народ, подскажите, как с наименьшими потерями поставить звуковой сигнал от волги? Купил эти 2 рожка, а вот с установкой возникли проблемы, надо оказывается реел, ибо при подключении обычным способом (на рожки +, на массу -) цепь сразу же замыкается, и сигнал орёт, как его одолеть, а то ревёт так от души, очень хоца поставить, дудеть по-серьезному хоца !

Ищи в форуме была такая тема (что-то типа "дали не тот сигнал") там я схему подключения с реле выкладывал.

да, нашел такую, сам не поставлю. в электрике не силен ни разу, надо гнать к спецам, рэлюху не подключу сам.

Блин :( а я найти не могу :( киньте прямую ссылку пожалуйста

up

Плохо ищешь...
Со штатным реле PC 528: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=221701
С реле 90.3747: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=222043

так а что за реле то надо? я поставил на штатные места вместо старых улиток волговские, разсверлил немного отверстия крепления "+" на клемму улитки кинул родной провод, масса крепление под гайку и все встало как родное и работает отлично)

Блин, ребята вы что..... Это же элементарно... была такая же проблема при установке сигнала от Nissan Cube.... я просто прикрипил сам сигнал на пластиковую ножку.... Эту ножку сделал из пластика которым делают набойки на каблуки женских сапог.


P.s. Суть этой хрени в том что бы сигнал не косался кузова машины

Гнев твой понятен, но не справедлив... Вникать ты в проблему не стал... До 1993 г. устанавливали два звуковых сигнала низкого и высокого тона С-309 и С-308, которые включались через реле. С 1993 г. применяется один звуковой сигнал 20.3721-01. Он имеет винт для регулировки сигнала и встроенное реле.

У тебя машина 1991 года. Реле присутствует с завода. Вот поэтому и не было проблем. Данный вопрос касается владельцев "новых" машин, выпусков поздее 1993 года.

ЗЫ: Вот в следующем за твоим постом, у товарища машина 1995 года и проблема другая. Он тоже не стал вникать и тоже в гневе...

ясно, я догадывался об этом)))

Подскажите пожалуйста
Как поставить сигналы с пятиконтактной релюшкой?

так как и с обычной, но не использовать центральный контакт.

Спасибо, завтра попробую...

Вообщем, я сам сидел изучал схему проводки своей 4ки, понял что в блоке предохранителей нужно поставить штатное реле включения звукового сигнала, вместо перемычки, котораю идет с завода, затем массу можно будет брать с корпуса, а серо-чёрный провод (масса, которой включался сигнал) станет работать так же, только будет плюсом. Если все работает, старый плюс (красный провод) обрезаем и изолируем.

Будут проблеммы, пишите в теме и дайте мне знать об этом по аське 468-356-630.

Доброго времени суток !

У кого машина выпуска после 88 г. и штатно стоит один сигнал... Куда крепили волговские улитки ? Не могу найти у себя места для крепления. Машина 95 г.в.

Завтра сфотаю покажу но это размещение временное , т.к. хочу установить между решеткой и радиатором как на семерке

Там место мало для волговских.

Но попытаться стоит

Попытаешься напишешь результат, я пытался, может плохо...

Волговские улитки без проблем устанавливаются на штатные места. Нужно лишь приварить болты на 6 мм, сделав также, как и на жигулёвских сигналах. Одно замечание. Варить нужно углекислоткой и очень быстро, иначе можно сжечь пластмассовую оправку катушки, которая находится внутри сигнала. Всё получается довольно красиво. Если кому надо - завтра сфоткаю и выложу.

Я покупал чисто волговские сигналы, от 3110. Места действительно мало, пришлось колхозить крепления. Еще на них размыкается "+" против жигулёвских, где размыкается "-". В связи с этим фуфлом пришлось топать в магаз покупать реле.
Есть такие же, но поменьше, они работают как жигулёвские, но и дудят потише. Лично я результатом доволен: громкий чёткий внятный сигнал, и сразу ясно, что не пароход едет, а машина.

Ага, спасибо, буду ждать.



Было-бы интересно посмотреть. Заранее спасибо.

To Nikolas70,

Спасибо. Только не совсем понятно, вот эти отверстия уже были в кузове (выделены красным) ?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Это же штатные шпильки. И кронштейн, который прикручен на эти шпильки, тоже штатный. Приварен только болт к сигналу и установлен на этот кронштейн.

