Есть головоломка!!! Не раз устанавливал сигналики разные сам а тут связался с томагавкам 7010 с обр. связью! И ППЦ сигналка на концевики дверей не реагирует и мало того она после постановки на охрану проводит тест концевиков и пишет что дверь открыта а заодно и сразу отключает датчик удара! В чем дело не пойму! Я уже его от концевиков отсоеденил (типо массы на нем нет значит дверь закрыта и хотел подсоеденить провод капота или багажника они исправно пашут от концевиков дверей НО! тест после закрытия и пишет дверь открыта!!!!) Три блока вподрят поменял одно и тоже! Может я не правильно подключил??? Подключал так + АКБ, провод на замок (при выключеном зажигании 0 при включеном +) - на кузов, +тригеро(концевиков) на + габаритов салонного освещения, - тригеров на - концевиков,а на капот и багажник отдельние 2 провода.уже сил нет мучатся 3 недели и все безполезно!

вот ее инструкция

Нажмите для просмотра прикрепленного файла-читается через акробат ридер

"+тригеро(концевиков) на + габаритов салонного освещения" - отключи совсем (сине-красный провод: вход "+" датчиков дверей не используется)

Спасибо за совет пойду испытывать!!!!

Mitka


Спасибо за помощ!!! Действительно + концевиков не подключается но фишка была не в этом!

Там 2 прежних хозяина установили какие то релюхи дополнительные и 3 тумблера я их отрезал из щитка приборов и все Путем! Но провод с + концевиков действительно нужно убирать!



+1 ТЕБЕ!!!

Привет всем!
Стоит сигналка Sheriff APS-2500

Есть вопросы по её работе!

При снятии с сигнализации если не открыть водительскую дверь, а открыть пассажирскую или багажник с капотом она ставится на охрану через 30 сек.

Так должно быть или это косяк!?

И еще вопрос.

Если не открыть ни какую дверь, ставится на охрану через 30 сек. но центральный замок не срабатывает...
Это особенности сигналки или опять же косяк!?

Очевидно не работают концевики дверей (кроме водительской), не подключены или неисправны дополнительные концевики капота и багажника.
Когда открываешь двери (кроме водительской), свет в салоне загорается?

"ставится на охрану через 30 сек. но центральный замок не срабатывает" - включена функция #1"Автоматическая постановка системы на охрану без запирания дверей". ЗЫ: Не факт, может и косяк...

Это косяк! когда снимаеш с охраны открываеш любую дверь или капот с багажником она автоматически снимается с охраны! Проверь концевики дверей по ходу у тебя работает только водительский!


Если не открыть ни какую дверь, ставится на охрану через 30 сек. но центральный замок не срабатывает...
Это особенности сигналки или опять же косяк!?


А вот это косяк замки должны через 30 закрыться!

Да свет должен загораться а функция #1"Автоматическая постановка системы на охрану без запирания дверей".
можно програмировать вроде чтоб двери закрывались!

Спасибо Mitka, спасибо werfy.com!!!

Буду смотреть...

Сигнализация в общем-то работает нормально, двери открывает и закрывает без проблем, но почему-то после 3-5-минутной поездки, во время движения автомобиля начинает срабатывать, отключаю еду дальше, через минуту опять орать начинает. Может кто-нибудь знает как это исправить?

Зачисть контакт в дверной стойке или шивели его рукой пока не загорится свет в салоне

Спасибо, действительно помогло!

Привет, знатоки! Стоит сига АРС...с ц.з. Включена функция автоматической постановки на охрану через 30 сек после выключения зажигания (отсчет начинается после открытия двери). А сегодня вдруг начала и без двери включаться Еще заметил, что свет в стойках не выключается...Если пальцем нажать на концевик-свет на мгновенье притухнет и опять горит... Подскажите, чего делать-то?

концевики сморел?

С них начну, пожалуй...завтра. Это получается-сига принимает горящий свет как команду, что двери открывались и можно ставить на охрану? Как проверить эту версию? Как обойти "концевики"? Cнять лампу из плафона или пред какой?

команду от вкл лампопочки принимает .так ты со светом ездиеш и наночь оставляеш?

Оставил на ночь со светом...а что делать...Только вечером и заметил...когда стемнело. Там с.д....много не сожрут

а лампочка скока раз мигает .орать ночью не будет

Охранный с.д.? Мигает как обычно...замки закрылись. Уже 3 часа стоит.

Концевик какой то не размыкает,на сигу идет постоянный минус,в таком случае,триггер открывания дверей работать не будет,срабатывание сиги не произойдет при открытие.

тогда концевики в норме .еслиб они глючили тогда сигналка бы сработала на открытие дверей

А свет тогда почему горит?Сигой и светом управляют концевики,а не орет,скорей всего,что неисправная зона просто обходится.

это..типа-постановка на охрану в обход незакрытой двери ? Щас пойду подергаю двери

так подключают к лампам и к концевикам по разному.
у меня ночью срабатывать начала сига из-за концевика (типа дверь открыта )а тут нормально все -странно

В смысле?

ступил всмысле .концевики плафон питают

Свежие новости- сига работает как положено-ц.з. открывает и закрывает...Закрывает через 30 сек после открытия двери...как обычно...охранный с.д. тоже как обычно. НО...свет на стойке горит, не выключаясь...при нажатии на концевик двери лишь немного притухает.
А днем было так-глушу мотор (на светофоре) и сига сразу же начитнает обратный отсчет и срабатывает ц.з.-машина на охране.

