При скорости около 80 после поподания
одного из заднего колеса на как-юнить ко4ку
начинается ламбада: зад начинает мотать,
или из стороны в сторону или вверх и вниз,
(просто жуть),
что ето?

это плохая задняя подвеска. Попробуй поменять. и ПОИСК тоже попробуй ПОЮЗАТЬ

да блин юзал ,
всюю ????

хотелось бы утачнить на что следует
обратить внимание

на тяги

А хрен ли там той подвески? 5 тяг и амортизаторы.

да блин на вид вроде все окей, только
вроде зад просевший слегонька. Может пружины?

Амортизаторы. Если болтает, то аморты виноваты. И как ты на вид определил что все окей? Ты можешь понять нормальная тяга реактивная или нет?

Phil а чт там в тяге смоотреть если резинка не треснула то все ок!

Ну откуда я знаю, как человек проверяет свои тяги? Может он по ним молотком стучит и звук слушает Потому и спрашиваю

И не только! Резина со временем теряет свою эластичность и грубеет. Свои старые, родные, резинки я легко вытянул из тяг, а вот новые еле вприсовал (при осмотре резинки не вызвали никакихнариканий).
puz Если жопа прыгает - смотри аморы. Если жопу кидает из стороны в сторону - это тяги.

ф точку

не приыгет и не кидает...
а на не большой скорости (резонанс на 20 км) качает задницу... в стороны... ритмично, когда в разонанс впадает очень заметно... в зеркале заднего вида машины прям очень ощутимо "движутся" в стороны... коленки у пассажиров между собой стукаются... :)
подозрение, на левое колесо заднее:
- у него резина сьелась подиагонали! т.е. внешняя часть снизу и внутренняя сверху (если смотреть сзади );
- вывесив заднее левое колесо, заел машину , включил передачу... видно как оно "бьет" т.е. плоскость вращения гуляет.. как будто 8-ка на колесе... хотя точно не диск виноват... менял колеса несколько раз...

ктонибуть знает в чем дело может быть? знакомые говорили - может подшипник полуоси разбило... но шума нет никакого вроде...
полуось сама не могла погнутся?
появилось это гдето пол года назад... никаких перегрузок и столкновений небыло...

Колесо одназначно дает дисбаланс вот жопа и гуляет, меняешь колесо.

так менял же колеса.. поставил на это место запаску... без видимых изменений...

люди та же проблема... на маленькой скорости(и при разгоне и при торможении) зад машины качает со стороны в сторону... подшипники на полуосях и резина точно впорядке... судя по написанному это тяги
теперь основа вопроса "как проверить что именно это и есть причина сих танцов?"

jekyn- если на тягах убитые резинки то при троганье будет слышно клацанье .
Проверить легко , заедь на яму и подёргай с хорошим усилием тяги , есть люфт резинки под замену нет люфта проверяй аммортизаторы .
Нажми на жопу машины , она должна в низ опустится почти без усилий а вверх поднятся как бы с трудом , если просто жопа качается без усилий то аморты здохли.

При разбитых резинках клацать не всегда будет.

А резину не пробывали балансировать,у меня так было на старой машине,пока резину не сменил вовсе.Может там диски восмерками идут и раскачивают мост?А если там сам мост гуляет то конечно же это резинки на тягах реактивных на замену просятся(тем более ремонт проще паренной репы даже для тех кто не делал не разу).Правда еще стоит проверить солдатика(куда поперечная тяга к кузову крепится)может он слеганца стал болтаться.

Та же история, основные подозрения на колеса (уже сделал балансировку, но колесо изношено не равномерно, видно по протектору), диагноз подтвержу, когда поставлю зимнюю резину с дисками, если пройдет, то они стопроцентов.

Поперечная штанга на замену,вот и болтает!!!!

А можно ее отдельно купить? Видел только комплектами.

