ребята,человек же сказал-на нейтральной скорости вибрации нет,а кардан вместе с редуктором вращается во время передвижения машины.смотри кпп...

Здесь либо мост или кардан. Скорее всего такое бывает при износе шестерень в мосте. Или крестовины болтаются и создают вибрацию

Здравствуйте!
Прошу совета:

Во время движения появился гул, особенно слышно было хорошо при езде накатом. Думал, что редуктор умирает потихоньку...
А потом сдохла коробка, я ее снял и перебрал.
Но когда снимал кардан - плохо пометил место соединения кардана с передним фланцем и при сборке не нашел метки...
Появилась вибрация, сильно усиливающаяся на скорости выше 80. Попробовал по-разному ставить фланец (меня хватило на 3 попытки) - ничего не изменилось.
С коробкой все норм. М.б. подвесной полетел или еще что? Или все-таки неправильное положение фланца?
Что делать? Пытаться проверить все положения фланца? Боюсь шпильки крепления подвесного не выдержат - там и так резьбы мало осталось.
Или задние колеса снять на яме и посмотреть, что вибрирует?

Кстати, знаю, что коробку уже меняли в сервисе, но и старых меток на фланце не нашел. Мб они тоже запихнули "как получится"? Но раньше вибраций не было...

Колёса подкачай, а лучше отдай на балансировку. Я сделал - трясти перестало вплоть до 150.

Первый раз слышу чтоб передний фланец метили, метят обычно кардан, когда его разбирают(и у себя никогда не метил и никокой вибрации небыло). Посмотри может когда кордан снимал повредил подвесной т.е. резинку на нем, вот от этого вибрация может появиться у самого такое было!

Привет всем! А у меня вот тоже прблемка с вибрацией. Когда еду на 3-й передаче 60 или 80 км/ч всё нормально. Но вот на 4-й или на 5-й передаче при той же скорости вибрация жуть! Если при вибрации убираю ногу с педали газа, вибрация пропадает. Если выжать сцепление, то тоже пропадает. Вот думаю, может коробка??? Ведь на 3-й то передаче нормально даже если и 100-ку пойти. Может кто знает точнее где искать..........

устранил вибрацию. Причина - задняя крестовина накрылась.

Добрый день, вечер, утро,(нужное подчеркнуть)

Проблема такая:
Эта машина у меня два года с самого начала при включении пятой передачи появляется ВИБРАЦИЯ, от 90кмч до 100 по нарастающей, от 100 до 120 убывает (не до конца), характер вибрации: мягкий. Думал на подвесной подшибник, поменял кардан (заводской: кардан+подвесной+муфта) Вибрация стала чуть мягче, но все так же неприятно. Месяцем ранее менял задний мост целиком на Б/У с битой машины (тяги не трогал).

Итог: ДВА года хождения по знакомым мастерам, СТО, балансировка колес, замена полуосей, а потом и моста целиком, замена крестовин, подвесного, после Кардан целиком (Коробку перебирали но по другой причине)

Почему именно на пятой скорости? и можно ли это вылечить?

P.S Живу за городом и часто езжу за 100-200км в разные города потому пятая скорость мне нужна

Когда покупал машину, старый хозяин мне долго рассказывал как он её берёг и больше 75 не ездил. Я потом понял почему, на спидометре 80 подходит и от вибрации аж зеркала складываются. Заменил подвесной, крестовину, коробку(её менял не из-за поисков вибрации, просто пришлось заменить) -минус 10 процентов вибрации. Перед зимой перетряс всю передовку-тяги, шаровые,маятник,подшипники и т.д. Вибрация уменьшилась процентов на 70, но не пропала. Переобул передние колёса, балансанул -вибрация 0. Для себя сделал вывод-вибрация может быть не в одной, а в комплексе причин.

Сегодня специально проверял, на 90-100 кмч на 4 скорости только небольшой стук клапанов, но как только ставлю 5-ю появляется вибрация. Попробую заменить поперечную штангу (немного деформирована) и планку крепления подвесного.

есть как вариант кардан где нибудь погнул

Всем привет :))

Вообщем у мя проблемка такая еду я тут понимаеш на 4 передаче 70-80 все нормально тапку в пол разгоняюся до 90-100-110-120 в этом промежутке такая дикая вибрация что еслиб девушку посадить на жеское сидение онабы ЭХхххх вообщем трясет так что руль в руках можно не удержать :( колемса в порядке балансировал перед зимой :) с летними колесами таже проблема :) вибрация постоянна что на газу что при сбросе что на нитралке !!!... Грешу на подвесное его 10 лет не пеняли но если поглядеть на него он впринцапи впорядке... Но то что на глаз не значит отлично :)


и еще небольшая проблемка подтягиваю гайки передних ступиц чуть ли не каждую тыщу км :(((( но с этим решил вопрос поставлю другие ступицы так как когда в этих поставил новые подшибники с одной стороны он просто провалился даж без нажатия на него :) еще при тормажение какая то ерунда как будто АБС работает и тресет передок :(

Насчет вибрации: смотри подвесной, крестовины, по Абс: диски повело, менять , или если есть тело , то проточить.

