интересно как евроручки влияют на личинки...замки у шахи вообщето стоят в металле двери...в багажнике тока в кнопке...
и поставив евроручки ничего не поменяеться...

а от калины или приоры подойдут? (че то по фоткам в них вроде 4 контакта только)
хочется раз уж если ставить, то чтоб и блокировка стартера была)

В евроручках личинки от 08!

Да и вообще, личинки у 01, 02, 03, 06 стоят в ручке. В металле у 04-05-07 и производных.

А вот и нет! говорю как обладатель евроручек. я когда ставил их то лиичинки вообще свои старые в них переставлял

Красным по белому написано: http://www.maestro-car.ru/e/2449577-evro-r...2121-niva-ta-21
Так что все можно!

вообще зачем покупать от 2110? можно купить от 2108 и радоваться, темболее меньше стоит.

те кто ставил замок зажигания 2110,
нормально ли подошел диаметр самого замка к рулевой колонке?
он у меня больше и болтается

У меня все четко встало и еще запас остался,правда колонка у меня от 2105,может в этом прикол!?

Решил установить замок от десятки и доработать схему электрооборудования автомобиля
Доработка заключается в отключкнии фар и автомагнитоллы от микровыключателя замка ( нового образца с подсветкой )
Для этого нужно : реле ближнего/дальнего света ( нет разницы ) немного проводов и концевиков.
Вообщем сначала установка и подключение замка : ( фото ) http://b.a.d-cd.net/9f24a84s-960.jpg
На фото видно что концевик 30/1 не используется но мы его подключаем к гнезду 1 ( который идет на микровыключатель ) и после микровыключателя мы подключим его к гнезду 5 , микрик будет отключать реле при вытащенном из замка ключе . Теперь провод int который идет на наш замок подключаем к реле и после от реле делаем тройник на который подключаем магнитоллу и фары ( тот самый провод int ).

Куда как лучше подключить 2108 замок старого образца (с реле). По внешнему виду как 2110, а разводка как на шохе.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7564 можно было и сюда написать!

вобщем так тут тема была про неоткючение печки габаритов и пр. пр. предлогалось куча схем с релюшками перемычками и пр.; есть простой способ контакт INT на контактной группе замка зажигания немного подгибаешь - так чтоб в положении 0 он не касался нижней дорожки и вуаля при выденутом ключе ничего не работает как в иномарке - успехов!!!!