Снял старые диск - износились аж до 7 мм.
Прочитал в умной книжке, что диск надо менять только в сборе со ступицей. Посмотрел цены - 8 сотен только за 1 комплект. Да и продавец сказал, что впервые слышет о таких манипуляциях. Ну чёрт с этим всем... Купил Автореал за 8 сотен (2 диска), колодки ферродо. Когда стягивал старые диски - они со ступицы с усилием слезали, а новые легко так встали, но отверстия совпали... Так вот терь меня напрягает, что старые диски держались за 4 болта+опирались на ступицу, а новые держатся только на 4 болтах и едва касаются ступиц. В принципе я вот катаюсь и никаких проблем нет, тормозит машина охрененно. Просто не хочется однажды в дороге далеко от дома поиметь казус...
Вопрос такой: я слишком замароченый или ход моих мыслей имеет долю истины?

Мне кажется все нормально...на скок я понял!

не ипи моск!все нормально.старые диски тупо прикипели.

вот тоже сотрел своим дискам им хана, в магазе видел вентилируемые диски с отверстиями, вот вопросы кто нибудь себе тавл такие диски? как они? потом с этими дисками проблемы с техосмотром не будет?

Проблем быть не должно, в крайнем случае достань сертификат соответствия.

Не путайте Божий дар с Яичницой и вентилируемые тормозные диски с дисками с перфорацией и/или проточкой.

да они не вентирируемые но имеют проточки и перфорации типо того они лучше стандартых?

ну лучше стандартных -это точно...вентилируемые -уж ваще кул...
я щитаю лучше купить КАЧЕСТВЕННЫЕ дисочки...чем байду с наваротами

Диски фирмы Мастер спорт, кто нибудь ставил себе такие диски?

Был опыт эксплуатации МС дисков - осеня ни панравилась, насяльника! Уж лучше Лукас вкорячить

у нас Лукаса нет, хоть МС они лучше чем заводские или гавно?

напиши, что у вас есть. А тебе подскажут, что из них лучше. А то по одному спрашиваешь... Я лично считаю, что все диски для НЕГОНЩИКА подойдут. А если даешь перегрузки по 10 жэ, тогда другое дело-нужно искать лучшие

Nippon, ВИС и Мастер Спорт какие лучше?

Пиленгу поищи, или закажи где-нить. Не пожалеешь!

Не знаю как у вас там, а в Питере пиленга паленая пошла, причем паленки дофига!!!

Подтверждаю.

...как на счёт брембо?.

1,5 года езжу с дисками ФЕНОКС пока без проблем. Все говорят дерьмо зато дешевые.

Brembo на шаху??? если есть не подделка-то лучшие из лучших.

+5000
Офигенные диски по соответствующей цене, но оно того стоит!

думаю что лучше Брембо или Феродо... брембо немного дороже...

У кого-нить Брембо или феродо прошел 220 тыщ? Родной ВАЗовский диск одолел этот рубеж...

В декабре прошлого года поставил диски Brembo. Буду смотреть сколько пройдет...
П.С. Брал за 280 грн.

А что скажите по поводу тормозных дисков Kraft?

То же самое, что и про другие-лотерея...повезет/не повезет. Из какой стали он сделан-х.з. А так...визуально...железяка и всё... ну, плоскостность проверить можно (приблизительно), на зуб попробовать( ). Только эксплуатация покажет-кто есть ху... У приятеля на новом Мегане через 5 тыщ уже выработка на ощупь ощущается. У меня АТЕ-30 тыщ-нету

А вот у меня кстати мастер спорт хорошо бегают, единственный нормальный продукт от них на моей памяти, да и не они похоже делают, ток штамп ставят и красят их помоему, хотя давно они покупались года 4 назад, может что и поменялось, проточки и перфорация свои деньги отбивает при отжиге по лужам и грунту на 100%.

Всем привет Расскажите плиз разницу между фирмой АТ(чехия) и АТЕ? т.к есть диски тормозные фирмы АТ.

ATE - это немецкая фирма, занимается производством запчастей тормозных механизмов. 16 заводов по всему миру. Именно ATE разработали и внедрили интегрированную антиблокировочную систему (ABS) - первый прототип появился в 1967 году, серийное производство началось с 1984 года. Продукцию марки ATE устанавливают на конвейере такие автогиганты, как BMW, AUDI/VW, MERSEDES.
АТ - никогда не слышал.

АТ это вобще то Словения кажись,щас если ссыль найду,кину.

Ссыль у меня контакты стоят этой фирмы,а у коллеги редукторный стартер,кстати года 3 пашет норм.

про АТЕ

стоит покупать мастер спорт?кто нибудь ставил?

Ну наверно тот случай,когда с 16 заводов комплектация идет,диски из одной страны,упаковка-с другой)молдинги еще не крашены.

В 2007 году заказывал через московского кента ГТЦ АТЕ - пришёл немец.
Год назад хотел купить колодки АТЕ, на упаковке "Сделанной в Индии", естественно покупать не стал. Заказал через Экзист, приехали немцы.

- это скорее всего маде by наша раша

))) карма не подходит или чакры гнутые?

Не по фен-шую

лучшее проверенное сочетание: диски Брэмбо и колодки АТЕ, суппорта Лукас

Это что это еще за суппорта такие?

Диски FERODO колодки MAFF доволен как слонопотам.

Скажите тормозные диски с 2108 вентелируемые становятса на шоху без переделок или нада чтото менять?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2692&st=115 тут обсуждали....

Я спрашиваю про установку на передние колеса!

Мне Хтото ответит? Можно ли поставить тормозные диски с восьмерки вентелируемые на передние колеса под стандартные шестерочные супорта?

насколько помню конструкции 8х дисков - то они не должны влезть в копеешные супарта

А конкретно без наверно мне ответят!

нет не подойдут, у восьмых вылет другой. А зачем ставить восьмые, они ведь не вентилируемые( ну максимум с перфорацией), если уж переделывать под другие диски то ставить как минимум 10 а лучше 12 торм. диски, они вентилируемые и соответственно толще, кним нужны суппорта 08 и скобы 10 или 12 в зависимости какие диски, ну и переходники( планшайбы).

Спасибо уже розобрался :)

Подскажите, если ставить передние тормозные диски Феродо, как они себя ведут как ходят? или лучше поставить АТЕ. Правда ли что колодки АТЕ ходят около 12 тыр км? Где заказать диски, чтоб не палёнка была?

Я себе заказывал диски Brembo и колодки тоже Brembo, всё через Exist.ru

Чем черевато уменьшение толщины переднего тормозного диска до пяти миллиметров на классике?

Боком..
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...nogo-diska.html