Цитата(МЫХЪ @ 29.6.2009, 21:21) 
Ага, а гаец дурак, и на ТО под машину не полезет.....))))) 
У нас лезет, а ты быстро-быстро крутишь руль влево-вправо на предмет выявления стуков и люфтов в трапеции. Двигатель, естественно, не работает.
Полная версия этой страницы: гидроусилитель на 2106 это реально?
У нас лезет, а ты быстро-быстро крутишь руль влево-вправо на предмет выявления стуков и люфтов в трапеции. Двигатель, естественно, не работает.
Цитата(БлижнийСвет @ 2.7.2009, 14:26)
Цитата(МЫХЪ @ 29.6.2009, 21:21)
Ага, а гаец дурак, и на ТО под машину не полезет.....)))))
У нас лезет, а ты быстро-быстро крутишь руль влево-вправо на предмет выявления стуков и люфтов в трапеции. Двигатель, естественно, не работает.
помню права только получил, поехал техосмотр проходить он мне говорит заезжай на эстакаду, я ему говорю что я не умею он ск чот задумался и говрит ладн, езжай xD
Цитата(amatol @ 26.6.2009, 23:51)
гидрач..электропривод...Мужики!А мож эта,подкачаться?не нужен гидрач на шахе,ну просто не нужен.исправный и смазаный вовремя рулевой механизм и так легко крутится.
+маятник на подшипниках руль от "пальца" крутится(80гр=350руб.+стоко же установка).
Езжу сравнительно не долго, но могу сказать точно - не нужен на классике ГУР/ЭУР! Руль даже на маленькой скорости крутится 1 рукой легко и без усилий. Та и пожить хочется еще, кто знает в какой ситуации на дороге откажет кустарно установленный ГУР/ЭУР.
ДА РЕАЛЬНО. КО МНЕ В АТОСЕРВИС ПРИЕЗЖАЛА ВАЗ21214\НИВА\.НА НЕЙ СТОЯЛ ЗАВОДСКОЙ ГУР.
1 НА РОДНОМ ШКИВЕ СТОЯЛ ЕЩЕ ОДИН ЗАТЯНУТЫЙ ХРАПОВИКОМ.
2ЧУТЬ ВЫШЕ БЕНЗОНАСОСА СТОЯЛ НЕБОЛЬШОЙ НАСОСИК.
3 САМ РЕДУКТОР ОДИНАКОВОГО РАЗМЕРА. А БАЧОК ДЛЯ МАСЛА ОТ ВОЛГИ.
4 В ТОЛЬЯТИ ПОЗВОНИЛ СКАЗАЛИ СТОИТ 12000РУБ.
5УСТАНОВИТЬ СМОЖЕТ ЛЮБОЙ.
1 НА РОДНОМ ШКИВЕ СТОЯЛ ЕЩЕ ОДИН ЗАТЯНУТЫЙ ХРАПОВИКОМ.
2ЧУТЬ ВЫШЕ БЕНЗОНАСОСА СТОЯЛ НЕБОЛЬШОЙ НАСОСИК.
3 САМ РЕДУКТОР ОДИНАКОВОГО РАЗМЕРА. А БАЧОК ДЛЯ МАСЛА ОТ ВОЛГИ.
4 В ТОЛЬЯТИ ПОЗВОНИЛ СКАЗАЛИ СТОИТ 12000РУБ.
5УСТАНОВИТЬ СМОЖЕТ ЛЮБОЙ.
Цитата(OZZY OSBOURNE @ 3.2.2010, 1:18)
ДА РЕАЛЬНО. КО МНЕ В АТОСЕРВИС ПРИЕЗЖАЛА ВАЗ21214\НИВА\.НА НЕЙ СТОЯЛ ЗАВОДСКОЙ ГУР.
1 НА РОДНОМ ШКИВЕ СТОЯЛ ЕЩЕ ОДИН ЗАТЯНУТЫЙ ХРАПОВИКОМ.
2ЧУТЬ ВЫШЕ БЕНЗОНАСОСА СТОЯЛ НЕБОЛЬШОЙ НАСОСИК.
