встал вопрос по обработке крыльев и установке подкрылков поэтому возникли вопросы
какие подкрылки выбрать, чем обрабатывать (некоторые советують мовиль), марка средства и технология установки подкрылков

А какая там технология установки??? Приставил, присверлил, проверил что негде не трет и поехал

ну если бы всё было так просто ябы не спрашивал
кто чем колёсные арки обрабатывал сколько всё сохло какие впечатления после установки

мовиль это для скрытых полостей арки обрабатывают спец мастикой на основе битума она эластичная и шум снижает на банке написано для обработки арок и днища или что то вроде того,передние подкрылки лучше брать с брызговиками,а крепеж на саморезы со сверлом на коце и их обработать мовилью

Рекомендую поставить подкрылки от 2105-07 они спереди из под юбки на 2-4см выступать будут меньше дерьма из луж на стекло лететь будет. Возможно придется задние подрезать чуть-чуть если они будут пружину цеплять.

Даю совет перед промазкой и установкой не пожалей денег съезди в автомойку пусть арки помоют, под температурой и под давлением, потом подожди высохнет, и пошел по кругу

какой фирмы и чьего производства подкрылки лучше покупать ??? вот в чем вопрос !
Да, и сколько стоит комплект из 4 штук ?

И как их различать - хорошие и плохие ?

ну с этим проблем нет у меня свой дом в частном секторе ну и кёрхер

Так никто по фирмам -производителям ничего и не сообщил

Кто слышал про подкрылки Харьковской фирмы Mega Locker ? Как они ? И вообще - какими критериями руководствоваться при их выборе ?

Да ты главное смотри, чтобони довольно мягкие были, у меня вот вообще можно их в рулон скатать, так и ставить проще и снимать если понадобится. Стоит комплект у нас в районе 350р. Шурупы обязательно промаж послеустановки.

сегодня купил за 400
ты имеешь ввиду головки замазать

Ну да,мазани с легка..... А так меня в принципе не устраивает крепление саморезами, понимаю конечно, что нового пока ничего не придумали, но всеже. Ради интереса посмотрел как ставят эту защиту в салонах, перед продажей, точно также..... колхоз мля!!!! Шуруп заворачивается, метал расширяется, грунт с краской трескаются и всё это дело начинает ржаветь.... ужас!!!!


ЗЫ: я после того как 1ый раз её прикрепил, тут же снял и получившиеся отверстия от шурупов обработал мовилем.

а если допустим наметить малым сверлом просверлить потом большим сверлом потом обработать антикором вставить туда пистон а потом в отот пистон саморез завернуть но дырки прейдёться делать большие но зато ржавчины не будет

Зачем заново изобретать велосипед?

сегодня обработал антикором body серого свето наносил кисточкой на 4 крыла хватило 1 кг . после застывания антикор напоминает резину
в идеале на машину кило 2-3 и наносить в два слоя
вот теперь думаю ставить ли подкрылки они конешно защита но отсутствие вентиляции, колхозный вид , ржавчина в месте крепления и истирание попавшим под покрылки ставят вопрос на целесообразности их установки

Largan, Если подкрылки нормально закрепелены то они стоят на месте, там что трения там никакого быть неможет. Мне когда делали то каждый саморез еще поверх мастикой замазывали и по периметру подкрылка герметиком, пока ничего не поржавело.

Здравствуйте! Хочу установить подкрыльники на ВАЗ-2106. У кого нибудь есть "Инструкция по установке подкрыльников для ВАЗ-2106". Спасибо!

какая там инструкция. взял железную щетку прошелся внутри чтоб удалить грязь,при желании промовилел дал подсохнуть и прикладываешь подкрылки преждевременно посмотрев где сверлить будешь просверлил,взял отвертку,саморез и прикрутил.

главное хорошо почисти грязь, затем пройдись мовилем, ну а крепить достаточно просто, я брал шуруповерт и саморезы-клопы со сверлом на конце, вот собственно и все

Лучше от 2105 поставить. Он чуть подлинее спереди и тогда под передней юбкой типа брызговиков небольших получается.

Спасибо всем, буду пробовать.

Все же может кто выложет фото как ставили, где закручивали саморезы.

