Когда купил свою 2-ю шаху обратил внимание на то что при движении что то шумит, явно подшипник или шестеренка какая?!, шум особенно заметен при переключении скорости или при движении с горки когда просто катишься (недавно тащили на тросу ) .
за все время было сделано след:
- придирчиво осмотрен подвесной подшипник, в т.ч на снятом кардане (с виду ок)
- проверен кардан( по меткам ли установлен, крестовины и т.п.) тоже ок
- поменял на СТО масла в коробке и заднем мосту (ТАД17 + РиМет транс *2)
- коробка по словам мастера "ок" масло не бежит и т.п.... но все же....
- поменял подшипник в сцепухе (подшипник умер и завыл.... звук этого подшипника был подозрительно похож на тот самый искомый, но после разборки-сборки шум не пропал, хотя есть подозрения что Новый подшипник,"БПЗ"помоему, не первый сорт, а поскольку менялся он срочно в далекой и глухой деревеньке выбора особого не было)
Нужна помощь советом)

то есть звук пропадает когда раснмиссия нагружена?

да, пропадает.

У меня та же бодяга, сипящий звук когда без нагрузки качусь (или на нейтрали). Лезть туда неохота, всё подряд перебирать... Кто бы подсказал..

У меня когда на передаче катишься в основном на 4-й без нагрузки то такие звуки как будто что то болтаеться...под нагрузкой и на нетрали все в норме..тихо...неужели коробка помирает?

А подушку коробки проверял? може ей пипец пришел и теперь болтается...


А когда стоишь с работающим двигателем, этот звук на нейтрали есть, если да смотри выжымной или подшипники первичного и вторичного вала, если звук проявляется только при движении, надо смотреть подшипники и шестерни в коробке, могут быть убитые подшипники или изношены шестерни... У меня вообще была вибрация с гулом некислая, оказалось пришла хана подшипникам на полуосях, а пересыпал уже все, собирался разбирать редуктор а после коробку...

нет не проверял...но стука при разгоне и на нетрали нету...

Так она может при разгоне и не стучать, ее поднимает и она упирается и не проявляет себя никак, вобщем надо только наружно осматривать подушки, поперечины, кардан, а уж потом лезть дальше...

Кардан полностью новый стоит...разгоняюсь я не быстро...звук пропадает когда я хоть немного нагружаю...но стоит выжать сцепление и шум появляеться...на нейтрали при вкл/выключеном сцеплении шум есть

Диагноз: Если при стоящем автомобиле на заведенном двигателе есть шумы тогда однозначно либо коробка либо сцепление...
Лекарство: Снимать и перебирать коробку + сцепление...

У меня тож немного шумит, но влом снимать, да и машинка нужна на каждый день, и хочу поставить 5 ст. коробку, благо мотор позволяет...

на стоячей нету шума....он уменьшаеться с уменьшением скорости...

А у меня вот появился свист такой бесящий до глубины души также в районе кардана. Свистит при: движении задним ходом, при резковатом бросании сцепления, когда машина немного дёргается. На холостых, без движения, накатом свиста нет. Знакомый автослесарь(ремонтирует мне бесплатно) полазил, осмотрел. Сказал, что в принципе все в норме)))Залезать никуда не стал по этой причине. Говорит - посвистит и перестанет, или может ждёт пока что-то явно накроется, чтоб ремонтить. Вроде не доверять человеку с более 20-летним стажем работы причин нет. А звук бесит просто ужось. Подскажите, что сделать))

Разобрался я со своим косяком...оказалось фланец со стороны коробки который крепиться к эластичной муфте болтался на валу просто так.....гайка открутилась и фланец леталчуть ли не на сантиметр по валу...

У меня такая проблема:
В процессе движения, не важно на какой передаче, хоть на нейтралке при выключенном движке, бывают посторонние шумы:
1. Металлический скрежет. Частота скрежета усиливается с ускорением. Пропадает сам собой.
2. Стук кардана по днищу. Частота стука также зависит от скорости. Пропадает, если пару раз проехать назад-вперед.
А бывает, что всё нормально. Когда машина стоит шумов нет.
Почти уверен, что в обоих случаях частота постоонних звуков совпадает с частотой обортов кардана. Планирую залезть туда сам (ибо денег на сервис жалко), посмотреть механику в месте крепления кардана к коробке. Подскажите на что стоит обратить внимание.
Еще раз напомню, что бывает и так, что посторонних шумов и нет вообще, что лично для меня усложняет круг поиска неисправности.

