Кастор кастором, а как быть со смещением верха колеса не вперед и назад, а в сторону моторного отсека, вглубь как бы.. домиком одно колесо короче

А рычаг не менял? Бывает возмешь, а он короткий, например как тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=352616

Для начала кузов проверить, а потом если все нормально искать косяк дальше. Ну а если уже ни чё не помогает, то для начала сточить нижнюю ось (на 5мм максимум) и подложить промеж верхней шаровой и рычагом шайбы (штук 5) которые обычно ставят сверху пыльника шаровой...

Рычаги все новые, верхние брались парой- одинаковые.
А кузов как они проверяют?

Визуальным осмотром ланжеронов и стаканов. Если ходовка в норме, то скорее всего сломался стакан или ланжерон. Короче надо под машину лезть и смотреть чё у тебя там не так. Кстати, шайбы то между рычагом нижним и балкой есть у тебя или уже все удалили?

Поедь к нормальным развальщикам, они причину тебе скажут.

Был у вроде "нормальных" развальщиков- сказали менять сайленты, рычаг нижний на этом колесе был гнутый, стаканы сказали проварить. Когда проваривал, оказалось что и верхний гнутый. Поменял все рычаги, сайленты. Пофиг колесу... Может кулак гнутый???
Шайб вроде нет совсем, надо уточнить(посмотрю)

Какой кулак? Стакан наверно провалился вместе с брызгавиком. Если шайб нет, считай конец стакану. Это у тебя с левой стороны такая байда, я прав? Обычно справой стороны всегда больше шайб бывает, а левая кончается...

Нет, справа. Слева вообще ровно стоит, хотя ни схода ни развала не делалось после замены рычагов и сайлентов. Стакан и брызговик вроде ровные на глаз. Да и сказали бы мне мои ребята, когда стаканы проваривали...

Пока нету денег делать диагностику, сход-развал или еще что в машине, поэтому хочется порассуждать- что же может такое быть...

Вот как стоят колеса справа и слева:

я по фото вобще не вижу что они не так стоят

Если присмотреться, то видно- левое колесо на первом фото стоит ровно, а правое на двух остальных фото относительно верхней кромки арки крыла как бы наклонено в сторону двиг "домиком". Можно было бы подумать, мол крылья кривые и т.д., но вживую четко видно, как оно наклонено

Была у меня типа такой проблемы, развал не аыставлялся, в брызговике причина была, удлиняли верхний рычаг.

А как удлиняли? Чего делали с ним?

Сварочным способом, как точно не смотрел...

подскажите плиз
нужна нормальная конфа разавала-схождения+кастора для дрифта
напишите плиз(на первых страницах смотрел но там более городские варианты)резину если и будет есть но немного
кто пересверливал отверстия крепления шаровой,обязательно ли нужна старые заварить,кто юзает и какой после этого кастор можно выставить
развалщики не пошлют если я приеду со смещёной шаровой?

ROMAN KIROVOGRAD, а можно попросить при случае сфотать этот рычаг?

На фото кроме сварочного шва ничего не увидишь, его разрезали , делали вставку и обваривали, хороший сварщик знает как. Я на двух машинах делал, и все с правой стороны.

Понятно. бум думать. Просто тянуть кузов, проваривать пока не вариант.. все упирается в деньги.

Интересно, а удлиненных рычагов не выпускают? Типа ремонтно-восстановительный

Тогда я на рынке узнавал, сказали что таких не существует.

Жаль. Ладно, бум соображать. Только сваренный не потеряет ли он в прочности? Вот чего я боюсь...

Тьху 3 раза, езжу на этих двух машинах уже 3 год с такими рычагами, там не такая нагрузка как на нижний.

Да, тоже верно.

Тебе надо найти нормальных развальщиков, которые тебе скажут на сколько удлинять. У меня знакомые, там у них целая станция, сказал на 7мм удлиннить, их сварщик и сделал.

Под нижним рычагом регулировочных шайб у тебя нет?

Нету вроде.. я конечно уточню. Да и если и бы были, то колесо бы с нижней стороны тогда выпирало а сверху норм бы стояло, а щас оно снизу норм а сверху смещено к движку..
Да, на диагностику надо, пока до след. зп не предвидится. Просто обсудить хотя бы- тоже информация

Если шайбы наложены снизу , то верх заваливается в сторону движка, убираешь шайбы низ задвигается , верх выравнивается.

От оно как! А я думал верх не регулируется никак..

