Festival58 попробуй руль на себя и от себя, будет люфт в доль оси? Если будет подтяни болт.
Далее, может быть трещина в лонжероне, где крепится редуктор. У меня такое было.
Люфт в маятнике...

Навскидку, проверь наконечники рулевых тяг, рулевой редуктор, затяжку рул. вала и маятник. возможно не отрегулированы подшипники пер. ступицы.

Удар в руль.. это зазор ищи и поимеешь...

вчера менял шины..и вроде наконечник рулевой был сухой ..я его пощупал ...потом смотрю на пыльнике сыро..некая жидкость..вроде воде взяться неоткуда..счупаю пыльник а там хлюпает..я так понимаю это не нормально

да , ты прав.. Пыльник с дырой , скорее всего. По хорошему разбирать и менять пыльник (пыльники ) ,а по короткому. Сверли в пробках наконечника дырь под М5 , вкрути маслёнку и накачай литола , что б пыльники слегка раздуло. Такое по осени надо бы делать..

Только это не поможет если наконечнику уже труба.

ИванычЪ payalnikk да понятно теперь..они прошли ..тыс 30 наверное почти..25

Если шар болтается , то это пинда и поможет только замена.. Хртя бы на бэу , но нормальный..

ИванычЪ логично
попутно..очень удивился когда начальник местного союза охотников и рыболовов..он чистил рыбу у пруда..она трепеталась..может он круто ловит - но заживо -это писец.или убей или оглуши

А может ему по живому пикольно

Всем привет! Пересел с иномарки на ВАЗ 2106 (в жизни и так бывает). Короче, новичок я. Пока разбираюсь слабо. Так что не судите строго и подскажите плиз.
Проблема следующая: При переключении скоростей было лязганье (после включения очередной скорости вверх или вниз - не важно, раздавался звонкий щелчок).
Яма показала разбитую крестовину у редуктора - и большой люфт в самом редукторе.
Скинул кардан, заменил крестовины, подвесной, воткнул на место. Проблема с лязганьем ушла. НООООО!!!! Теперь на скорости 30 км/ч страшно бьет кардан!!! И именно на этой скорости. Разгонял до 120 - вибрации нет. 20 км/ч тоже норм, а именно на 30км/ч дикая вибрация, как будто оторвет кардан сейчас вместе с редуктором и мостом.
Что может быть? Подскажите.
кардан собрать не так - не мог - ставил метки.
Пережал подвесной? Может с крестовиной чего не так? Или редуктор на замену?

Редуктор ни при чем, подвесной тоже. Если кардан собран правильно (включая шлицевую часть), виноваты лишь крестовины. Проверяется на яме, при "езде" с вывешенными колесами.

Благодарствую!!!
попробую на подъемник заехать, глянуть. На яме страшновато "ехать" с такой вибрацией.

а может и стопорные кольца неправильные по толщине стоят..

скорее всего-больше нечему быть.

А может не поставил метки перед разборкой кардана и собрал не так и кардан разбалансировал.

Да вроде и ставил.. кардан собрать не так - не мог - ставил метки.

Метки ставил. Собрал по меткам. Так понимаю, если бы кардан был разбалансирован - колотило бы во всем диапазоне скоростей. А тут именно на 30чке...

Скорее всего крестовина. Сегодня на подъемник не удалось заехать. Зато две крестовины на всякий случай купил. Есть подозрения, что когда ставил новые - могли иглы с колпачков высыпаться...

Стопорные кольца встали как родные. А вот крестовины приходилось забивать с усилием.

А люфт редуктора как вылечить? Разбирать, менять износившиеся части? Там же надо знать как собирать, спец ключем собирать с опред усилием... отдавать в сервис - стоимость запчастей + работа = стоимость нового редуктора...

что может звенеть под днищем авто как погремушка? Звук при движении, с какой стороны хз, звонкий металл об металл (тонкий) как консервная банка по асфальту только тон выше.
Было подобное у зятя на шохе, оказалась защита тормозного диска болталась, но у меня защита прикручена намертво, всё днище облазил не нашёл причину.

Глушак чаще всего тарабасид..

Не редко блямкает наружная обойма сальника кардана и грязезащита фланца редуктора.