Может трос ручника трет о кардан или подвесному хана, надо ставать на яму и смотреть...
Больше скрежетать нечему?

Первое, что я подумал, когда первый раз началось биение кардана по днищу - это подвесной подшипник, но в ступор меня поставило то, что стуки и скрежеты могут прекратиться. Может при этом быть проблема в подвесном подшипнике?

Нужно только смотреть, снимай кардан и там все видно будет...

Если скрежет (шум) при нетрали или выжетом сцепление - Выжемной подшипник

Если скрежет (шум) при включенной передаче - Коробку переберать

Если скрежет (шум) при движение на передаче и накате - то коробка или "задний мост" или проверь резину не трутся ли колеса.

У друга был шум при движении напоменал скрежет, в сервисе сминили коробку, неисчезло сказали, задний мост, и уже хотели делать капиталку движку, Оказалось шипы зимней резины терлись о брызговик!!!

Тоже проблемка:где-то на 50-60 кмч появляется свист(как у самолета) спереди. Сам новичек, не знаю из-за чего это может быть. Бывалые говорят, что скорее всего коробка, но...как я понимаю, тогда свист должен быть на конкретной передаче. Может у кого было что подобное?

у меня была такая проблема.
разлетелся подшипник на полуоси.

Шум появился непомню как, но очень странный. Шум не постоянный, а вибрирующий, как будто что-то в одном месте задевает за вращающиеся части. Амплитуда большая и уменьшается с увеличением скорости. Т.е. чем медленнее едешь тем реже шум. Причем на холостом и при движении накатом шума нет, а как только прибавляешь газ появляется. Бред, но все уже пересмотрели. Подвесной поменяли в сервисе, был небольшой люфт, но результат ноль, шум как был так и остался. И по моему разумению это не кардан, т.к. кардан вращается значительно быстрее чем амплитуда этого шума. Был вариант с колодками тормозными, но и он отпал. Что еще может так шуметь??? У кого есть опыт откликнитесь!!!

Могли разбалансироваться колеса, или есть люфт в подшипниках полуоси...

Не факт. Колеса на подъемнике проверяли нет шумов. Шум появляется именно в движении при нажатии на педаль газа. При езде накатом тишина. Вот в чем трабл.

Шум без нагрузки (на нейтральной, с горки, на скорости без газа). Как будто обжимное колцо забыли снять с эластичной муфты при установке кардана, только более насыщенный. Два раза менял кардан на б/у, потом новый поставил, шум не исчез. Люфт шлицов между карданом и эластичной муфтой - минимальный (думал в нём причина звона-не-звона...). При резком циклическом поворачивании вручную кардана из ямы звук особенно отчётлив. По-моему что-то между эл. муфтой и коробкой. При переключении скорости характерные рывки автомобиля, причём при увеличении скорости - рывки менее ощутимы. При прочтении темы ответа для себя не нашёл.

по второму могу сказать что могло тупо вырвать одну из гаек подвесного кардане,или нарушиться центровка кардана что даёт угол вращения большой дающий вибрацию,может кардан бьётся об глушак????было у меня такое

Как вариант посмотри металлический пыльник на заднем редукторе. Если он оторван и вращается отдельно от кардана, то издает дребезжащий звук. Я месяц с таким шумом катался. Правда причин было две. Одну я описывал в теме "Проблемы с КПП" -отвёрнутая гайка фланца. Но это слышно наоборот при накате. Вторая причина как раз таки этот пыльник. Если руками вращать кардан на подъёмнике, то сразу и не услышишь- скорость вращения мала, а на ходу проявляется.

Здравствуйте. У меня проблема следующая. Когда я качусь на нейтральной, слышен звук из под дня машины. такое ощущение как будто в кардан камень попал и там бултыхается, примерно представили как это звучит. Что это может быть?

Ты на яму хоть заезжал?
Заедь глянь с ямы просчупай подёргай всё руками .
Причиной стука может быть здохший подвесной , трос ручника трётся о кардан , провисла опора кпп отпушены гайки хвостовика кпп и хвостовика редуктора и тд... Треба в яму лезть.

