У вас все равно на ксенон,а вот у нас

60/55 ватт
Погнался за дешевыми лампами, а нужно было сразу галогенки ставить.

60/55W это и есть обычная галогеновая лампа Н4. та которая накаливания была меньшей мощности
ЗЫ. а ксен кушает 35W (хотя есть и на 50W)

У некоторых людей заводские лампочки иногда еще стоят-они 40\45W. Ксенон кушает 35W,но 7A/h аккумулятор на скутере от двух ксеноновых ламп помирает за 1-2минуты

интересное кино.... закон Ома уже отменили чтоль?

знать АКБ такой

ЗЫ. года три назад у меня 8 часовой рабочий день простояла машина с включеными габаритами и ксеном (АКБ было 2 года), вечером спойно вышел, завелся с пол оборота и домой уехал

Опечатка.... жестокая опечатка



Надо будет проверить сколько проживет старый автомобильный АКБ с такой же нагрузкой

у меня старый держался на ксене минут 10, потом уже не провернешь стартером, НО.... старым он был настолько, что его хватало на 15-20 секунд работы стартера, а дальше уже тухли лампочки в приборке

Заехал сегодня в Metro взял литровича Бехеровки , а заодно и пару Филипсов Vision +50% на этих написано, что галогенные, около 80 гривнов за штуку. Впихну в новые Вэссэмы. Осрама оставлю про запас.

Сейчас накаливания лампы только R2 остались-остальное галоген. Отпиши как светят,многие жалуются что Phillips в wesem'e плохо светит,граница не четкая

А галоген по твоему не лампа накаливания?!?!

Разница есть,и в цоколе и в газе наполняющем колбу

Полякам писал обещают выслать стоимость с доставкой $61-4фары

Ну это до выходных уже, а то ща некогда и заняться.

Если в России заказать- почти та же сумма выйдет,но доставка быстрее будет,так как из Польши только предоплатой и неизвестно через сколько они отправят посылу

что разница в газе есть это и козе понятно, на то она и галогенная. Я добивался уточнения некорректного утверждения:

И объясняю, что галогенная лампа, тоже является лампой накаливания, если ты еще не понял.

Честно скажу, не знаю как в России, но у нас посылка из-за границы доходит быстрее, плюс ко всему, до кордона можно проследить где находиться или передвигается посылка на данный момент. А как только она пересекает границу родного государства - следы теряются... И потом возникат томительное ожидание. Несколько раз убедился на собственном опыте.

Ну как тебе сказать про нашу Россию ?
Наверное как есть, многие страны в принципе отказываются отправлять что либо к нам из за кордона. Если и идут посылки, то через Вас, через Украину...
Так что если Вам удобнее получать напрямую, то нам приходится искать внутри страны или платить за пересылку практически дважды...

Тоже хотел такую оптику себе прикупить, но так в городе и не нашел, потом забил и купил просто "стоковые" фары и все лучше чем ничего.

купить можно в wesemshop.ru ,я там свои покупал

Спасибо за ссылку. Гляну.

Даже дешевле в России чуть чуть)))


Я там противотуманки заказал.

не дешевле воткнуть оптику от BMW?

насчет дешевле - врядли, а вот то что фары БМВ от ХЕЛЛА светят явно лучше)

Впринципе если не жалко за 4 фары отдать около 7-8тыс.руб- можно ставить,но эффект будет почти тот же

вообще-то у меня стоят уже. ктому-же зачем 4ре? достаточно 2х ближних) и да, весем, шмессем и тд - все это детский сад в сравнении с HELLA

Wesem делают на оборудовании Hella. Меня Wesem полностью устраивает и стоит не 2500руб за фару

в курсе

каждому свое. только в фарах Е34 стоят линзы, это во первых, во вторых 2 ближних + всякая мелочь чтоб сделать им крепеж с регулировкой мне вышли примерно в 2к рублей, и в третьих свет лучше, ибо ЛИНЗА есть ЛИНЗА (четкий срез лишнего от светового пучка, а при ксеноне это очень актуально))

Переделать не проблема- основная проблема где их найти и самая главная всегда проблема- нехватка денег

разборки, аукционы и ТД)))

а это проблема. но из-за этой проблемы нет смысла утверждать что польский весем светит так-же как немецкая оригинальная хеловская оптика для БМВ)

просто с таким же успехом можно утверждать что автомобиль 1 едет ничуть не лучше автомобиля 2, хоть модели имеют одинаковые циферки

да нет не дешевле,было бы дешевле я думаю все "шестерки" бы уже ездили с фарами от БМВ

Поставил вчера вэссэмы на ближний и поставил галогенки филипсы вижн плюс +50. Отругулировал, но кажется слегка задрал вверх фары. Светит это все просто чудно. Знаки видно, лежачих полицаев тоже заблаглвременно. Граница света и тени замечательная.
Сделал вывод, что это самый экономный способ улучшить свет.

