Kedr
Примерно так и есть,жоповоз есть, а на шестерке вечерком прокатиться по городу или в выходной за город съездить.

размочим тему. Машина стояла с середины сентября и не заводилась. Вчера решил проверить,как она себя поведет. В первом видео очень громкий звук (чувствительный микрофон на камере)



1раз заглушил и выставил ~1500об\мин на подсосе,снова завел,второй раз заглушил и завел с полностью вытянутым подсосом (проверял на сколько жив аккумулятор)

Второй раз завел сегодня. Ничего не подкачивал,как вчера завел-так и не трогал



Холостой ход после прогрева

Черепаха не сильно душит?

Ничего подобного замечено не было пока что

У второго видео смотрю звук тоже не тихий... У тебя тоже смотрю лампа ручника "мигающая"?

88 год,еще мигающая)
а чего так долго не заводил,гараж далеко?

Купил себе однажды с нулевиком, посмотрел какие в ней щели, да и нулевику еще место надо найти, так и отнес обратно в магазин, распилив на лето кастрюлю. Зимой с нулевиком не ездил?

Честно сказать-влом было да и морозов небыло,интересно было именно в мороз проверить


Очень чувствительный микрофон,на улице сколько снимал-особо громкость не различалась,а вот в гараже очень громко получилось. Мало у кого с мигающим ручником осталось...


я покупал все отдельно,черепаха в москвичевском магазине покупалась,один патрубок (короткий) так же от 41 москвича,основной патрубок от 2110 (который идет от коробки с фильтром). Щелей вроде нет,да и резинку покупал уплотнительную, 25руб что ли стоила. Зимой машина не ездит

Раньше очень хотел выкинуть (Когда давление масло моргало постоянно). Сейчас вроде с маслом ситуевина стабилизировалась, уже и трогать неохота. Вроде как "ретро"

Нада записать где то заменить датчик давления масла, в бардачке валяется второй год...

Клемму с аккума на время простоя скидывал?
И постукивание по второстепенным приборам - до боли знакомый жест)))

Про резинку может и не было её там

естественно со снятыми клеммами,или радиоприемник А-275 убил бы за это время аккумулятор вместо с часами Аккумулятор обычно рядом на полке стоит. Постукивание-да,рефлекторно происходит,особенно с датчиком температуры,который сам отпрыгнет если будет больше 50C


В москвичевском магазине брал тоже,или можно от кастрюли резинку разрезать по середине,слишком толстая,не хватит шпилек на карбюраторе

Не, спасибо, пиленая кастрюля , вот бы куда нулевик подобрать

У меня иногда само не отпрыгивает, да и с давлением масла та же история.
Но у меня новодел - на 7 лет моложе)))

у K&N есть нулевик в штатное место


У меня давление на 4000об\мин редко до 2 очков доползает

на 60° ноль показывает?

датчик труп,у него движуха от 2500об\мин начинается

ясно,контакты проволку перетерли.

Сделал уведомление на телефоне,что бы точно не забыть теперь заменить завтра Как раз по приезду из военкомата и сделаю

чего забыл в воике,забирают весной?

+1. "Все так делают" (С)

Забирают осенью стандартно,летом призывная (вторая будет) На первой в октябре 2013 был. А щас захотели пообщаться и о чем то побеседовать. В общем-как в прошлом году все. Мне вот интересно,кто им сливает инфу о том ,что завтра (уже сегодня ) мне не нужно было никуда идти,тока экзамен по экономике сдал,довольный уже был что отосплюсь и никуда не надо идти,и тут звонок счастья

Може батя

Он точно еще не знал что у меня два дня перед экзаменом свободные

Скоро вторая

я когда то учился мне аж 17-тьштук прислали

сейчас повестки отменили,самому надо узнавать когда что и как. Ну или звонят,когда что то нужно. А фото приписного свидетельства

где оно?

вот оно

ксз стоит ? и почему давление масла такое маленькое ??

КСЗ. Датчик давления масла труп,сегодня попробую заменить

А мехманометром проверял? У меня ДД масла тоже по ходу труп-трупом... Надо поменять, а перед этим хочется исправный заведомо достать и посмотреть...

тестером померяй
Классический" датчик ММ393А имеет следующие параметры:
При давлении 0 кгс/см2 сопротивление 290-320 Ом.
-"- 4 кгс/см2 сопротивление 103-133 Ом.
-"- 6 кгс/см2 сопротивление 55-80 Ом.
и левый не брать) http://www.youtube.com/watch?v=uTlUkGHeNFM#t=29

у меня владимирский валялся два года,щас по позже поставлю проверю что изменится

Заменил датчик-начал заводить и сразу 4 очка давление,прогрел до 90С,сбросил обороты на холостой- где то 2 очка

не мерял сопротивление?

не,мультиметр не дома,завтра возьму проверю

а как мерять,0 это понятно,а под давлением.,надо же знать какое давление?

тю ну подключи насос электрический что шины качает

Это у кого он есть... Да и сложно еще шланг натянуть на присоединительную часть датчика, там диаметр то большой весьма...

4 очка можно на машине на холодную проверить,вот с 6 проблемка

ну это уже такой случай))достаточно при ноле померить,если в рамки влазит то думаю все будет ОК


103-133 Ома
если так и есть,100 пудов все в норме

завтра протестим,но вроде давление в норме,хотя мне и щас пофиг на то что датчик работает,на девятке его нет и не надо,потребности в нем пока нет

Размочим тему новыми фотками,хотя ничего пока нового

До того как прибрался под капотом и разобрался с проводкой ПТФ. Фото после нет,регулировал клапана планкой,некогда было



Наконец то все датчики работают. Поправил холостой ход,теперь ~910..950об\мин



Общий вид салона 1



Общий вид салона 2



Общий вид салона 3



Просто фото



Кошки сцуко все таки облазили за одну ночь на улице



Вид снаружи



Так же просто фото

Lyzhenkov на ручнику,а ты заглядывал в бачок тормозухи? или ты лампочку тестировал? а почему двигло так нагретое? почти 130?

когда мыл зацепил провод и сдернул с клеммы,по началу не заметил,когда светло было,только под вечер,как потемнело


датчик зазвездил,проверял пирометром- 95...100 радиатор в момент включения вентилятора

увидел что закипело

не кипело ничего,а датчик уже тоже давно могзи делал,то меньше то больше показывал. Ну его понять можно- 25 лет проработал,пора на пенсию.

P.s. заметил вечером что клемма отвалилась с датчика тормозной жижки

ну извини я преувеличил

щас будет ревизия,благо денег в волю щас,замена всех расходников и теперь уж точно заменю порядком за@#$%шие скрипучие (как на уазике) колодки спереди