Понял, спасибо большое!
И еще вопрос: большую ли роль играет этот воздухозаборник, что если просто направить гофру к коллектору и закрепить\примотать, чтобы она была неподвижна?

Главное - чтоб в гофру попадал горячий воздух. А каким это путем будет сделано - не важно.

Привет ! Подскажите что за налет внутри шланги которая идет с сапуна в воздухан. налет белого цвета, похож как на взбитые сливки )) Понятно, что это масло как бы, но я не пойму из-за чего ?


ПиСи на фильтре нет масла

Емульсия,влага конденсируется на деталях сапуна,маслозаливной крышки.Явление исключительно сезонное,вреда не приносит

если есть в трубе пламегаситель-долой его в зиму,а то устроил мне бардак как то...

зимний творожок Есть люди сразу кидаются масло менять

не,мне все-равно, я думал уже что-то не то с двигателем,впервые такое вижу. МАсло и пламегаситель менять и снимать не буду))

а вот Кольца проверю.
Шутка

вот тут отчет по некоторым фильтрам http://www.rostokino-lada.ru/ru/153500/405/50/index.htm
такой хороший фильтр sct sb211?

Мой воздушный фильтр имеет одно отверстие, и там оно забито тряпкой. Для чего оно,куда нужно подсоединить?
мой воздушный фильтр

также имеется фильтр с ВАЗ 2104, он немного отличается от моего. И там также есть такое же отверстие и оно закрыто пробкой

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html

Миша , у товарища кастрюля. не шестёрочная.. Это с карбовых 4 5 7 .. И отверстий в неё ТРИ.. НА хоботе это воздух.. Забитая тряпкой это на сапун и правее сапунной , если на фото смотреть Писюнчик для дожига сапунных газов при больших оборотах..

Ээээ..Иваныч-писюнчик жэ в карб вставляется. А на кастрюле только всос от сапуна

Этот писюнчик.. через трубочку к карбу.. Влияние имеет на ХХ и основное назначение.. При большом открытии заслонки 1й камеры , дроссель пропускает газы сапуна ПОД заслонку 1й камеры.. Минимум засорения карба и полный дожиг газоф картера.. Кстате... а фотке нету даже штуцера для шланги сапуна.. Тюнеры были злыи..

Эта дырка для подключения шланга от сапуна, а к карбюратору идет мальнький, который рядом.

Вот именно што "дырка" а дожна трубка торчать...... спилили нафик......

Могли и выдернуть Здоровых водятлов хватает.. Вона рвут болты на головке..

у меня тоже этот штуцер начал выпадать. там слабенькая развальцовка. теперь надо кумекать как его там укрепить.

может холодной сваркой заделать?

Да как тебе проще.. Можно и просто саморез снизу закрутить или сваркой точку поставить..

не, саморезом там никак.

как нибудь сфткаю этот штуцер. там совсем маленькая развольцовка. саморез вкрутить некуда.

ха, вариант)))
не эстетично только будет выглядеть))

та прихватите вы его сваркой в двух местах и пусть ездит.

Изнутри ... И по феншую и крепко ..

наверное придётся в Кременчук ехать?))
откуда ж у меня тут сварка? у меня здесь и гаража то нет.)))

Рома , мотай ко мне.. Пару точек за сотку я всегда пришпандохаю.. Со скидкой для клубней и за полтинник..

Иваныч, люблю твой юмор!

Здравствуйте! Купил на замену шланг забора тёплого воздуха, а в нём оказалось два отверстия. Скажите, а зачем они нужны?

в смысле 2 отверстия? с торцов или в стенке?

в стенке

С какова перепугу????? 2101-1109175 у этой детали просто дырка сквозная, это шланг!!!!! одним концом к кастрюле, другим на "жаровню" 2101-1109160

Да, так и есть. Но на корпусе есть две дырочки, бракованный что-ли мне продали...

Все нормально. Это чтобы конденсат стекал. Соответственно шланг нужно ориентировать "дырочками" вниз.

Толик, ты сделал мой день!))))

я старался!!! ну а как иначе? просто я все время туда ставил гофру и она без всяких дырочек. там только отверстия по краям. вот и решил тонко подшутить над топикстартером. рад что понднял настроение!!!