Lyzhenkov В Луганске парни на Желтой Ниве танки останавливали,прояви уважение к автомобилю, и не неси хрень

Спасибо. О шноркеле я уже думала, но не всё сразу. Сейчас моя задача резину справить))))

И ещё, ребят, давайте не будем чужие бабки считать. Какая разница, стоит она 500, или не стоит... Вы же себе не собираетесь её брать. Ну а у меня были бабки, была мечта, и мне пофиг сколько она стоит, хоть лям.
Говорить о цене бессмысленно, сейчас вообще жить дорого.

Тема свежая , новенькая , а флудятина вся старая.. Мне тоже можно?? Я сейчас про ЛУАЗ начну бред нести, что он лучше шевика и паджеры не пойдут там где ЛУИЗА пролиза..

Не факт!
У меня на скорпаке все тоже говорили что если электропривод - то подогрев полюбому должен быть. А его нет! Потом вычитал что были и такие зеркала - привод есть, а подогрева нет.
Но попробовать однозначно стоит.

монтировки скучают по вам

Золотые слова.. Каждый мочит как захочет.. Я ж мочу . как я хочу.. Полностью поддерживаю.. Хочешь совета - спрашивай .. Не хочешь - покупай чего захочешь.. У меня может и есть на шниво денюх.. А оно мине не надо и интереса у меня на него нету.. Я может ЛУАЗА себе соберу , на старость.. Пусь возит меня по болотам и бездорожью..

Погоди - Оку то забыли еше по проходимости и расходу сравнить)))))
Кстати - мысли и Рифовских бамперах не было? Если грамотно соеденить их с порогами - какое то подобие рамы получается.

На эти 40 000руб я б колеса лучше купил,не рамной машине силовые бампера ни к чему,а глядя на качество "силовых" бамперов-плакать охото,это что то с чем то- не развалится он при ударе? с такими ОГРОМНЫМИ швами сварными?

Ну как бы сразу подразумевается усиление бампера и прочее, прочее....Просто родные бампера очень нежные, да плюс при ударе стремятся подрихтовать крыло и фару.

Вот так вот забубеню





А это не бред, вот уж ЛУАЗ вообще как трактор прёт. Я раньше ЛУАЗика хотела)))

О поздравлямс! Еще один внедорожник ))) добро пожаловать в класс внедорожников)))
Как показала практика - техника отличная, не для гонок конечно, но полазить по грязям это святое.

Спасибо большое)))

Я вас рассужу: по проходимости получше трактор будет))))) Рамный он.
Катался я как-то на К-701: весчь! Вес почти 14тонн. Особенно гидравлика удивила - руль повернул в сторону, а сзади пол трактора в сторону сложилось)) Тем не менее наши умельцы сумели на нем посреди поля застрять)))) Потом двумя белорусами вытаскивали)))

Всё правильно, иногда не машина плохая, а просто прокладку между рулем и сидением поменять надо.)))

Что повлияло на выбор именно этого авто?
Комплектация не густая, смотрю...

Я думаю вопрос проходимости в лесостепной полосе(как у нас например) не встает. Есть и у нас любители больших джЫпов только вот куда на них ездить? На охоту доезжает любая легковушка, на рыбалку тоже. Не ну конечно съехать с трассы по проселочной дороге и доехать через 50м до озера в большом разукрашенном джипе со шнобелем на зубастой резине и разукрашенном в цвета хаки - это круто, только зачем? Вот и начинает народ с ума сходить - найдут осенью какую-то канаву в десятке километров от города и ныряют туда с целью потом выбраться и доказать всем насколько он крут))))
Я понимаю есть люди, которые живут в районах где машина повышенной проходимости - это необходимость. Тогда да. А у нас рассекать на каких-то огромных полноприводных рамниках с огромными колесами - бесполезное сжигание топлива...ИМХО

Ну это их дело.. И наклейка на заднем стекле.. Фак ё экономи.. Говорит о том , что владелец в курсе , о повышеном расходе топлива..

Мой Джигуль на охоту не доезжат( слишком сильное бездорожье,возле кибитки лесника бросаю и в Ниво переезжаем

К чему это? не пойму. У человека была мечта! Она сбылась! Все!
К тому же женский ум/логику вам все равно не понять!)))

Это не "с ума сходить", это сбыча мечт! И достижение поставленных целей!
Просто кому то больше везет, кому то меньше, кому то пока не судьба, или еще не время...

ЛисЪ!
Молодец! Поздравляю с тем, что твоя мечта СБЫЛАСЬ!!!
Так и должно быть!

Токо заметил,что у нас много лесных обитателей..лисы,ежи Лисенка не хватает,пропал куда то.

Комплектация и комфорт меня мало интересуют. Хотя в машине вполне удобно на любом месте. Места много. Сидения удобные. Дальние расстояния не страшны. Так как это всё-таки платформа старого доброго ваза, то очень привычное управление. Мне был необходим полный привод, и высокая посадка. У полного привода большой плюс зимой, машина более устойчивая, и судя по тому как чистят на наших дорогах снег, на легковой я бы не проехала, а на этой даже не задумываюсь. Высокая посадка, тоже вполне понятна, вижу далеко всё, что происходит на дороге, хороший обзор очень не маловажная часть. Можно в принципе было взять и трёхдверку например, но согласитесь, шнива выглядит по солиднее.

Ну и как тут уже писали, осенью в канаву съехать на большом джипе, тоже имеет место быть. Море приключений.