3 САМ РЕДУКТОР ОДИНАКОВОГО РАЗМЕРА. А БАЧОК ДЛЯ МАСЛА ОТ ВОЛГИ.
4 В ТОЛЬЯТИ ПОЗВОНИЛ СКАЗАЛИ СТОИТ 12000РУБ.
5УСТАНОВИТЬ СМОЖЕТ ЛЮБОЙ.
1 НА РОДНОМ ШКИВЕ СТОЯЛ ЕЩЕ ОДИН ЗАТЯНУТЫЙ ХРАПОВИКОМ.
2ЧУТЬ ВЫШЕ БЕНЗОНАСОСА СТОЯЛ НЕБОЛЬШОЙ НАСОСИК.
3 САМ РЕДУКТОР ОДИНАКОВОГО РАЗМЕРА. А БАЧОК ДЛЯ МАСЛА ОТ ВОЛГИ.
4 В ТОЛЬЯТИ ПОЗВОНИЛ СКАЗАЛИ СТОИТ 12000РУБ.
5УСТАНОВИТЬ СМОЖЕТ ЛЮБОЙ.
хыы) на эти деньки я капремонт движка сделаю с заменой колена на нивовский и укорочениы шатуны...
наф гидрач....щас зима на снегу крутить одной рукой можно))
Цитата(Радик @ 3.11.2009, 0:08)
Цитата(amatol @ 26.6.2009, 23:51)
гидрач..электропривод...Мужики!А мож эта,подкачаться?не нужен гидрач на шахе,ну просто не нужен.исправный и смазаный вовремя рулевой механизм и так легко крутится.
+маятник на подшипниках руль от "пальца" крутится(80гр=350руб.+стоко же установка).
где то на форуме встречал отзыв чела-он поставил на руль седе ленивца... и все ! говорит кручу как с гидрачом на марковке. дешево и сердито. самое простое-загляните каким нить щупом в редуктор.можете сильно удивиться тому уровню масла. это для тех кто сильно ратует за усилитеь.значит им сильно трудно крутить рулем. я лично заглянув-опупел и налил до самого верха. сальники не текут-крутится стал замечательно.
Цитата(varvar-s @ 3.2.2010, 9:37)
Цитата(Радик @ 3.11.2009, 0:08)
Цитата(amatol @ 26.6.2009, 23:51)
гидрач..электропривод...Мужики!А мож эта,подкачаться?не нужен гидрач на шахе,ну просто не нужен.исправный и смазаный вовремя рулевой механизм и так легко крутится.
+маятник на подшипниках руль от "пальца" крутится(80гр=350руб.+стоко же установка).
где то на форуме встречал отзыв чела-он поставил на руль седе ленивца... и все ! говорит кручу как с гидрачом на марковке. дешево и сердито. самое простое-загляните каким нить щупом в редуктор.можете сильно удивиться тому уровню масла. это для тех кто сильно ратует за усилитеь.значит им сильно трудно крутить рулем. я лично заглянув-опупел и налил до самого верха. сальники не текут-крутится стал замечательно.
а кто такой этот "ленивец"? с чем его едят?
а кто такой этот "ленивец"? с чем его едят?
