Вот наконец-таки и сбылась моя мечта. О полном приводе я бредила уже много лет. И вот она...
Нива Шевроле 2015 года выпуска. Взяла с салона в июле 2015 г. Стандартная комплектация. На данный момент пробег около 8000 км. Кардинальных изменений пока не было. В конце того года машинка переведена на газ, что ощутимо экономит бюджет. Поставили пороги, спойлер и рейлинги. Из приятных мелочей - бортовой компьютер. В планах ближайших машинку приподнять и воткнуть резинку по-зубастее.
Вот мой красавец!





В октябре месяце сразу же обкатали на GPS-ориентировании.





И даже заняли второе место в своем классе



Надеюсь, что на этом мои приключения не заканчиваются...

Молодчинка! Праздравляю!

Нива это сила,поздравляю с покупкой

Интересно за сколько взяли. К тому же новая, с салона...

Взяли за 520 т.р.

Поздравляю!

За збычу мечт.. С обновкою..

Всем большое спасибо!)))

Кондер,подогрев сидений/зеркал,ЭСП есть в стандарте?
куда там баллон,под низ ставится,сколько установка с доками вышла?

В стандарте он пустой. Электро-стеклоподьемники только перед. Наружние зеркала с электроприводом, но без подогрева. Кондера нет.
По газу. Баллон под днищем. Установка с документами вышла где-то в 25 т.р. В эту стоимость входило и регулировка давления после 2-х тысяч пробега. Выхлопную правда переваривали сами.

Дорого. Я б ни за что не купил ниву , тем более за пол-ляма. За эти деньги достаточно других внедорожников, пусть с пробегом и возрастом от 5 до 8-10 лет.

Но всё равно поздравляю, ладно хоть Вы поддерживаете отечественный автопром .

согласен тоже,шниву 2005-2006 года за 170к взять можно,а она не сильно отличается от новой. За 500к я бы взял патрол y61 кузов, ну тут уж на вкус и цвет-раз хочется новую-значит сильно нравится.

Про отечественный автопром загнул,шевроле нива как бы является собственностью GM,а она в свою очередь пиндоская.

Ну не все же деньги то идут в карман GM.

не все,часть остается у нас,мы же по лицензии делаем машины,все остальное их разработка типо.

Ох уж этот извечный спор о новом и старом.
И ещё, без обид, в стоке сасай ваш патрол у нивы в говне.
И шевик это наша разработка, она должна была пойти на смену трех и пятидверкам, но в итоге денег не хватило на серийку у нас, пришлось с GM в союз вступать. Так что там от пиндосов только бабки на серийку, да название.

тут опять будет спор, я видел в действии и паджериков и патролов. Давнольно таки спорна ситуация опять же назревает

Гавно ваши Патролы

Да да, поэтому не будем спорить.

Поздравляю.
иии -это мальчик?

я не хочу разводить флудильню- ФАКТЫ,а потом и можно констатировать. По крайне мере-крайне мало кто лезет в ходовку,только лифтуют, причем успешно в любом гараже.

Спасибо)))
Мальчик конечно

о..процесс пошел.

да ладно, чем бы дитя не тешилось...)))

Какую резину думаеш брать?

Пока не знаю, гудрича наверное 16 радиуса.

главное с профилем не перебрщить,на ниву гудричи 225/75 R16 Mud-Terrain T/A KM2 еле как вошли,учитывая что лифт небольшой был,арки почти коцает. Или обычную All-Terrain T/A планируешь?

Из дешевой можешь глянуть Сordiant Off Road. Стоит около 4000руб,почти в 2 с копейками раза дешевле гудричей.



На фотке 100% 65 профиль, хотя 70 будет оптимально. 75 уже по месту глядеть надо, 215 может и шоркать.

Ну люфтить под резину однозначно будем. И экономить на резине не хочется, поэтому пока и не покупаю. Подкоплю чуток к весне. А там уже и определюсь.
Пока с удовольствием послушаю советы от форумчан, буду очень рада, если кто-то поделиться своим опытом.