И ещё, писали про большие колеса и всякую приблуду. Ну вот вы дома спите на кровати, а могли бы спать в принципе на матрасе, какая разница то? Мягко же так же и тепло. Но нет, кровать берут наверное для красоты интерьера. Так и с машиной. Как хочу, так и обвешиваю, у меня от этого глаз радуется.



Большое спасибо!
И пускай мальчишки высказывают своё мнение. Даже если бы я купила машину, которая бы устроила всех здесь находящихся на форуме, всё равно нашли бы к чему придраться. Такова уж человеческая суть.



Конкуренции не выдержал среди остальных лесных обитателей!

Вчитайтесь внимательнее - мой пост был адресован владельцам



Нивка к ним никак не относится.
А владелице то меня тоже искренние поздравления - новая машина это новая машина!

Неплохое авто! Поздравляю с приобретением! Пусть служит долго и безпроблемно.
А споры и вправду, ребят, безсмысленны. Человеку нравится.

дизельные кушают около 10-11л по трассе и 12-13л по городу. Нива я уверен не меньше лупит при массе в 2 раза меньше.

А у меня газ, мне вообще пофиг

Ну пофиг не совсем.. Ещё установка не отбита .. И примерно треть дешевле от бензина.. У меня тоже газ и уж лет под 20 почти.. Ну и при полной заправке газа и бензина , радует общий пробег..

с гарантии не скинули? Или салон ставил?

Я тоже в интересе.. У меня то уж всё давно только под моим присмотром.. И на гарантию Пилюю

просто ГБО 4 поколения установка у нас около 25 000-28 000руб с баллоном 50л и 32 000руб с баллоном на 85л, а в салоне явно дороже это стоит. А вот на гарантию и обслуживание я бы не стал забивать болт,сэкономить 1000руб а влететь на 500 000руб

Я не знаю как у Лис , у меня всё проще ..Свой газ я ещё в прошлом веке установил.. Сам себе , собирал по кучкам .. В продаже не было ничего.. Кое чего было у установщиков. Другое нашол по людям.. Разок заехал к установщикам, брал у них новый редук на копей.. Типа с ихней установкой гарантия.. Ну рукопопков я вижу сразу.. Больше никогда и ни к кому.. Всё только я сам..

Карбюратор это карбюратор,у нее инжектор,туда минимум 4 поколение надо,где газофорсунки и распределенный впрыск,как у бензина. Требуется опыт как минимум установки таких систем,это не на карбе дырку пробурить.

Денис , фотка супер... огромная.. 1000 на 800 .. И карбы сверлят не все..

ну я с гарантией пожалуй поставлю,чем самопал а потом бегать вокруг костра

хозяин - барин.. я катаюсь и вокруг костра бегают другие..

тут соотношение цен то неравное,шестерка 35-40к стоит а нива 520к

Браво пусть тебя она возит и побеждает везде, везде чтобы приключения были только приятные и замечательные

с Обновкой! пусть возит безотказно, глаза радует, а приключения только веселые и хорошо заканчиваются

Только не сравнивай цену на 92 бензин и ДТ. Не знаю как у вас, а у нас ДТ чуть дешевле А98.

у нас соляр дешевле 92-го

Тогда другое дело, а то думаю шикует народ.. =)

Так Вам же обьяснили - на карб проще всего поставить - хочешь сам ставь, пожалста, чего сравнивать то карбовую машину стоиомстью 15.000 т.руб, с новой инжевой нивой стоимостью 500.000 руб.

Считать деньги в чужом кармане не хорошо! Но ептиль - так интересно))))))))))))))
Кстати - новая Нива У..ан - стоит примерно так же! И самое поразительное - новый мотоцикл Урал - те же 500 тышш.

никакой уж гарантии давно, она мне нафиг не нужна, у меня муж лучше любого салона починет всё, если что.



Конечно сейчас всё проще, чем раньше. Много людей установкой занимается.
Мы ставили у проверенного человека. У него и свёкр ставил год назад, и много знакомых. Толковый мужик. Всё как надо сделал.






Спасибо

в отсутствии блокировок мостов-сомнительное спокойствие.

Блокировки не так важны,как резина и хоть минимальный лифт

95+ стоит 36,40, ДТ Евро 5 зима- 28,10руб. Да и в принципе интересно,что мешает даже ино дизелек воткнуть? Хотя бы не турбо 2л в 75-80лс, ладно бы машина 150 000руб стоила,но за 500 можно было огадать,там и на пол суммы по сути нету ничего...


нуда, когда влез в чачу,а у тебя крутиться одно спереди и одно сзади,будет 1,5X1.5 привод

Ты бы для начала в нее залез а потом уже разсуждал

и в нее и под нее, и резинки на дверях уплотнительные менял на машине с 200км пробега,потому как выкрутил установленный салоном динамик в двери-оттуда вода полилась, а вообще проблема какая была- магнитола не работала,в защиту уходила. Единственный плюс я увидел один-кондиционер,и он работал. А с блокировкой и передний привод идет не плохо

На перепрошитых мозгах дизельной октавии моего начальника бортовик показывал расход 3,6литров при спокойной езде в городе. Лично видел своими глазами. Т.е 4-5 литров и 12-13 это какбэ в 3раза больше как для дизеля. Так что вопрос бесполезного сжигания топлива остается в силе.

Пошла жара в хату) Даже Ежжкину тему забросили)
Ну вот гляжу - одна половина форума до обеда из грязи не вылазит, вторая после обеда снег месит))))))
Жгем дальше!)))