казалось что ща чё-нить оторвётся. Подскажите пожалуйста что это может быть?

Да крестовина скоре всего. Выше уже говорили. Хотя варианты есть всегда. Из личного опыта знаю, что замена крестовины и подтяжка цепи творит чудеса - 95% посторонних шумов, стуков и т.д. исчезают.

У меня недавно начался стук в районе моста , думал крестовина , залез посмотрел и ничего не увидел , то есть креставина на вид была в порядке.
Полежав под машиной , я заметил , что на кардане в 1 месте чучуть снят метал , выкрутил болты крепления ремней безопасности и все прошло )))

шот ни чё не понял,какие ремни?

кобзев
походу болты,которые крепят защелки ремней к тунелю, терлись о кардан

да я уже понял

у меня тоже стучит гдето в районе моста. начало стучать после тово как я оторвал тягу реактивную (короткую)
Тягу сменил, втулки все нормальные, но стук не прекратился.
Чуть не забыл стучит по плохой дороге на низких скоростях. подскажите хто сталкивался с такой ерундой

Парни у меня такое было, что на небольшой скорости вибрация и стуки, не пробовали смотреть подшипники на полуосях?

У меня тоже самое. На малой скорости скрипит где-то взади, особено под нагрузкой когда. В общем загнал на яму, вывесил колеса, друга посадил за руль, а сам смотрю/слушаю. В общем скрип исходит от заднего кардана, прямо по его середине из внутри! Я весь в сомнениях, он же полый внутри, откуда там могут взяться звуки?

не так давно были такиеже симптомы, вскрытие показало что, что смазка из крестовины кудато испарилась.

думал над этим, хотел прошприцевать, но масленки на креставине не обнаружил. Вы новую крестовину ставили? И еще может ли этот скрип исходить от подвесного подшипника?

Скорее всего подвесной и скрипит.

Ввожу поправки. Теперь скрипит не только на малой скорости но и вплоть до 60 иногда скрип проскакивает. Так же иногда на поворах на маленькой скорости такой скрежет появляеться аж страшно:) При выжетом сцеплении скрип пропадает!!!

Звук бы послушать. А то теперь вообше ниче непонятно.

Ну а как вам его послушать, на телефон чтоли записать?:-) а так, этот звук меня реально бесит. Поэтому завтра с утра еду за крестовиной и подвесным и вплотную занимаюсь этой проблемой. Как все сделаю отпишусь, если кому интересно.

Блин конечно интересно. Какой-то плавающий звук то на поворотах, то на прямой.

Читал тему и тоже думал о полу осях. Мне кажется это они.

Ввожу еще одну поправку. Тут в одной из тем прочитал, что если полетела крестовина то звук глухой, а у меня звонкий! Вот оно как. И насчет полуосей, они у меня тоже так то под замену, подшипники здорово перебирают и люфт большой. Но это у меня с ними давно, а скрип появился с пол недели назад.

Итак вскрытие показало, что скрип исходил от креставины. Как и было подсказано выше - в нем закончилась смазка. Сделал пробную поездку, скрип пропал, надеюсь навсегда.

Привет братва. Ситуации похожие, а стуки немного разные. У меня такие стуки возникали в момент резкого троганья и при больших нагрузках например на крутом подъёме. Появились эти самые стуки после замены эластичной муфты между коробкой и карданом. Обращялся и в сервис и к автознатокам все только плечями пожимали. Причина оказалась до банальности проста, во время замены муфты были отвёрнуты 6 болтов, из них 3 в сторону коробки 3 от коробки к кардану. Зачем-то те что заворачиваются от коробки к кардану на 2 мм. длиннее тех что заворачиваются навстречу. На глазок это практически незаметно но 2 длинных болта закрутил /случяйно/ в сторону КПП тем самым приобрёл гемор. В итоге на наждаке сточил 2 мм. с 3-х болтов, чтобы все 6 шт. стали одинаковой длинны. Собрал, стуки пропали.

я все снимал и ставил как попало стуков нет

Народ, аффтар дал подсказку. Стук и раскачиваетцо машина. У тебя проблема в аморах. Меняй задние аморы и будет тебе счастье.

Заранее извиняюсь, если не в тему, но вроде бы попал куда надо. Ситуация такая: На небольшой скорости был неравномерный стук справа сзади в основном на неровностях дороги, но иногда и на ровном месте, а когда на скорости входил в повороты - "гуляла" )|(опа. Грешил на амортизаторы (загонял на яму - было заметно, что потекли), заменить все не доходили руки, то денег не было, то времени. Но сегодня причина этого стука проявилась. На ходу правое заднее колесо вышло вместе с полуосью. Следов подшипника при детальном осмотре там не обнаружил (видно, разлетелся и в процессе движения все оттуда высыпалось). Короче - завтра поеду за запчастями и буду ставить своими силами. Может кто подскажет, какие именно мелочи надо купить дополнительно (болты там, шайбы и т.д. короче - полный комплект для ремонта) и на что стоит обратить внимание? Какие подводные камни?

У тебя подшипник полуоси скорей всего рассыпался,
технология его замены достаточно сложная(нагреть до определённой
температуре и т.д.) и делать
даже на СТО достаточно рискованно, потому я бы купил
сразу полуось с подшипником и не парил себе мозг.

