Таки мне не принципиально но Тех осмотр в конце месяца... скручу датчик с коробки другой она всё равно уже не живая коробка а датчик живой был....

У нас в городе диагностическую карту, делают сами страховые компании, даже тачку не смотрят, за исключением ВТБ-страхования. Эти "суслики" её даже фотографируют, потом в Москоу-сити отсылают фотка, а далее головной офис должен одобрение выслать.

ну у нас диагностические станции туда заезжаешь и проверяют всё от лампочек до тормозов и токсичности

Афигеть...

А что тут афигевать сейчас за всё дерут.

вылезла проблема с жабкой.при включении задней передачи жабка свет горит через раз,после выключения свет может продолжать гореть пока не повтыкаешь 3-ю на заднюю несколько раз.жабки уже переменял кучу.что может быть в коробке?

Колеччко медное стоит под лягушкой?

стоит.

Попробуй поставить потоньше.. Или совсем убрать (герметиком помажь).

а что это даст?я понимаю если бы света не было,а так он иногда бывает,иногда нет,иногда не выключается.

Если действительно жабка менялась и это не помогло, то благодаря тоньшему кольцу, шток жабки будет сильней утапливаться и контакты в ней будут уверенней замыкаться. Возможно просто изначально стояло кольцо не той толщины.

ну кольца шли на всех жабках.старая там не осталась,это точно.ладно,завтра попробуем выкинуть шайбу полностью.

может контакт де на проводах али концевиках...щупать надо.

провода прокинул новые,уже после второй жабы.провода не при чем,я же говорю что иногда свет не выключается и приходиться 3-ю и заднюю перевтыкать несколько раз и он тухнет,такое ощущение что гдето в коробке что то недоходит-подклинивает.

а мож сама лягушка все же?

Эта лягушка включается штоком включения ЗХ и 5П боковой частью (если коробка пятиступка) или торцом штока включения ЗХ (если коробка четырехступка). Если дело не в лягушке - то это износ штока. Передача-то хоть нормально включается, не вылетает?

да ну как бы тьфу-тьфу-тьфу не было проблем с коробкой.вчера поставили жабку на другую машину-всё пучком.значит чтото с коробкой.ладно,выведем тогда кнопочку куда нибудь((((((

Просто, когда шток изношен, то шарик-фиксатор может не всегда фиксировать в одном положении шток. Возможен недоход. Ну и место штока, которое нажимает на лягушку тоже может быть слегка изношено.

да ну если без шайбы ставили, и он не покрыл износ... тогда там конкретно износилось

ИМХО с лягушкой проблемы, потому как у него бывают случаи не выключения заднего освещения.

Про невыключение где-то просмотрел. Ну если так, то конечно..

А при перестановке в другую машину , вроде как и не глючная лягушонка??

Вроде как..
Мое мнение, для того что бы точно узнать, надо взять новую лягушку, если уже была новая, то тогда в другом магазине взять и проверить, а не ставить свою в другую машину, а с другой машины в свою.

так погодьте, шарик при включении утапливается и замыкает контакты, так?
а тут не выключение, значит контакты зажаты? может шайбу по толще надо?

та да жаба зависает...

Или мусорок под шарика попал , или пружинка внутри лопнула.