[quote name='романПЕТРОВИЧ3617' date='3.6.2011, 18:58' post='430074']
Ты на яму хоть заезжал?
Заедь глянь с ямы просчупай подёргай всё руками .
Причиной стука может быть здохший подвесной , трос ручника трётся о кардан , провисла опора кпп отпушены гайки хвостовика кпп и хвостовика редуктора и тд... Треба в яму лезть.
[/q
спасибо. заеду на яму обследую. отпишусь.

Мужики, помогите. Когда трогаюсь под нагрузкой, начинает что-то стучать, наверное, в районе кардана. Особенно заметно, когда на улице стоит жара (зимой я про это забываю). Но, этим летом стало еще хуже. Появляется вибрация на трассе при 100км/ч. Может кто-то сталкивался с этим, просто переживаю, что на СТО залезут ни туда а деньги сдерут!

Вчера появился металический стук где то внизу как будто в резонанс входит или задевает за что то, появляется непостоянно, даже когда стою на месте, когда выжимаю сцепление пропадает, сцепление работает норма скорости тоже включаются хорошо, кроме задней когда долго проедеш втыкается с хрустом. Вот и непойму откуда стук. Может кто поможет?

Поделюсь опытом, может кому пригодится:
Меняли мне глушитель целиком, от мотора до хвоста. Сразу после этого заметил на любой скорости больше 10км\ч отчетливые биения\стук в районе коробки. При наборе скорости начинало стучать будь здоров, как молотком по кардану. В итоге оказалось что от нового "глушака" чуть просела коробка и за ней опустился кардан! при движении это дело все расшатывало и кардан (своим "грузиком") тупо начинал доставать до металлической перекладины что прямо за коробкой (страховка кардана или как-то так называется). В общем укрепил все что можно было, поменял подвесной подшипник у кардана и отогнул эту "страховку" чутка в низ - всё с тех пор катаюсь без проблем.

Ребятки, тоже что то застучало. Слева, спереди. Стук при движении - при увеличении скорости, стучит чаще, при уменьшение - реже. Притормаживаю - стучать перестаёт. Вывесил колесо - пошатал его, я вот не имею представления, оно вообще не должно шевелится вертикально? У меня вперед можно толкнуть, т.е верхняя шаровая как проседает вперед, не рычаг - а именно шаровая, рычаг при это наклоняется вниз. Пыльник целый. Шаровая менялась два месяца назад. Как определить она это или нет?

Да и стучит при езде по ровной поверхности - в том числе.

Полазил - по всей видимости долбит передняя колодка. Прижимных пружин на них нет (какая роль у этой пружины? прижимать что бы не болтались?). В магазинах пока не нашел.

Ну да.

привет всем такая проблема была 4 ст на семерке, оборвало шестерню привода спидометра, она упала вниз задней крышки и ее выбило наружу сделав не малую дыру. Я решил раз снимать то ставить 5 ст уже, да и давно ее хотел. на новую денег нет, нашел у знакомого у его знакомого 5ст но в разобранном виде. он сказал что когда то на ней ездил и что то было с 5 передачей он поменял вилку и все на этом дело закончилось. я купил ее у него ибо других вариантов не было(живу в оч маленьком городке). вооружившись книгами и инетом я ее собрал все протянув, поставил все прокладки, поменял сальники собрал. снял свою старую поставил 5ст и вот беда случилась(((((((((((((( скорости пока все включаются нормально(значит собрал все правильно), при езде началось какое то биение со стороны кардана-разобрался задевал я точно не знаю его название назову его так РЕЗИНОВЫЙ маховик(которые соединяет кардан с коробкой) о днище, только почему не понимая подушку поставил новую для 5ст, в общем решил проблему тем что подложил пару шайб под планку с подушкой и биение пропало.
С этим вопрос эти планки для 4ст и 5ст разные? или же одинаковые? эта малая беда!

Самая большая беда в том что когда завел после сборки я чуть не подпрыгнул в машине. завел, отпускаю сцепление машину начинает немного тянуть и слышен страшный гул со стороны коробки((((( выжимаю сцепление оно пропадает!!! при езда на разных передачах этот звук разный, но на каждой имеется!!! что это может быть????? помогите. с таким трудом все это сделал и вот так(((((((((( работает(((

/эти планки для 4ст и 5ст разны/ траверсы, как и опоры разные
/биение со стороны кардана-разобрался задевал РЕЗИНОВЫЙ маховик/ - эластичная муфта
/на разных передачах этот звук разный, но на каждой имеется/ - здесь серьезней, что либо накосячил или напихал железо с разных коробок.