был погнут диск-колбасило,но только при торможении.А вот от гнутого кардана колотило,с 90 до 110,правда только на передаче.если на скорости вибрация-может подушка.?

:) крестовины в замечательном состоянии, подвесной поменяю погляжу что выйдет :)) есть еще какие варианты ???

Тормазные диски новенькие даже года нету еще... Может есть какиенить еще причины ??? просто если посильнее нажать на педаль а не плавно то нету эффекта абс а если плавно то есть !!!

у кента на новой семёрке была такая *АВС*-шлифнул диск- прошло,но не на долго.видимо диски делают из гумна!

блин кабзда :((( мнеб до лета откататься а летом уже от двинарика внедрю :) еще кстати колодки меняеш и проходит может еще в этом какойнить косяк есть ????

заменяй обе крестовины,у меня тож так было на копейке-сначала потихоньку,потом сильнее

Форумчяне помогите ! Сори я не в тему,я немогу тему открыть.Админ зделай пожалуйста тему ток не удаляй!
У меня такая проблема-Купил новый движок,поставил а незаводится.Что может быть? я уже масло в трамлёре вытер,свечи почистил.И уже когда стемнело на улице вспомнил что я неподключил электроклапан на карбе.Может в етом причина незавода движка?На старом небыло клапона такого.Старый двиг 1977года ну а етот новый 2010г.в..
Смотрел схему завтро буду провод цеплять.Отпишусь.И как правельно обкатку нового двига пройти? Ещё раз сори за не в тему.

Без ЭМКХХ на подсосе двигатель должен заводится и нормально работать, только на холостом глохнуть будет сразу. С катушкой ничего не напутал? Карб надо думать на стенде отрегулирован? Массу прикрутил?

Без ЭМКХХ на подсосе двигатель должен заводится и нормально работать, только на холостом глохнуть будет сразу. С катушкой ничего не напутал? Карб надо думать на стенде отрегулирован? Массу прикрутил?
[/quote]
Массу прикрутил.А вот Катушку забыл поставить от контактного зажигания.На старом двиготеле я электронное ставил.Завтро попробую и отпишусь. Спасибо за подсказку.

Всем привет! Спасибо большое за подсказки.Сегодня я завёл свою ласочку.Я нестал искать катушку от контактного зажигания а посто посавил тромлёр электронного зазигания, соит шепчет на холостых.
П.С.Подскажите ко знает как пройти обкатку нового двиготеля?с нетерпением буду ждать овета.

поздравляю!
вот про обкатку тема
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...&pid=355342

Перебрал кардан: поменял муфту, подвесной, крестовины начал ставить а метки на первичном и вторичном кардане стерлись теперь вибрация после 70 ти км/ч возможно ли что то сделать или нет

тока экспрм....ровать,так,так и вот так.Метки напильником в сл.раз делай чтоб не стерлись.

нужно его отдать на балансировку.
а в дальнейшем делай метки перед расборкой как Рол посоветовал, ну или зубильцем)

Балансировка стоит дороже б\у кардана , лучше купить бу.

Ром, это сколькож на разборке кардан то стоит?) (и какое его состояние) чтобы он вышел дешевле нежели балансировка?
другое дело что найти место где его балансируют - проблематично, в Донецке только в 1м месте вроде делают

Гдето на Чулковке в Донецке говорили мне делает мужик карданы +редуктора это удовольствие стоит 800гр редуктор и 200с копейками кардан.
Я на шахте Бажанова кардан спрашивал 250 +торг , кардан с новыми крестовинами новым подвесным и в родной краске , состояние обалденное.

там я делал кардан на пятерку, вышло чуть меньше 200, балансировка + замена подвесного + замена крестовин
хотя если бы в тот момент мне предложили за 250 со всем новым и в заводской краске - взял бы, а старый в металлолом выкинул бы

Давно? Вроде цена нормальная , надо згонять как небудь свой кардан проверить.

весной, у меня подвесной разбитый был а сорвать его самому не выходило((( вибрация шла с 30 до 35км
кстати перед тем как снимать кардан тот мужик вначале прокатиться должен в авто, для определения, и если по его мнению с карданом что-то не то - то тогда говорит цену и снимает - делает - ставит

Всем привет! У меня идентичная проблема.....Появилась вибрация изначально при скорости 90км/ч, непоняв в чем дело, остановился подумал, что что то с ходовой, оказалось все нормально, поехал дальше, но она вновь появилась на той же скорости и именно только при нажатии на педаль газа, отпускаешь или ставишь в нейтральное положение все пропадает.....Следующим днем поехал на СТО, после того как он(мастер) прокатился указал на крестовины, обрадовался что не редуктор.Заменил...и ничего не изменилось, все также от 60 вибрирует вся машина.....при замене крестовин попросил проверить подвесной подшипник и масло в редукторе и коробке, сказали, что все замечательно, оказалось, что ничего замечательного в этом и не оказалось, вибрация продолжалась....просмотрев тонны информации, наслушавшись "мастеров" пришел к тому, что нужно попробовать подтянуть флянец,что незамедлительно и сделал, ничего не изменилось, после 100 вибрация лишь только увеличивается....При появлении вибрации пытался понять откуда она исходит, "трогал коробку" и все то место где проходит кардан.....В гараже подвешивал задний мост над землей и пробовал на 4 передаче пока без газа, при оборотах вибрация лишь только набирала силу....пробовал по одному колесу, так же на 4, только до 60, потому что есть большая вероятность вывести из строя сателлиты не стал экспериментировать, и большая вибрация появляется от 40 и вот до 60км/ч.....Что делать даже и не знаю, перепробовал все что нашел....только к лучшему не привело....И вот еще что...при наборе этой скорости я пробовал отпустить педаль не снимая со скорости, и получилось, что меньше чем на секунду вибрация прекращается и потом вновь появляется, когда получается тормоз двигателем...и при нагрузке вновь появляется......Помогите советом....