Да не парься ты так, процесс достаточно простой, даже для тех кто будет делать это в первый раз. Единственно что порекомендую от себя, так это: не крути саморезы в несущие части кузова, так как металл там толстый - долго сверлить, да и нафиг не надо в данных местах лишние дырки и на один подкрылок должно уходить примерно 10 саморезов (плюс - минус два). Да, вот ещё что, дырки в которые будешь крутить шурупы, обработай какой -нибудь мастикой, а закрученный саморез мовилем, лишним не будет, а в прочем смотри сам как тебе лучше!
P.S. наврятли просто, кто-то фоткал данный процесс.

Спасибо.

Вот вы говорите обработать дырки мовилем..дык он же стекет весь! или нет?
я такп онял взять саморез в мовиль его опустить и с мавилем завернуть..да?

По любому, часть нанесённого тобой мовился останется, там где надо. Перед тем как его наносить на кузов, сильно не грей. Саморез - макай в мовиль, хуже не будет.
P.S. чтобы не ржавела шляпка самореза, её можно обработать мастикой БОДИ 910 или аналогом.

ага понял)))так и сделаем))

Так как мне предстоит дырявить новые крылья, попытаюсь тоже дать совет: главное точно выбрать место вкручивания самореза. Тогда избежите ломаной линии локера по радиусу арки и выгнивания металла, если саморез слишком близко к краю крыла закрутите. Мовилить сами саморезы считаю за баловство (замахаешься выкручивать при необходимости тот же поворотник поменять), а дырки - желательно.

лично я поставил простые арки , обработал битумно-полимерно мастикой , очень хорошо держиться и большой аналог "мовиля"

я с переди убрал подкрылки, они у меня на поворотах почему-то за колесо задевают.

Размер колес наверное другой.?

А вот на моей машинке отец поставил передние подкрылки в виде алюминиевых полосок с резиновой окантовкой. Ничего сверлить не надо. Так просто стоят. За болты брызговика одним концом держатся, а другим спереди упираются.
А бывают ли такие же, чтобы при установке сверлить не надо было ничего, но для задних крыльев?

Да бывают, сам лично видел. Но в данное время их днём с огнём не сыщешь.

В скором будущем предстоит установка подкрылков. Решил их крепить на кровельные саморезы. Думаю, что это будет вариант получше, чем обычные: шляпка под ключ, оцинкованные, уже крашеные + резиновая уплотнительная шайба. Думаю что лучше будет, чем на обычных.

Ты их еще ж/д костылями прихвати, они еще толще будут. ))

+1. лучше то мож и лучше ,но лишено всякого смысла...достаточно на обычных саморезах....

Обыкновенные саморезы, так же оцинкованны.
P.S. Нет никакого смысла вкручивать кровельные

Парни, я менял телевизор и фартук,хочузачистить арки до метала и обрабатать с 0 ну и конечно же нужно делать с новым метало так как мы не коасили и старные точки в низу уже начинают желтеть.
Что посоветуйте по матерьалу что бы арки обработать и сварочные швы ну и железо фартука обработать?

сначала зашкурить, покрыть преобразователем, зашпатлевать, загрунтовать, и покрасить. Затем обработать арки противошумной мастикой, как высохнет РАСТСтоп или тиктил цинк или нуксилол

Дырки под саморезы в задних крильях обрабатывать проблематично,так как заднее крыло имеет мет подкрылок.Кромку арки которая закрывается локером целеобразно помазать литолом.

Можно сначала просверлить отверстие, потом саморез смазать литолом и завернуть, но это бестолку, по себе знаю... полы быстрее прогниют, чем отгниют отверстия от подкрылков))) оцинкованные саморезы и все тут, на крайняк мовиль с болончика, этого хватит лет на 5-10))) И ежегодный антикор!

ИМХО, макаешь саморез в Боди-910 и закручиваешь, далее можно этой же мастикой обработать шляпку самореза (чтобы легче открутить ежели чего).

Внутреннюю часть арки промазал литолом хорошим слоем , резьбовая часть вкрученного самореза теперь защищена. Снимал подкрылки перед окраской - после двух зим - саморезы как новые и открутились легко.

Правильно ли я понимаю, что установкой подкрылков дело не закончится? Всё равно придётся периодически их снимать и промазывать арки мастикой?

Раз в 10-15 лет,и то только для спокойствия.Если не криво поставлено,там паутина заводится.

А с копейки пойдут? А то в гараже лежит пара передних

конечно

Так у тебя люминевые поди?!

во-во. года так 3 назад снимал: как вчера мазал и паутинка... а паучка нет... издох поди от голода

Без разницы Лех..они на всю классику кроме 04,05,07 пойдут.