а у меня волговские сигналы уже были с болтами, пришлось только отверстие в штатных крпелениях рассверлить и все!!

Так твои же на волговские не похожи... Больше на жигулёвские смахивают...

ну что ты мне рассказываешь, покупал их в магазине волговсих запчастей, даже можель помню С302Д один и С303Д второй и гудят совершенно подругому нежели жигулевские)

Ну не принимай так близко к сердцу.))) Значит у тебя сигналы нового образца. А мои - старого, массивные такие. Алюминиевые полностью. И тоже написано С302, только с индексом "Г".

да все в порядке)))) может ты и прав, щас такие как у меня как раз и производят...

Вот в этом то и проблема, у меня нет этих самых штатных шпилек , поэтому и озадачился. В итоге поставил сигналы между решеткой радиатора и самим радиатором, приколхозив крепления из подвесов для гипсокартона. Но за помощь, все равно, СПАСИБО !

Попытаюсь внести ясность: У Nikolas70 и у Rabbit разные сигналы. У Раббита сигнал больше и громче, такие ставят на волгари. У Николаса дудки меньше, дудят тише, стоят на 100-150рублей дешевше. Такие ставили на жигули и москвичи.

У меня стоят такие брал в волговском магазине , пока стоят так но хочу впихнуть между решеткой и радиатором как на ваз 2107

Вот как раз у Nikolas70 сигналы старые родные ГАЗ 24. Я себе такие-же поставил. В юности лично свинтил у родного дедушки с его ГАЗ 24 1979 г.в. Снял прямо с родными креплениями, так и поставил на свои (шоховские) крепления. Правда, по-моему, разбирал и улитку перекручивал. Зато, как посигналю, так дедову Волгу и вспоминаю (ностальгия..., блин )
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Дудки реальные, были у внешне полностью идентичные, но продал, так как необходимое для их работы напряжение было 24 вольта

На ВаЗовских дудках 2 провода, на ВОЛГовских один из них кидаем а со вторым чё делать? изолируем и всё?
Ни кто не пробовал оставить ВАЗовские и приделать Волговские перекинув с Вазовских провод, будет ли такой механизм работать?

У тебя с завода сколько дудок стоит?
Те которые с двумя проводами,устанавливаются по одной.Схема подключения такой дудки не имеет силовое реле.
С волговскими сигналами необходима установка реле сигнала,если такого не имеется,иначе обгорит "концевик" руля.

2 дудки стоит,
Я пробовыл их подключать, сигнала нет только щелчки какие то идут, машина 88 года, по сути рыле должно же стоять?

Да,стоит в районе бачка с омывайкой.
Напрямую от АКБ не пробовал дудки подключать,рабочие хоть?
1предоханитель проверь(возможно окислился)

Реле должно быть. А вот дудки должны быть с одним контактом. Что-то уже поменяно...

дудки с 2-мя контакта, я второй хозяин по птс, что раньше делали с ней не знаю))

В принципе, без разницы сколько контактов (один - на минус, второй - на плюс). Проверь для начала работоспособность самих сигналов напрямую от АКБ.

Главное,чтобы реле было.

Как узнать есть реле или нет? по проводам пробовал чё то не получилось его найти

Когда на сигнал нажимаешь - щелкать должно, на левом брызговике моторного отсека. Но не факт, что кнопка работает...

За бачком с омывайкой точно нет?

когда отсоеденил все сигналы, то щелчки слышно хорошо, в районе бочка стеклоомывателя

Значит есть.
Проверь сигналы и разберись с подключением.

Реле звукового сигнала трехконтактное. его легко от остальных отличить. В свое время хотел себе такое поставить но так и не разобрался с подключением. При замене штатной "лягушки" на нормальные улитки от 2103 столкнулся с тем что лягушка сигналит минусом а улитка плюсом.Использовал обычное реле от дальнего/ближнего света. Подключил все концы от реле как и положено,а минусовой конец к кнопке сигнала. Теперь минус включает реле а реле включает гудки.

вообщем сигнал уже стоит где то пол года все гуд но в последнее время такая байда как "лошок" на перекрестке люди прут на красный жмешь на сигнал а он быыыы ели слышан один бас идет и все((( иногда нажмешь вроде норм потом нажмешь опять кой как пищит
Два рожка стоят между решеткой и радиатором..... может они засорились? хотя пибикую частенько иногда даже для тго чтобы всякая фигня типо пыли из дудок вылетала, а щас даже и незнай че делать, компрессор чтоли ставить