Значит у знакомого паленые галогенки были

вот думаю заказать такие БИгалогеновые линзы.всё же подешевле хеллы будет и корректор не нужен.омыватель можно поставить пожеланию . ниже есть ссылки тек кому интересно . подскажите как закрепить линзы в нашем отражателе.и самое важное -как подключить их чтоб на ближнем был свет из линз ,а на дальнем горели линзы + подключались внутренние фары,а то в проводке не разберусь.
пысы:лампы в линзы эти Н7 с одной нитью.



би галоген които H7 :

http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1942

http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.ph...05fc7abef751dbd

омыватель универсальный:

http://www.autocomp.ru/catalogue/accessori...0-00000014.html

Так а че, эти линзы встанут в стандартные фары что ли?

при желании все встанет, только нужно поработать болгаркой чуток... дрелью.... и стекло на оптике заменить на НЕ ревлекторное

Можно взять от той же BMW E34

стекла чтоль? нафига? если заморачиватся с переделкой родной оптики и вкорячивания туда линз - есть отличные стекла от УАЗовского фароискателя... гладкие.... и диаметра как родные) а да, стоят копейки)

Не везде их можно найти,для BMW на любой разборке есть

Тогда это не для меня. Вэссэмы нормально справляются в паре с хорошими галогенками. ))

и з ксеном в паре тоже капитально светят...

Вам хорошо,у нас за ксенон гоняют,даже те,кто после вступления закона с ним ездили- сейчас и ксенон и тонировку сняли

Да смущает он меня что-то. Дешевый покупать неохота, отзывы о нем неоднозначные, ну а дорогой тоже, поскольку дорогой.

Дешевый фару портит- проверено

бери шоу-ми блоки и лампы инфолайт, дешево и относительно сердито) или полностью инфолайт, но уже не сильно дешево...
хотя это уже в другую тему... там где про ксен)

у меня в ближнем вессем оптика + лампочки филлипс экстрим вижон +100 .лучше стока конечно но в мокрую погоду даже с туманками не айс.
а от бехи линзовая оптика только ближний,в тех что я показал и ближний и дальний. насколько знаю в бигалогеновых линзах на ближнем шторка закрывает чуть чуть а на дальнем светит вся линза полностью.

кто подскажет принцип лампы Н7 ? я просто не догоняю. в Н4 две нити и три конакта один плюс на ближний , один на дальний и масса. а в Н7 одна нить и два контакта, но при вкл дальнего света ближняя фара не гаснет

Хм... а чем плохо? Получается тоже самое что ПТФ+дальний. Попробуй подключить второй провод,может и поможет

то есть в лампах Н7 один контакт "+" для ближнего а второй "+" для дальнего, а масса тогда где у неё?корпус?

как сделать в наших фарах чтобы при вкл ближнего -горел ближний а при вкл дальнего -загорался дальний а ближний не гас? чтоб типа в внешних фарах две нити на дальнем горело.в наших машинах ведь реле дальнего отключает реле ближнего если не ошибаюсь

одновременно если будут гореть 2 нити в лампе даст повышенное выделение тепла. и лампы быстро сгорят и оптика навернется


это особенность галогенных ламп. хочешь видить в мокрую дорогу - ставь ксен.

а чем тебе не хватает 2х дальних фар то? ну накрайняк можно диод поставить, при включении дальнего будут гореть линзы ближние + обычные дальние

У меня в ближнем стоит osram allseason,светит лимонным светом,в дождь и туман- тоже самое что с хорошими желтыми птф. Кстати на зиму лампы самое то

как эта оптика называется?

Безымянные, предположительно Made in China. Они только выглядят красиво,а светят не пойми как,видел как такие на гольфе светили

А вот эти чем отличаются от выше описаных? С виду одинаковые, но здесь ангельские глазки есть. http://fastdrive.com.ua/fari-fonari-tuning/329