а по точнее можно? Он (диск 5 мм) проточен, шлифованный, биения порядка 0.01мм

лопнет при резком торможении или перегреве да и все.
толщина должна быть не менее 9 мм, а у тебя в 2 раза меньше, поменяй пока хуже не стало)

Завтра поеду куплю новые около 600р за один, они все чугунные или могут и стальные быть?


не! передумал, поставлю пока эти, левый 5 мм ровно, правый 6,3мм, после проточки и шлифовки, все остальное новое, колодки твердые взял(чтобы дольше ходили, все равно диски менять) с обратной стороны колодок недостающую толщину компенсирую приклепанной алюминеем (чтобы не гремели) нужной толщины пластинками на всю площадь колодки. Как сдам на права сразу заменю диски и поставлю мягкие колодки.

очень и очень плохое решение...
не, я бы понял еще если бы опыта вождения было тысяч 300-500 км хотя-бы, как временный вариант, а тут, опыта ноль....

а тут, опыта ноль....
[/quote]У меня стаж 10 лет на мотоцикле с коляской и без

Не в обиду но ты сравнил ..уй с пальцем. Мотик и машина две разные вещи .

Да и лучше не надо там ничего клепать и наращивать, с тормозами не шутят.

тормоза-твоя жизнь.
вернее от них тоже зависит.
а вот оставить 5-6,5мм. не гуд решение...
у самого 8.5-9мм. да еще поведенные слегка, но я ведь ними практически не пользуюсь. только в экстренных случаях,
да "с бугорков".

Все равно менять собирался на новые, правый 6,3 уже поставил, левый ставить не буду, новые приобрету, спасибо всем! Как выбрать путные чтобы не кривые и чугунные?

Преобрел новые диски, Fenox Беларусия, прокачал, сейчас отлично!!!