[/quote]
Ручка, которую дальнобойщики и маршрутчики ставят, чтобы быстрее рулем крутить. у нас она на реХ не нужна
Любое изменение в рулевом управлении и тормозной системе опасно для жизни. Если конструкторы не предусмотрели установку этой вещи, то она и ненужна. Откуда вы знаете, что этот усилитель не заклинет на трассе, не дай Бог, прежде, чем, что-то поставить на автомобиль конструкторы сто раз это испытают на маникенах, а испытывать это на себе могут только камикадзе
[/quote]
Ручка, которую дальнобойщики и маршрутчики ставят, чтобы быстрее рулем крутить. у нас она на реХ не нужна
Любое изменение в рулевом управлении и тормозной системе опасно для жизни. Если конструкторы не предусмотрели установку этой вещи, то она и ненужна. Откуда вы знаете, что этот усилитель не заклинет на трассе, не дай Бог, прежде, чем, что-то поставить на автомобиль конструкторы сто раз это испытают на маникенах, а испытывать это на себе могут только камикадзе
Ручка, которую дальнобойщики и маршрутчики ставят, чтобы быстрее рулем крутить. у нас она на реХ не нужна
Любое изменение в рулевом управлении и тормозной системе опасно для жизни. Если конструкторы не предусмотрели установку этой вещи, то она и ненужна. Откуда вы знаете, что этот усилитель не заклинет на трассе, не дай Бог, прежде, чем, что-то поставить на автомобиль конструкторы сто раз это испытают на маникенах, а испытывать это на себе могут только камикадзе
[/quote]
" Denchik
23.12.2007, 22:54
вот и я похвалюсь;-) када купил, оч не хватало света в салоне- поставил 08 плафон там где козырьки солнцезащитные, волговский блок предохранителей, вольтметр, карб на ней уже стоял 083, я добавил распредвал от 213-ой нивы, газовые аморты на зад(до переда руки не дошли), маленький руль и необычную для легковых авто штуку- ленивца на руль. мне очень удобно. один раз даже спас от аварии, без него бы не вывернулся! на днях кручусь в огранич.пространстве на стоянке, вылазит малый тоже из шохи и спрашивает: "у тебя что, ГУР стоит?" ;-) " --вот цитата того чела--- собственно -- Denchik
Цитата(ARFG @ 3.4.2008, 17:52)
А <censored> этот ГУР (или ЭУР) в жигуляторе?
Штука удобная, не спорю, но по-моему, лучше ехать
спокойно 80км/ч зная, что рулевое не н@еб#ётся в самый не подходящий момент,
чем рулить одним пальцем на стоянке и ждать пока сдохнет рулевое.
Тормоза переделывают- ещё ладно, там можно сделать лучше чем сток, если
сделать толково, то ещё безопасней.
А рулевое - уж слишком опасно. А на скорости без него и так нормально рулится.
Про ГУР - может что-то путаю, но он при отклёченном насосе не рулится вообще.
А ЭУР - не знаю, но мне кажется что эти продаваемые для жигуля - гуано.
Либо рулится легко,но на скоросте машина шарахается, либо эффект от него
не стоит денег и нервов если он на скорости заглючит.
Штука удобная, не спорю, но по-моему, лучше ехать
спокойно 80км/ч зная, что рулевое не н@еб#ётся в самый не подходящий момент,
чем рулить одним пальцем на стоянке и ждать пока сдохнет рулевое.
Тормоза переделывают- ещё ладно, там можно сделать лучше чем сток, если
сделать толково, то ещё безопасней.
А рулевое - уж слишком опасно. А на скорости без него и так нормально рулится.
Про ГУР - может что-то путаю, но он при отклёченном насосе не рулится вообще.
А ЭУР - не знаю, но мне кажется что эти продаваемые для жигуля - гуано.
Либо рулится легко,но на скоросте машина шарахается, либо эффект от него
не стоит денег и нервов если он на скорости заглючит.
Имел счастье два года назад ехать на 626-ой мазде 94-го года выпуска. Скинув скорость при въезде в населенный пункт чуть не охренел - руль крутиться стал как у груженого камаза!!! Окаалось полетел гур, гдето пропала герметичность. Итог-считаю сие приспособление просто понтами, как говорит мой отец - "Крути, крути, хоть руки покачаеш":)
Цитата
Ручка, которую дальнобойщики и маршрутчики ставят, чтобы быстрее рулем крутить. у нас она на реХ не нужна
Любое изменение в рулевом управлении и тормозной системе опасно для жизни. Если конструкторы не предусмотрели установку этой вещи, то она и ненужна. Откуда вы знаете, что этот усилитель не заклинет на трассе, не дай Бог, прежде, чем, что-то поставить на автомобиль конструкторы сто раз это испытают на маникенах, а испытывать это на себе могут только камикадзе
Любое изменение в рулевом управлении и тормозной системе опасно для жизни. Если конструкторы не предусмотрели установку этой вещи, то она и ненужна. Откуда вы знаете, что этот усилитель не заклинет на трассе, не дай Бог, прежде, чем, что-то поставить на автомобиль конструкторы сто раз это испытают на маникенах, а испытывать это на себе могут только камикадзе
если исходить из этих слов то можно ставить машину в гараж и приходить просто ей любоваться... так как червячная пара тоже может закусить на ходу(что в принципе и было один раз, благо скорость была маленькая) любая машина подвергает риску...