Так и регулируется, посмотри , если шайбы стоят, то может не надо ничего удлиннять.

Ок. Гляну, спасибо

CvetkoFF - Прочитал про твою проблему, скажу одно я три часа назад был на СТО машину подтягиволо в право .
Так вот чё хочу сказать , колёса регулируются как угодно хоть наклони во внутрь хоть наоборот даже могут выдвенуть вперёд или на зад .
У меня было смещение правого колеса оно отстовало от левого , короче за 70 денег мне его без проблем выдвинули в перёд , времени заняло минут 30-35. Машину не узнать!!! Так что не нужно ничего пересверливать и выдумывать , хороший спец и ничего больше.
P.S Украинские дороги не оставят без работы СТО.

В общем, лучший вариант- это тупа зависимая балка или мост спереди! ей все побоку будет! Главное что бы не было заводского дефекта несоосности шкворней!

В общем так- шайб там дофига. Но есть и неприятность, не маленькая такая неприятность- стакан надо вытягивать и проваривать.
И отсюда вопрос- если только проварить его не вытягивая, и удлинить чутка рычаг- будет ли это надежно?? Не выплывет ли это потом еще раз?

Может и выплевет, лет через десять, пойдет такой вариант?

Нет, это не вариант для меня. Наверное бум тянуть....
А сколько примерно будет стоить такая работа? И что там будут делать? Я так понимаю что крыло не надо будет срезать..

Мужики, перебирал всю подвеску, снимал почти все. Шайбы регулировочные у нижнего рычага оказались разрезными и повысыпались. Сейчас, когда буду собирать обратно, сколько шайбочек и какие ложить? Рычаги все выправлял молотком, сенял сайленты, шаровые, тяги, маятник перебрал, ступичные подшибники...

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=420947

Вообще полез туда с такой целью - разобраться и подделать заодно. В позотом году разобрал двигатель не представляя что-такое карбюратор. Потихоньку-помаленьку свой собрал и летом друзьям 2 двигателя перебрал - без проблем сейчас уже все зазоры в голове. А то так шланчик с печки грубо говоря спадет (есть у нас такие - родители купят машины новые, а они текут все как могут. А чуть что - дак в СЦ. А случись что по дороге?). Поэтому я больше понять и разобраться хочу. Настроив и перебрав один раз руками, потом можно и в СЦ, я считаю.

Нашел нехитрую штуку парой страниц выше по ссылке, с помощью которой меряют кастер. Завтра сделаю себе такую. Примерно какой угол должен иметь развал? А то там счет на минуты буквально

собрал на днях новую полностью переднеею подвеску..под нижние рычаги развальные шайбы вообще не ложил..думаю че толку от них. поставлю..поеду..всеравно полезут на развале делать и сделают по свойму..
так вот скажите плиз..как они на развале так быстро между балкой и осью рычага шайбы вставляют? или они все снова снимать будут?

откручиваются Две гайки крепления рычага к балке,с помощью монтажки или чего нить плоского рычаг сдвигается в сторону от балки,одеваются шайбы и закручивают гайки смотря на то как встало колесо

Буду короток,прочел всю тему,необходимую инфу не нашел.Поменял все передние рычаги и сайленты,после всей этой процедуры нужно ли делать сход-развал?

сход-развал надо делать при любом вмешательстве в подвеску...

Все понял,спасибо большое.

кто сказать может какой лучше развал сделать при кастере 14-15 градусов?

Да ладно?Покажи фото,колесо перед бампером теперь?))

у тебя что колеса почти ложатся набок ))

у сделай -1 -2 всеравно резине не жить долго.

у меня 9 кастер развал -0.40

ОГО!! че-то не те цыфры,при таком касторе лыжи надо ,а не колеса

Скажите пожалуйста, какой развал должен быть? Хочу поехать на развал обычный и 3D проверить развал. Но это 1/2 цены и могут надурить с градусами.

Какой смысл дурить? Параметры есть в каждой мурзилке, в гугле...

значение углов должно соответствовать следующим величинам:
— угол продольного наклона
оси поворота колес.............4°±30' (3°±30')*;

— угол развала
колес............................. 0°30'+20' (0°5'+20')*;

— схождение колес........2 — 4 (3 — 5)* мм.
___________________________________
* в скобках указаны значения углов на автомобиле ваз 2101-2107 без нагрузки.

Генадич , я думаю ты погорячился , про 4 градуса на развал..

Это значит скопировал с сети и вставил Исправил.
И как оказалось не Йа один такой