ну хз, ты уже все перебрал )) Может подушки двигателя? хотя я в этом не силен!

[/quote]
ну хз, ты уже все перебрал )) Может подушки двигателя? хотя я в этом не силен!
[/quote]
Подушки двигателя смотрел, качал дыижок во все стороны что можно, подушки нормальные, трещин не увидал, движок качанию не поддается......

Вибрацию на ходу, ( исключая колеса) может дать лишь кардан в сборе с эластичной муфтой.
Вибрацию не на ходу, (на оборотах) может дать лишь двигатель. Определяйся.
/В гараже подвешивал задний мост над землей и пробовал на 4 передаче/ вот правильно, один газует, второй смотрит

Возможен вариант с ослаблением эластичной муфтой, или ослаблением планетарки?


а на нейтралке разгонял двигатель до 5 тыс. об. и ни какой вибрации не обнаруживал, только на ходу....

тогда вобще просто,уже половину исключили
осталась подвеска или трансмиссия

хочу попробовать поставить литье и прокатиться интересно будет идентичное?Может ли быть изза колес?

конечно может

балансировать носил их, все 4, но ничего не изменилось, ОК тогда попробуем с колесами......А на что еще можно обратить внимание, помимо колес?что еще можно посмотреть?

Тогда-не они однозначно
обычно-трансмиссия

Там где эластичная муфта входит в шлицы кардана, нужно переставлять.
Методом подбора. У меня получилась. Была вибрация от 80 до 110 км.ч.
Сейчас тишина.

А почему появилась эта вибрация, думаю вряд ли провернулся кардан....причины какие могут быть?

Может эластичной муфте конец приходит.

у меня тоже что то наподобие. КПП 5 ступка. разгоняюсь на 4-ой до 100 вибрация по кузову,переключаюсь на 5-ую пропадает вибрация,на 5-той до 130-140 опять вибрация ужастная появляется,пидали сцепления и газа как вибраторы трясутся.Крестовины и подвестной подшибник новые стоят.подушка под коробку новая,маховик новый.Что ему еще нужно? да и еще когда на пидаль газа просто ставишь ногу не нажимая на него,появляется свист как будто ремень свистит.что это может быть?подскажите.

Если вибрация зависит не то скорости, а от оборотов, тогда это двигатель.
/когда на пидаль газа просто ставишь ногу не нажимая на него,появляется свист / с помощником, прощупай всю тягу от ноги до карб-а, обязательно что нибудь найдешь.

во во!у пацана тоже вибрация на скорости 80 и выше...но у него уже 2 раза колокол лопался полностью на коробке.уже и маховик поменяли,сцепу новую поставили.подшипник в колене тоже заменили...я всю бошку сломал уже в чем может быть проблема.на педаль сцепы нажимаешь слегка и чувствуется вибрация.после перегазовки когда обороты уже почти хх проходит вибрация и потом тишина
З.Ы. машина инжекторная

У меня вибрация от 50 км и выше. Только на ходу,100% кардан,после замены сцепы началось,когда кардан на место воставил(снимал полностью вместе с эластинчой муфтой. После того как обнаружил вибрацию загнал опять на яму,протянул болты крепления эластичной муфты к коробке и перезатянул гайки задней части кардана к фланцу редуктора(равномерно крест на крест),кардан новый-прошел 600 км так что подвесной можно исключить. А в чем тогда дело уже и не знаю,эластичная муфта в норме,затянуто все хорошо. У кого какие есть идеи на этот счет?))
P.S И да,когда ставил траверсу с подушкой коробки на место то на правой гайке на пол пути к закручиванию на шпильку внезапно умерла резьба гайки,просто стала проворачиваться,естественно правая сторона не то что не затянута она на половину даже не закручена,и естественно есть небольшой завал коробки на парвую сторону-хотя зрительно это не очень то и видно(на певрое время подложил между днищем и траверсой небольшую щепку деревянную чтоб коробас с траверсой не прыгал. Может ли быть вибрация из-за этого?

Вполне возможно что именно из-за этого, и вообще как можно скорей закрепи основательно траверсу с коробкой ибо от провисания и вибрации рискуешь потерять эластичную муфту.
А насчёт того, что кардан новый, так у меня друг купил новый кардан и у него через ~40 км подвесной разлетелся.