Тады вот два варианта, самых оптимальных

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2



Pirelli Scorpion MTR



Но надо констатировать факт-для гудрича 80-90км\ч по трассе,далее просто экшн начнется с вибрацией и шумом,у них соотношение 70 на 30, а пирелли в свою очередь по тверже и по сути тоже 70 на 30 идет,но тихая и балансируется хорошо

http://niva-club.net/viewforum.php?f=39

если с приводом,то подогрев есть скорей всего..включи обогрев заднего стекла и пощупай мин через 5.

на шниве на НГ с такой попки выбрался..сполз с обрыва..растерялся токо сначала с блокировкой диффа..включил его,газую,двиг ревет,а не едет..да чтож такое..потом понял что надож еще ЗХ врубить чтоб ехала ..там еще понижайка какая то,но я туда не лазил

Надо будет попробовать.)

Бред . Ещё одна из немаловажных причин, по которой недооцениваю конкретно шевики - НЕ РАМНЫЙ он. Ну и какой из него внедорожник? Городской паркетник.

на кашаке сидухи у меня греются,потом само вырубает,через время опять включается..2 положения,сильное и слабое.На ниве аццки,1 положение,кипятит как на печке,без выключения) ну если на севере,то хорошо)
с утра вобще класс пока машина холодная.

Вах. Кто бы говорил.

вот тут полностью согласен,силовая навеска ни ниве,ни шевику ну никак-лебедкой можно и кузов на раз ушатать,ну и плюс не дизельные и этот вой раздатки и дикий расход топлива для слабого двигателя.

Ты чего не угомонишься то никак? Комплексы чтоль какие? Шнива конечно не идеальный внедорожник, никто и не утверждает этого, но вполне приличный и уверенный агрегат. В болото я на ней конечно не поеду, но в сугробы и в мясистое говно спокойно.

ну на сам деле расход не дикий..по трассе из Сочи выходило около 8-9,и даже меньше,по городу 10-11..может есть и больше,от условий.

Вот с этим и я не спорю, минусы есть, ну так и лебедкой не каждый день пользуешься, правильно?
А по расходу, 12 литров на бензине, это не так уж и много для полного привода, у меня на шахе такой же был.


мне впринципе подогрев сидений не принципиален, машину завел, печку врубил, 5 минут, сидишь потеешь, как на пляже, солнышка только не хватает.))))

печка кста на шниве прекрасная,дует так что плохо становится) единственно на 3-4 скорости какие то шумы от воздушных потоков идут,не от двига печки.

просто если в каку лютую-как без лебедки то? Да и троссом тягать не самое прикольное в одиночку. Для 1,7л это большой расход,даже псевдо отключение переднего моста-бредовая вещь,мало кто хвалит. Ну и шум воющий от коробки и раздатки... Шумка в общем сразу нужна хорошая,если по трассе ездить.

Я не замечала, может просто привыкла уже, что в наших машинах всегда что-то шумит, скрипит и пр., вот и не реагирую уже.))

Ну да, нищеброд на старом 06 не должен иметь мнения ,так?

Ну если только в "каку лютую" Да есть минусы. Но и покупалась она уже с учетом всех этих минусов, они меня не пугают.
Раздатка конечно лютует, когда из салона гнали, у меня с непривычки даже уши заложило Но сейчас мне это не мешает.

не нужно говорить за другие машины однозначно, нива тоже не идел творения мирового автомобилестроения,плюс как кирпич устарела,как разработали,так и не изменяли почти,ходовая на 90% идентична ходовой в 1970х годах. И был вопрос в иррациональности затрат и эффекта.

Да просто любит народ пиписьками мерятся.

масло поменять на импортное, причем желательно синтетику 75W90 и удивишься,как уменьшится шум,я когда сменил ТАД 17 на шестерке на Castrol- прям прозрел,вой и шум от моста пропал практически полностью

Праздравляю! А где шноркель?

Нет, комплексы на Шеви-Ниву ?


Это не причём. Просто с чего бы паджерик, патрол был бы говном по сравнению с Шевиком? В чём Шевик лучше? Ну хоть в чём?

Как говорится на словах ты Лев Толстой, а на деле ...уй простой



super_gut, лучше тем что;Легче,динамичнее на бездорожье,ремонтопригоднее,легко поддается тюнингу,отличная геометрическая проходимость

бтр весит 20тонн,однако по бездорожью он уделает ниву с массой в 1200кг. Мы опять пошли во флуд... Нива за 500 000рублей-это неоправдано дорого,как 400к за приору.