ГУР или ЭУР жуткая весчь, катался на Hendai Aventa с ЭУРом так на каждой кочке и ямке руль сам люто бешено начинало крутить
Цитата(fancier @ 21.4.2010, 13:18)
ГУР или ЭУР жуткая весчь, катался на Hendai Aventa с ЭУРом так на каждой кочке и ямке руль сам люто бешено начинало крутить
Ну не мудренно, на лицо качество деталей и сборки
У моего одногруппника на ваз 2106 гур стоял, сам лично рулил, ни каких нареканий, только подробности не в курсе, от чего, не знаю.............
Все в итоге решили остановиться на ленивце? Или есть случаи установки ГУРа?
Я 10 лет проездил на ауди и субару,проблем с ГУРом не было ни разу.Как только взял шаху сначала думал,что что-то заклинило,ан нет.Привыкаю...
Имел счастье два года назад ехать на 626-ой мазде 94-го года выпуска. Скинув скорость при въезде в населенный пункт чуть не охренел - руль крутиться стал как у груженого камаза!!! Окаалось полетел гур, гдето пропала герметичность. Итог-считаю сие приспособление просто понтами, как говорит мой отец - "Крути, крути, хоть руки покачаеш":)
У меня была ауди 100 1984 года с ГУРом,ее купил таксист,который пересаживался с ваза 2110 1999года.Дак он был шоке,как легко управляеться этот вроде неповоротливый на первый взгляд сарай.Недавно приезжал с коньяком, он до сих пор не может поверить,что уже в 84 году немцы ставили ГУРы,АБСы,стеклоподьемники,кондиционеры,все дисковые тормоза,электро люки.Наши до сих пор испытывают на маникенах по прямой,а они молчат,нужен им ГУР или нет
Я 10 лет проездил на ауди и субару,проблем с ГУРом не было ни разу.Как только взял шаху сначала думал,что что-то заклинило,ан нет.Привыкаю...
Цитата(Leandry @ 27.2.2010, 14:29)
Цитата(ARFG @ 3.4.2008, 17:52)
А <censored> этот ГУР (или ЭУР) в жигуляторе?
Штука удобная, не спорю, но по-моему, лучше ехать
спокойно 80км/ч зная, что рулевое не н@еб#ётся в самый не подходящий момент,
чем рулить одним пальцем на стоянке и ждать пока сдохнет рулевое.
Тормоза переделывают- ещё ладно, там можно сделать лучше чем сток, если
сделать толково, то ещё безопасней.
А рулевое - уж слишком опасно. А на скорости без него и так нормально рулится.
Про ГУР - может что-то путаю, но он при отклёченном насосе не рулится вообще.
А ЭУР - не знаю, но мне кажется что эти продаваемые для жигуля - гуано.
Либо рулится легко,но на скоросте машина шарахается, либо эффект от него
не стоит денег и нервов если он на скорости заглючит.
Штука удобная, не спорю, но по-моему, лучше ехать
спокойно 80км/ч зная, что рулевое не н@еб#ётся в самый не подходящий момент,
чем рулить одним пальцем на стоянке и ждать пока сдохнет рулевое.
Тормоза переделывают- ещё ладно, там можно сделать лучше чем сток, если
сделать толково, то ещё безопасней.
А рулевое - уж слишком опасно. А на скорости без него и так нормально рулится.
Про ГУР - может что-то путаю, но он при отклёченном насосе не рулится вообще.
