сколько щас примерно стоит этот блок вместе с тросами?

примерные цены тут и тут без тросов

спасибо!

вопрос как ты снимал старый блок и пепельницу?! там же вроде не все так просто

насмешил, там всё снимается очень легко и быстро ручками и отвёрткой так как всё прикручено шурупами

старый блок на двух болтиках держится,пепельница на двух шурупах...всё легко снимается...только с лицевой рамкой (сверху старого блока и пепельницы) немного повозился (держиться на двух скобах) выривать и ломать не стал,аккуратно снял...

а вот кто-нибудь может описать принцип работы привода шнивы? есть ли такое положение этих крутилок, чтобы было вместе открыто полностью и кранник печки и воздухозаборник?

serega4100, посмотри у меня.. Подробно всё описано.
Мой блок

спасибочки за ссылку!

serega4100, не за что) обращайся если что.

После прочтения последних постов возник вопрос. А то если соединить блок отопителя немного по другому. Т.Е. к нижнему ползунку соединить краник печки, а к левому заслонку воздухозаборника?

Я не думаю, что так получится. У нижнего ползунка ход меньше, чем у крутилки, примерно 2.5 см. Этого разве хватит, чтобы полностью закрыть краник печки? Да и несолидно как то.

Я могу ошибаться. Поправьте меня, если я не прав. Но на стандартном блоке, у 6ки, ползунок открывает краник печки. И ход у него по-моему такой же. Поэтому я думаю, что нижний ползунок у нивовского блока отопителя тоже справится с этим.

eld, они там по-разному устроены. Который стандартный ползунок - у него ход больше. Пойду в гараж - ради интереса попробую..
Только вот крутилку куда девать? для красоты будет?

Я не спорю, просто блок лежит уже месяц в машине никак не могу взяться за переделку.
А тросы которые идут в комплекте подходят или они короче чем нужно? И если короче то нельзя ли использовать тросы от родной печки?

eld, тросики стандартные точно не подойдут. Во-первых, они очень тугие (пластмассовые рычажки сломаются тут же), во-вторых короткие. Мой совет - найти тонкую стальную проволоку и пластмассовый кожух-оплётку от волговского тросика на открывание капота. В пластмассе НАМНОГО легче перемещается тросик.. Лично я так сделал.. Может, и другие решения пойдут..
Которые идут в комплекте... Скорее всего хватит только на заслонку, для краника печки придётся что то изобретать.

Идея vaz21063 с новой бородой никаких нареканий не вызывает. 5+!!! Так держать!!! Я бы на его месте запатентовал, потому что на шестерках будут ездить еще неизвестно сколько поколений россиян)))

Вопрос по существу. Есть ли какие то идеи как вставить газелевский или нивовский блоки вместо стандартного и пепельницы? Я вообще человек не курящий поэтому с пепельницей расстанусь легко. Просто когда блок стоит на своем месте, есть другие варианты бороды, да и места чуть больше.
И еще вопрос. как гнуть фанеру? И как ее скреплять? Клеем?

Только пожалуйста отвечайте конструктивно и по существу)))

TRACKTOR, вот специально для желающих новую панель - моя темка, пиши уже там )) А тут обсуждаем блок шнивы.
Хочу сделать ему более крутую подсветку, на диодах. Есть идеи))
Сборка панели

спасибо за оценку!борода будет ещё доделываться...насчёт патента это ты погорячился
насчёт установки блока в старое место...:


ни блок от газели ни блок от шнивы в стандартное место не полезут!только через резку панели...мне такой вариант вообще не подходил (не охото ничиво крамсать) поэтому блок я расположил прямо под панелью,а вверху будет ряд клавиш (аварийка,туманки и т.д.) мне такое расположение кажется наиболее удобным!если ты согласен резать панель то ставь блок в родное место!как удобнее...


1) самый лёгкий способ гнуть фанеру,это гнуть её поперёк волокон (приминительно к фанере 3-5 мм можно и больше пробовать...)!так она очень легко гнётся и может огибать любую поверхность практически любой кривизны!себе так гнул лицевую панель на бороду,отцу делал полку изогнутой формы в зила,всё прекрасно гнётся!поэтому никакие технологии "зажимания грузом,вымачивание кипятком и т.д." не требуются...
2) скрепляется фанера между собой именно столярным клеем (я брал ПВА столяр)!потом после того как просверливаются отверстия под саморезы,в каждое отверстие заливается клей чтобы фиксировал саморез и далее стяжка этими самыми саморезами!
p.s. качество слеивания столярным клеем проверено!!экспериментально выкручивал шурупы,пытался разъединить склеенные части фанеры,в итоге разорванная фанера с остатками дерева друг на друге!клей держит мёртво...

Обидно что блоки от газели и нивы не лезут в штатное место, они бы туда как родные вписались....

Просто пока с новой бородой нет времени мутиться, а так бы поставил отопитель а под него и бороду подвел, это легче чем ее вести до часов

Вопрос такой. Вот говорят много о том чтобы попутно с отопителем сделать 4хскоростной вентилятор, что для этого нужно? Нужен новый электродвигатель? или старенький будет корячиться? если новый то можно поподробнее что да как?