Да и что с ней может быть, она ровная, никаких повреждений. Болтал машину по сторонам и смотрел на нее, там все жестко, машина болтается только за счет бокового сдвига шин.
Сегодня знакомого встретил, у него шоха, которую он полность перебирал. Сразу сказал, что шины, даже не уточняя, проверял ли их. У него такая же фигня была, связано с неравномерным износом. В частности, у него так было, тормозил на юз с полной машиной людей по сухому асфальту, потом пытался шины равномерно сточить вывешивая задние колеса, но толком не исправил, говорит, менять только...

ПОДСКАЖИТЕ! а может грыжу на покрышках набивоть по диаганали в двух местах (так же на задних колёсах) из-зи того что длина пружин не много отличается. ставил запаску, перекатывал с переда - картина одинаковая (при чем на всех покрышках эти "шишки" получаются на одинаковом расстоянии друг от друга) ДЕЛО В ПРУЖИНАХ, ДА??((((((((((((

От пружин это не зависит, нет балансировки, или качество покрышек такое...

Есть подозрения, что я таки наше причину ламбады, и дело не в поперечной штанге. Завтра покатаюсь и напишу точно, оно или не оно. Хоть бы оно...

Ну так не интересно , на что грешиш?

вы не поверите! это излечилось только после замены рулевого редуктора! всё поменял! редуктор был старый и гадкий, прешел и его черед. Колеи авто ваще не чувствует, если нет люфта рулевой. А кто бы мог подумать!

Менял я подшипник полуоси левой, а до этого правой менял. Когда вывесил левое колесо то услышал небольшое побрякивание подшипника. Ну поменял в общем, и вроде как прошло. Но не полностью, меньше стало точно. Причем я уже ничего не чувствую, а вот друг один, когда сзади сидит, говорит что осталось, то ли я такой, то ли он))))

А вообще версия была такая, что подшипник либо подклинивает, либо расшатывает, пока машина не наберет определенную скорость (около 40 км/ч)
Зато еще кое-что заметил, появляется вибрация по всей машине на 70-75 примерно, но чуть больше или чуть меньше и тишина, в резонанс входит что-то...

Жду зимы, зимнюю резину поставлю (она совместно с дисками) и проверю наконец уйдет или нет это виляние.

P.S.: Попросил друга поездить за мной, посмотреть видно ли виляния или восьмерки на колесах, говорит все отлично...

Клацание будет тогда,когда будет разбита крестовина хвостовика."Жопу" бросает со-стороны в сторону тогда,когда:-1.износ резинок во-всех тягах;-2.Если солдатик держится на одной сопле! Такое было у меня.При трогании и при торможении,жопу нельзя поймать.При движении наезд на камешек ее начинает качать.

А на всякий случай глянь так называемого солдатика-он часом не лопнул.А то на месте трещине не видно, а при движении он гуляет

Вот и зима наступила.
Поменял я шины, и аллилуя! Все отлично, никакой свистопляски.
Но знал я это уже заранее, тут скорее убедился. Стал замечать неравномерный износ.
Ну и при ближайщем рассмотрении колеса выяснил, что диск пробило (даже не представляю, где я мог так ездить, езжу аккуратно), рядом с вмятиной образовался овал, ну и следовательно колесо прыгало.
Причем есть подозрение, что это добило подпипник полуоси и сальник, т.к. бежало масло (менял сальники 3 раза, в четвертый поменял вместе с подшипником)

В общем в очередной раз убедился в том, что надо начинать с самого простого

мож ты как в яму попал. оторвался сапог. эта хрень к чему тяга реактивная крепится. если тачку штормит. амморты если бы пошли поссать то машина вверх вниз бы прыгала.

вроде тема подходящая. спрошу здесь:
качусь примерно 60-70 на четвертой. нажимаю газ - жопу ведет на одну сторону, при резком сбросе газа - в другую. как будто одно колесо раньше другого ускоряться или замедляться начинает. у кого какие предположения?

тут явно реактивные тяги и все что с ними связано (ослабление крепления болтов или резинки разбиты)
стук глухой имеется?