А ЭУР - не знаю, но мне кажется что эти продаваемые для жигуля - гуано.
Либо рулится легко,но на скоросте машина шарахается, либо эффект от него
не стоит денег и нервов если он на скорости заглючит.
Имел счастье два года назад ехать на 626-ой мазде 94-го года выпуска. Скинув скорость при въезде в населенный пункт чуть не охренел - руль крутиться стал как у груженого камаза!!! Окаалось полетел гур, гдето пропала герметичность. Итог-считаю сие приспособление просто понтами, как говорит мой отец - "Крути, крути, хоть руки покачаеш":)
У меня была ауди 100 1984 года с ГУРом,ее купил таксист,который пересаживался с ваза 2110 1999года.Дак он был шоке,как легко управляеться этот вроде неповоротливый на первый взгляд сарай.Недавно приезжал с коньяком, он до сих пор не может поверить,что уже в 84 году немцы ставили ГУРы,АБСы,стеклоподьемники,кондиционеры,все дисковые тормоза,электро люки.Наши до сих пор испытывают на маникенах по прямой,а они молчат,нужен им ГУР или нет
Цитата(GroodsJeone @ 16.11.2010, 15:02)
Подскажите а на аскону б реально поставить гидроусилитель без особово гемора.
Реально, покупай гидрорейку ну о соответственно насос. А вобще, тебе надо "курить" на форумах про Жопель, там я думаю точно расскажут что куда, зачем и как!
На нивах сейчас ставят ГУР с завода, я думаю с креплениями не должно возникнуть ни каких проблем, единственнон наверное масляной насос подключается к раздатке.
Есть сейчас ГУР и на классику, только стоят более 20 тыс руб. Значительно дешевле в цене и проще в монтаже обойдется ЭУР..
Лучше ГУР, так как он надёжнее ЭУРа. Как говориться, хорошая весчь стоит денег.
Цитата(Сержик @ 17.11.2010, 9:18)
Лучше ГУР, так как он надёжнее ЭУРа. Как говориться, хорошая весчь стоит денег.
Не знаю на счет надежности "EH? но его сейчас вроде на большинство иномарок ставят. У меня кеде тож ЭУР установлен - доволен. "EH на наших машинах, да еще отечественного производства что-то не хвалят.
Цитата(chpok @ 17.11.2010, 10:47)
Цитата(Сержик @ 17.11.2010, 9:18)
Лучше ГУР, так как он надёжнее ЭУРа. Как говориться, хорошая весчь стоит денег.
Не знаю на счет надежности "EH? но его сейчас вроде на большинство иномарок ставят. У меня кеде тож ЭУР установлен - доволен. "EH на наших машинах, да еще отечественного производства что-то не хвалят.
Наши машины, кроме нас, никто не хвалит...
Привет любители ваза. Я слышал что существует такая вещь как легкий руль. конкретно то,рулевая колонка "Актуал" Самарского производства. Если кто знает подскажите где взять.
Цитата(alex833 @ 24.3.2008, 14:16)
Цитата(Вованыч @ 24.3.2008, 13:08)
Думаешь ГУР обойдется дешевле? Да и к тому же это изменения в рулевом механизме, что помоему делать совсем нежелательно...
Да запрещено правилами ГТО официально уже никогда не пройдешь. А если начнут проверять тех состояние на улице то вообще хана.
наши машинки уже полностью сняты с производства,поэтому ставить можно туда что угодно и ничего тебе за это не будет!!!еслиб 2107 был тогда да!!!
Всё равно пристанут. Хотя бы на основании того, что "доработка" установленна на не сертифицированном СТО или дилерском центре.
ГУР в 2106 нужен! Машина с ГУРом совсем другая в маневренности! У меня мерседес 1979 г.р. в нем стоит ГУР, который кроме замены масла больше ниче не видел, и работает безупречно! Зато на сарае таких размеров как 123 мерс, я маневрирую лучше чем на шахе, которая меньше мерса в полтора раза!
Тема закрыта. О гидраче сюда: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5427
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.