Процедура очень длительная и с большими заморочками.
!. Предоставить авто на осмотр.
2. Подготовить чертежи с прочностными расчетами и заверенные организацией, имеющей на это лицензию.
3. Переоборудуешь авто.
4. Предоставляешь на осмотр.
5. Отправляешь всю документацию в Киев в НИИ автотранспорта (точно не помню название), при необходимости предоставляешь авто на испытания.
6. Получаешь от них ответ.
7. Если ответ положительный - идешь в МРЭО и переоформляешь авто в лимузин.

Как-то так...

Не стоит эта машина таких денег. ИМХО.

Спасибо за ответ!

Народ! Я с Украины.
Если авто купленное по доверености, и я захочу сменить цвет, то нужно ли мне полностью переоформлять тачку?

У меня такой вопрос Хочу полностью изменить внешний вид своего авто тоесть он не будет похож на ваз 06 полностью Изменения конструкции не будет ни какой просто будут закреплены накладки и сняты бампера Могу ли я произвести такие изменения в своем авто

Не знаю как в Украине , у нас документы сдаёт и получает в ГИБДД собственник , либо доверенное лицо .
Доверенность должна быть заверена наториально.
Замена свидейтельства о регистрации и внесение записи в ПТС. В моём случае пришлоси менять и ПТС- старого образца.

Получаеться я в Украине поставлю в ваз 21063 двиг от 2112 и ненада нечё переоформлять...

да

Ооо это отлично!

мда- пока не взялись заниматься сверкой на дорогах...
хоть с "майбаха" ставь....

Народ возник вопрос, может кто знает, как ни как думаю как минимум 40% с этим тут сталкивались.
Занижение влияет на изменение конструкции ТО , как они его определяют и возможно ли пройти ТО с пилеными пружинами?

ВООЩЕТО Я ДУМАЮ НЕТ .ЧТОБИ УЗНАТЬ ПИЛЕНАЯ ЛИ? НУЖНО СНЯТЬ ПРУЖ. НО ЕТО НЕВОЗМОЖНО!

Ребята проконсультируйте пожалуйста в одном вопросе!
Поменял двигатель с карбюраторного на инжекторный, именно двигатель старый снялв сборе,новый поставил, блок и там и там 2106,но в ПТС стоит карбюраторный двигатель,каким образом зарегистрировать инжектор?

неважно то, что он инжектор или карбюратор.
важно то, что номер блока другой.
в ГАИ должны там что-то регистрировать, но у нас в Украине не надо ставить такое на учёт, двиг главное если был 1,6 главное чтоб не больше был объёмом
а если 1,6 или меньше то поф.

В России ндвигатель идёт как запчасть,и номер блока не смотрят как года 2 уже....

Подскажите,хочу снять передний бампер,и подфарники,все заварить,и покрасить. Морда будет литая,кроме фар и решотки не чего не будет,ну и номер конечно,у меня будут проблемы с гиббд?

За бампер стольник штрафу вроде. А за поворотки и габариты - покарают. Как вариант - в фары вживлять.

так сейчас же меньше 500 штрафов нет

Возможно, раньше предупреждение или штраф 100 было. Думаю, все зависит от ситуации. Если ты едешь с разбитой мордой без бампера - понятно, что так ездить не будешь. А то, что аффтар предлагает - тут все и так понятно, что снял умышленно и ставить обратно не планирует. От региона еще зависит, у нас тонированных полно гоняют и с ксеноном - манты мало внимания уделяют, зато с пердаками вместо глушака почти не ездят - разогнали.

блин хоть переезжай к вам,штрафы хороши!

что Миш, так часто штрафуют ?

У меня вопрос, а если я поставлю на ВАЗ 2106 задние фонари от ВАЗ 2107 ?

не пойдет вроде..есть специальные для шохи,баку стайл называются..дето в теме поищи
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=498854

С Гайцами проблем не будет(обе модели сняты с производства), проблемы будут с кузовом. Вернее с его подгонкой под фонари. Да и зачем менять фонари с патронами работающие по 30 лет без проблем на фонари с платами начинающие глючить уже через пол года?

незнаю че вы с ними делаете, у меня с 2005 года ни разу не глючили семерочные фонари, я прада сделал по умному и после покупки сразу их перебрал...

нес знаю че вы с ними делаете, но у шохи на задних фонарях не помню глюков. А у ПП и четыро - семёрочных нагляделся кучно и часто.. Вместе с поворотом или стопом сифачат ещё одна или больше лампочек..О причинах знаю . Окисел по контакам на платах.