Планка под подушкой это траверса кпп , они разные от пятиступки совсем другая , поменяй.

Между первичным и вторичным валом есть подшипник роликовый с пластиковым "черным" сепаратором "он маленький" Установлен ли он?
На подшипнике первичного вала есть колльцо стопорное оно установлено.
Какие детали остались после сборки КПП?

доброго времени суток, да спасибо порылся вчера немного в книгах нашел что это траверса.сегодня заехал в магазин и сравнив купил для 5ст. 90р стоит.сегодня поменяю.они отличаются то не оч сильно а только в наклоне левой лапки и немного в изгибе. будем менять.



деталей никаких не осталось.
подшипники все на месте были, я менял заднюю крышка из-за трещины в старой, старые подшипники поставил в новую. Батя сказал что они нормальные он их посмотрел и не стали покупать новые. он уже менял кпп на жучках имеет опыт. заменил только выжимной и сальник на задней крышке, ну еще и заглушку но это не так важно. он говорит что это из-за того что стоят новые запчасти, а я грешу на эти подшипники((((

Роман RUS 59
Написал зачем "машину начинает немного тянуть" ????????
А прокручивал валы на нейтрали и на всех передачах руками до установки КПП на авто?

просто со старой коробкой это так сильно не было заметно, завел немного поработала тихонько отпустил сцепление масло разогнало в кпп и все нормально становилось, а тут она даже обороты скидывает даже на прогретой, ну когда первый я раз ее завел там еще можно понять что смазка не везде где нужна попала, да и холодная была, но потом уже проехав км 10 так же. вот поэтому и написал

При этом передачи включаются все нормально(ПОКА) ЧТО)))) на 3 правда есть некая пульсация рукоятки когда едешь держишь но на движение это не сказывается едет ровно, а на остальных ровно работает. ну это наверное мелочь уже)

прошло немного времени эксплуатации 5ст кпп она по прежнему воет, но уже не так сильно. но звук все равно присутствует((

Привет. заметил еще вот что, на горячую шум, гораздо тише, это из-за масла?

да масло разгоняется по всей коробке и становится тише.
а воет сильно? или звук меньше стал?

вой или шумит?
воет на нейтралке или на ходу?

Прочитал тему, не нашел подобного случая...
Стучал кардан, машину дергало при езде на малых скоростях, чувствовался существенный люфт в трансмиссии.
Собственно, заменил кардан, поставил б/у, сразу заменил одну крестовину, заменил "балеринку" со стороны кардана (на старой шлицы были подгулявшие. Стук пропал, на появилась вибрация. Причину нашел и устранил - переставил крестовину (не делал меток при установке, лажанулся).
Осталась еще одна проблема - при движении, начиная примерно с 10 км/ч, появляется шум, похожий на шум трения металла об металл. Шум негромкий, но надоедливый, ближе к высоким частотам. Проверял по всей длине кардана - нигде не трет (трос ручника, кузов, глушитель, нигде не прикасается. Поездил, думал притрется (грешил на балеринку, в том месте, где шайба с коробки входит в ответную часть муфты. Шайбу смазал хорошо, поэтому маловероятно, что звук оттуда. Больше вариантов нету, но как проверить?)
Еще есть одна догадка, но тоже маловероятная. когда менял кардан, в длинном валу как-будто мелкий камушек был, слышно было при встряске. Но мне не верится, что небольшая мусоринка в валу может давать такой звук, причем по всему диапазону оборотов, хоть 10, хоть 110 еду.
Звук идет явно из-под днища в районе коробки, звук только при движении (неважно, накатом, на скорости или даже с неработающим двигателем)
Было ли такое у кого еще?

то же самое...коробку жалко

Добрый вечер! Извините, если пишу не туда. Проблема! Мне уже кошмары по ночам снятся!
Суть проблемы - когда заводишь машину, появляется посторонний звук в районе двигателя, как будто что-то трется или бьется. При нажатии на педаль газа(слабо, обороты остаются те же) звук усиливается, еще сильнее, то звук пропадает. Если же педаль газа просто приподнять вверх - то звук вуаля, исчезает! Этот звук наблюдается при движении. Когда машина стоит на месте, то открыв капот и совсем немного надавив на двигатель со стороны пассажирской стороны в сторону водительской - звук исчезает! Пробовал полностью разобрать и откинуть педаль газа вместе с тягой карбюратора, ничего! Помогите, может у кого была похожая ситуация!