Если дверь открыть в ручную,сработает или нет?

Не пробовал, но уверен, что сработает-охранный с.д. своим равномерным миганием показывает, что система на охране. Днем, кстати. начинала орать, когда зажигание включал (ну...завестись-то надо было на зеленый свет)

Попробуй,чтобы убедиться точно.

Свет в салоне так и горит.(( Пробовал все концевики по очереди снимать...никакого толку. Померял напряжение на лампе-8 вольт при закрытых дверях. Это где-то минусовой провод заголился и на массу замыкает? А как сига реагирует на открывание двери? По проходящему в цепи току? Или как?

Я надеюсь, что переключатели на плафонах в норме (выкл.)? Тогда остается - где-то изоляция провода концевиков нарушена... А когда концевики вытаскивал, свет не тух?

Свет не гас при вытаскивании концевиков...Остается-драная изоляция? Интересно, где у этой проводки слабые места? С чего начинать проверку? И, кстати, где...в каком месте эти минусовые провода цепляются на массу?

Как где? Через концевики. Посмотри там, где сигналку подключил к белому черной полосой проводу ("-" триггер дверей), может изолента слетела. Вспомни, что недавно делал...

Ну на концевики пара проводов приходит..а куда они подключаются ...общим местом? На сигу? А если б сиги не было...куда они штатно приходят?

Слабые места (не считая созданных установщиками сигнализации): под задним сидением и под ковром в районе правой средней стойки (там штатные соединения часто гниют, отваливаются со всеми вытекающими).

СПС! И все-таки...где они соединяются с массой эти провода с концевиков?

Да ни где они больше не цепляются к корпусу... А идут эти провода от концевиков ("масса") к плафонам (через лампочки на "+"). И все. Сига цепляется в любом месте к одному из этих проводов.

Оооо...дошлО!

Все 4 концевика вытаскивал сразу и все равно горит?Кроме неисправности самих плафонов и проводки,через триггер двери утечка тока может быть.

Концевики по очереди снимал...Плафоны как мог протестил пробником...А что такое триггер?

Надо было все снимать,а потом поочереди ставить,они ж запараллелены.Триггер-это к сиге относится,на вход его подается сигнал определенного уровня(в нашем случае 0),что и вызывает срабатывание при открытие двери.

попробую снять все ...хотя не совсем понимаю-если я даже по очереди проблемный снял-ведь должно было потухнуть?
в нашем случае 0),- имеется ввиду "минус"?

Да минус.А вдруг проблемных два?Если и так не поможет,сними провода с плафонов,которые идут на концевики,потухнет,значит проводка или сига.Вообщем искать надо,а если лампочки обычные поставить,свет,думаю,гореть перестанет,смотря какая утечка тока.

с плафонов концы скидывал..-тухнет. Мерял тестером-8 вольт приходит ((

Это вход для концевиков на сигналке. Попробуй отключить этот провод с сигналки от проводов на концевики дверей, может действительно глюк в сигналке... Проследи белый с черным провод от стоек и под задним сиденьем...

О.К. завтра попробую.

Попробовал...Для начала нашел блок сиги и отключил все разъемы с него. Ничего не изменилось. Правда, за ночь произошли изменения-один плафон уже не светится, а второй еще немного притух-из 3-х с.д. полусветятся два. Померял напругу на обоих плафонах-приходит 6 вольт. Ну и хрен с ними...Всем спасибо еще раз! Оставляю все, как есть-лениво мне проводку проблемную искать

Может быть я скажу сейчас глупость, но похоже у тебя все дело только в плафонах, это еще то изобретение, бывает его выключаешь а он то загорается, то опять гаснет, у меня к примеру стоит по середине, да.., у него нет такого положения, в таком положении лампочка не горит хоть отркрыты двери, хоть закрыты. Плафон любит такие глюки делать. Хотя может я и не прав.

Кстати у меня тоже проблема с сигнализацией, следующая:
Иногда, очень редко бывает, подходишь к машине, пытаешься снять ее с брелка, а она никак не реагирует, батарейка новая стоит в брелке, лампочка на брелке при нажатии загорается, а вот машина ни в какую, один раз разобрал брелок, пошатал батареку, собрал, и сразу заработала. А вот вчера просто открыл ключем багажник, заорала сирена, закрыл багажник, и после с брелочка пик пик, и все как рукой сняло..., что это???
(Сигналка APS 1500, никаких глюков никогда не было)

Если по-нажимать кнопки вдали от машины (дети, случайные нажатия более 30 раз) - брелок и сига перстают понимать друг-друга, об этом есть в руководстве. В этом случае, подойдя к машине нужно быстро дважды нажать на любую кнопку брелока.

Спасибо большое, попробую так сделать когда глючить начнёт, а еще я заметил что батарейка новая в брелке тоньше и она там немного болтается, я на нее скотч намотал, теперь она сидит плотно..., но все же не может же быть из-за этого ааа, потому что лампочка то горит при нажатии, а вот ребенок мог побаловаться, хотя стараюсь не давать такие вещи. Буду аккуратен теперь в этих случаях.