VAZ21063 вопрос к тебе:
тоже щас ставлю блок от газели, есть одна заморочка: тросик к печке приходится довольно сильно изгибать, что приводит к большому люфту троса, и изза этого недоконца открывается/закрывается краник печки... как обстоит дело с этим у тебя? и ещё тросики ставил плетённые или цельные?

трос у меня вышел достаточно длинный,из-за то что кран печки и сама "крутилка" блока находятся с правой стороны...поэтому мне так же пришлось изгивать трос,но толи из-за того что краник печки керамический или из-за того что тросик стоит цельный,с ино(внутри жила стальная,снаружи пластиковая оплётка),но кран закрывается и открывается без люфтов...немного туговато конешно,но закрывается/открывается хорошо...

Краник тоже керамический, а вот тросик плетённый, от газелевского блока... ладно, спасибо за ответ, будем смотреть, что да как...

Спасибо!!! ты выложил то что я вчера весь вечер искал. сам пока на морозе делал измучился. и то получилось лажево. так что спасибо!!!!

всегда пожалуйста!небольшая поправочка только!не забывай у меня сиденья с ино,узкие,поэтому между сиденьями места много,потому и сделал таким широким подлокотник,бар или как там его...(14 см)если у тебя сиденья родные то делай ширину соответсвенно под свои...

Добрый вечер!Объясните конктертно (кому не трудно)Как подключить блок управления отопителем от шнивы?

старый блок управления снял,тросы с заслонки и крана снял,блок от шнивы поставил,тросы по месту по длине подогнал,одел на заслонку и на кран отопителя!подключил "крутилку" оборотов вентилятора к печке!все монипуляции с прокладкой тросов,их длиной и прочее-по месту!всё,вся конкретика

а как подключить эту крутилку?Там резистор какой то надо ставить!Вот это мне и не понятно

ReZeT_91, почитай вот эту темку. Подключается аналогично.

Переключатель оборотов от Калины

...у меня печка так и осталась двухскоростная...просто снял клеммы с родного выключателя,"прозвонил" крутилку на газелевском блоке и подсоединил...двух скоростей мне вполне хватает!

У меня парочка вопросов:
1. Я решил поставить блок от Шнивы,мне резистор покупать от 08 или Шнивы?
2.Блок регулирует подачу холодного или горячего воздуха?

ReZeT_91, советую прикупить сразу от Шнивы. Да и поставил бы заодно моторчик от 08 до кучи)))

Описание работы блока

Игорь спасибо большое!А на блоке от шнивы можно использовать все 4 скорости?Я был бы очень благодарен если бы ты мне объяснил че куда подключать
P.S Помоги Рязанскому товарищу)))

ReZeT_91, 4 скорости можно использовать сразу, если подключить к ним ШНивовский резистор)

Схемки нет не у кого?А то блок купил а поставить не как не поставлю

А что там непонятного? один вход, три выхода, четвертый выход напрямую...

Вот и не понятно какой куда

Прозвони тестером.

Напишу тут, думаю самоя подходящая тема. \
Как снять панель где рычащок печки и воздушной заслонки. Пепельницу открутил, но эта панелька вроде на какихто клипсах там держиться, ломать не хочется
Спасибо

у этой панельки по диагонали(в верхнем левом и нижнем правом углах)находятся зажимы...представляют собой пластиковый стерженёк с надетым на нево шайбой с зубчиками,которыми она врезается с пластмасс...чтобы точно понять о чём речь,открой багажник и посмотри как крепится надпись "жигули" на багажнике!принцип крепления панельки тот же самый!

как крепится я уже понял, как снять не сломая? тяну нихрена не выходит, конструкция одноразовая получается

dim-mon, либо снимать поддон бардачка и через пытаться залезть перекусить кусачками эти фиксирующие шайбы, либо ломать.
У меня просто снять не получилось - пришлось ломать...

правую скобу снял через бардачёк,левую через снятый щиток приборов!снимал шилом разгибая понемногу зажимы,ломать тоже не хотел поэтому ковырялся долго...

Да, вот что значит куча незанятого времени, эта панелька около 20 рублей стоит. Столько времени на нее убить..

у нас 80р, да и дело не в деньгах, родное всеравно качеством лучьше, в магазине повертел поглядел и видно, что на коленке сделана

это значит поработать руками и головой,а не вырывать и ломать всё что снять не можешь!а не куча незанятого времени...

vaz21063, а у меня как я ни старался (около часа) - так ни одна скоба и не снялась... Я потом штырьки эти припаял обратно и П-образные фиксаторы одел...

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какой блок отопителя от газели именно покупать надо и какой куда тросик подключать, если есть у кого фотки то скиньте на майл: saigin92@yandex.ru . Заранее благодарю.

Кто ставил блок от Калины, опишите трудности с подсоединением тросиков


И кто что думает по поводу цены в 1200 за девайс?

доброго вечера всем! Парни подскажите,если кран в пол оборота стоит под капотом,как сделать что-бы он откр.и закр.с салона.