Так я и собираюсь с утра ехать покупать уже запрессованную в подшипник полуось, дабы по быстрому прямо на стоянке ее поставить и перегнать машину к себе во двор, где есть эстакада - залить масло в редуктор. Просто интересуют такие моменты, как например не повредило ли в редукторе зубы планетарки, когда на ходу полуось выпадала, стоит ли его вскрыть глянуть, какие болты, втулки, ремкомплекты стоит купить, дабы потом не бегать лишний раз в магазин за запчастями?

Заменил полуось (купил уже в сборе с подшипником) - стук не пропал!!! На малых скоростях беспорядочное частое глуховатое постукивание справа сзади так и осталось... Кто сталкивался, что может быть? Может что-то с задним мостом, стоит ли его разобрать посмотреть? Или же причина может быть более простой? Могут ли такой стук давать подтекшие амортизаторы?

Конечно может, сними и попробуй без него.

Резинки на тягах поменяй, несмотря на то, что с виду они целые.

Без чего? Без чего? Без амортизатора?


Реактивные тяги поставил новые месяца два назад и длинные и короткие - стук не пропал. Еще немного напрягает поперечная тяга. С виду она нормальная и визуально все там в норме за исключением одного: она слегка (СЛЕГКА!) выгнута дугой серединой кверху...

А чо ты удивляешься, сними и попробуй, я же тебе не говорю гонять целый день без него по городу.

Да ничего страшного, я целую неделю гонял без одного амортизатора, когда шпильки на рычаге оторвал...

Похоже, что не придется экспериментировать со снятием амортизатора. Сегодня загнал на СТО на диагностику (заодно масло в редукторе заменил) - выявили, что оборвало "домик" (кажись, его еще "солдатиком" называют, если не ошибаюсь, короче - где поперечная тяга крепится к кузову). Точнее его еще не полностью оборвало, но надорвало заметно. На днях поеду варить. Как сделаю - отпишусь.

Заодно советую просмотреть все днище, может где - нибудь еще сварка будет нужна, чтобы не кататься по десять раз к сварщику, машина ведь не новая. Удачи в ремонте.

Заварили мне этот самый "домик" - стук стал поменьше, но НЕ ПРОПАЛ!!! Устойчивость в поворотах еще не проверял - варили в соседнем дворе - не было возможности погонять... Придется танцевать с бубном вокруг амортизаторов, но это уже попозжа...


Спасибо за совет. Просмотрели днище и кузов. Вердикт: кузов в отличном состоянии, хотя и всплыло, что машина была хорошо ударена, но все восстановлено грамотно.

Ситуация аналогичная, при трогании слышен прирывистый звук от левого заднего колеса. Поднял заднее левое колесо и на нетралке попросил жену покрутить колесо, а сам полез под машину под задний мост, так вот странность, крутит она левое колесо, а стучащий прирывистый звук слышен из моста почти совсем у левого колеса. Вот и думаю, что может быть?! Если машина стоит на нетралке, кардан можно рукой повернуть градусов эдак на 30. Мне кажется это не нормально. В чем может быть проблема?! Предположил подшипник, но ведь звук почему-то при вращении левого колеса идёт от правого?! Немного износились резиновые шайбы на среднем подвесе кардана, рукой при усили подвес немного гуляет. Но вот думаю к этому звуку это не имеет отношения, это проявляется у мекня при 85-90 км/ч. У кого какие мысли?

Съездил сегодня на работу после переваривания "домика". Когда ехал туда - стук был редкий и машина шла сравнительно устойчиво... Но когда возвращался с работы - стук стал сильнее, чем был до замены полуоси и сварочных работ, а ...опа стала гулять еще сильнее, особенно это заметно в поворотах. Да и на стоянке попробовал раскачать ее вправо-влево - амплитуда в общей сложности с полметра получается. У кого какие соображения? С утра погоню на СТО - на что стоит обратить внимание?

аморты смотри и места посадки пружин.но скорее всего амортизатор сломан

Наконец-то стук устранен!!! Заодно восстановлена устойчивость в поворотах. Помогла замена амортизаторов (поставил от 2121 Нива). В процессе поиска причины стука были заменены обе полуоси (правая выпала на ходу - сорвало кольцо, которое запрессовывается на горячую, а левую решил просто проверить - оказался разбит подшипник, но стук после этого не пропал). Также был приварен не полностью оторванный "домик" - стук после этого не пропал. И в итоге замена амортов решила проблему (хотя старые амортизаторы с виду вроде были еще ничего).

У меня тоже гремит с зади от 30 до 60. Кажется что дребезжит защита от вибрации. Думаю настроить движок и завернуть дополнительно несколько саморезов. И крестовины тоже заменю, знаю пора уже.

Всем доброго времени суток!
Подскажите люди добрые. При более резком торможении слышится стук в правом переднем колесе или при нажиме на педаль тормоза передвигаясь по неровности тоже стучит, лазил под машинку и не чего не увидел там, торм. суппорт не видно чтобы болтался, шаровые и салейнтблоки весной все поменял.
Может кто сталкивался с такой болячкой?

то что недавно менял не факт что рабочее.сказал бы больше если стук послушал ..шаровую смотри.у меня маятник стучал и камень как-то попал в тормозной щит и постукивал.еще подшипник может стучать