стук имеется при не совсем плавном сбросе сцепления, например, на второй передаче после проезда лежачего милиционера

Полностью согласен с пред ответ. все только от реактивн тяг. Было такое едиш 60 давиш на газ и сразу руль пытаешся поймать. Поменял полностью весь к-т задних тяг и все вылечилось.

Юзал темы,пишу сюда.Такая проблема,при движении,на кочках такое ощущение как будто мост подпрыгивает вверх,и приземляется со смещением влево ну или вправо,приходится иногда ловить машину,сам задний мост влево вправо не водит,только подпрыгивает.Тяги нормальные,но одно-потек задний левый амор,я могу склоняться к нему?что это все из за него,такое неадекватное поведение авто?и что еще может влиять на это подпригивание?

С неисправным аммиком конечно будет как кенгуру ездить

менял уже 2 комплекта тяг...такойже эффект, при резком ускорении влево - при сбросе вправо тянет...сход развал делал на лазернике-ниче не дало, колеса ровные...на прокаточный стенд ставил, резина ровная тоже проверяли, тормоза задние и передние срабатывают равномерно
солдатик и места креплений все облазил-ниче ненашол, посторонние шумы отсутствуют

че еще может быть? уже всю голову сломал?
а...забыл сказать...занижение -40,фобосы, газмяс каяба и стаб дополнительный стоит

значит на замену спасибо.

На замену не торопись,сыми его попробуй вручную как работает,можно в принципе и на машине его проверить-покачать нужную сторону очень сильно раза 3-4 и бросить в нижнем положении,машина должна подняться и больше не смыкаться..потом сравни с другой стороной,если разница есть-надо менять.
правда имей в виду что менять лучше пару ,тк характеристики аммиков могут сильно отличаться и эффект может получиться совсем не тот который ждеш.

проверю,читал неисправности амортизаторов,все совпадает под мою ситуацию,при скорости выше 70-80 км/ч при наезде на неровный участок дороги,машину начинает кидать,приходится притормаживать.я так понимаю теряется контакт с дорогой.

проверил я сегодня,как ты описывал Ролакс,покачал вверх и вниз,отпускаю в нижнем положении кузов авто,поднимается тихонечко наверх,и замирает.Это значит все норм?или как?А потек амора это что сулит как влияет на работу амора?

аморт может потечь(вспотеть) но работать какое-то время будет, а то и долгое время может...

спрошу пожалуй тут... на подъемник загонял машину, опустил, поехал а сзади жестокий грохот слева... при нагруженной машине грохот пропадал... потом оказалось что на левом заднем колесе не попала в паз пружина)) поставил на место, стало значительно тише, но я заметил что на кочках теперь какой то тихий грохот сзади ориентировочно слева... не могу понять что((
Залез в яму качал машину и вверхвниз и поперек шатали я в это время был под машиной и слушал... ничего не услышал((( резинки... не могу сказать в каком они состоянии т.к. незнаю признаков смерти... но вроде не потресканые... куда посоветуете копать??

возможно глупый вопрос, но: поперечная тяга регулируемая? мост влево не сдвинут?

вот на 2 машинах такая лабуда...на семерке нерегулируемая тяга...мост сдвинут...а на шахе регулируемая...мост лазил целый день выставлял не по расстоянию от крыльев а от лонжеронов вымерял... и всеравно уводы...
на семке я думал что из за тяги...но когда на шахе сделал тягу и всеравно увод остался я чето задумался...

У меня такая же фигня началась, что смотреть? реактивные тяги новые (нивовские) сидят намертво все затянуты. Залажу в яму шатаю за тяги машина как вкопанная. Вылазу с ямы толкаю рукой в бок в районе бензобака, а она как кисель по сторонам гуляет, это задние амортизаторы сдохли что ли?

Я бы панару оглядел и солдатик..

Ну а от убиты амаров может так качать? В принципе они старые уже, машина хорошо садится при 50-100 кг груза в багажнике
Солдатик с панарой осматривал, шатал за неё сидит неподвижно