в кемпе продают на симферопольском шоссе, цена 480. Стоит брать или нет? так экономия есть топлива на больших скоростях или нет? езжу на солексе 21083

Я думаю его несложно сделать и самому для проверки.Только,если б кто дал подробные фото и размеры.

Не пытайтесь сделать. Еще деды ставили сетки и вертушки под карб - помогало, но не сильно. Смесь карбюраторы готовят не очень, капли бензина относительно большие получаются, особенно на малых оборотах (х.х. тем более). А экотоп засасывает воздух дополнительно, обедняя смесь. На малых оборотах он эффективен, а на рабочих режимах сказывается отрицательно. Да и вихрь внутри впускного коллектора создает область пониженного давления (уравнение Бернули никто не отменял), отрицательно сказываясь на наполняемости цилиндров.
На автоВАЗе пытались сделать питание парами бензина - смесь качественная получается, но там другая беда: пары приходилось перегревать, чтобы они сразу не конденсировались при смешивании с воздухом. Экономия была 20%. Отказались - сложно и муторно.

Вот!!!Наконец то я прочитал самый нормальный пост на эту тему.

Чудес не бывает:
Хорошая динамика(мощность) - экономичность;
Хорошая экономичность - динамика(мощность);

Варианты:
Пёхом: + здоровье + экология + бешеная экономичность
Гужевая повозка.....................- сено.

по поводу "крупных капель" которые якобы попадают в карбюратор и не сгорают, разве коллектор не горячий? и бензин там должен испарятся (переходить в газообразное/парообразное состояние) почти мгновенно, поправьте если не прав

Экотоп теоретически может работать, но не благодаря завихряющему потоку, которого впрочим и не образуется, а из-за сдувания толлива стекающего по стенкам от дифузоров и только в облостях кромки каналов экотопа. А завихрения,как такового, нет!!! Через каналы воздух идёт не под давлением, а вытягивается разряжением и практически прямолинейно идёт вниз. Данный эффект модно достич проще.





Не прав! Скорость прохождения смеси слишком велика чтобы успеть испариться. Испарения негатино сказываются. Объём газов увеличивается.

неможет даже теоретически в цилиндре при сжатии смеси он дробится и нагревается, испаряется, чем больше масса топлива в литре например и теплотворная способность топлива тем больше разность температур тем больше мощность при условии что скорость горения одинаковая.

А вроде продаются для солексов зубильных прокладки 15 мм. могут они пойти как примитивный экотоп? Давая больше времени смеси перемешаться и прогреться. И штуцеров никаких нет. А может и хуже будет. Сомнительные мысли у меня про этот экотоп.

А как на счёт такой доработки !? http://musmu.narod.ru/auto/ozon.html

Такого рода есть идея !?http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=40298