Непрокатит ето дело.Конструкцыя придуманая так что дренаж двери выходит прямо на порог.

Напрягает вода на пороге? Протри замшевой тряпкой,делов то

это показано на правой стороне.в зазор между порогом и дверью летит грязь.так вот за счет этой "резинки" порог чист .так как она закрывает эту щель и немного сам порог.
Дренаж это другое

Не все так просто,У классики не такая констукцыя как у ино.в зазор между рамкой двери и кузовом будет попадать вода,и куда она должна сливатся если будет стоять уплотнитель на нижней кромке?

ну как раз нормальная картина.если вода в двери,она будет на пороге.открыл дверь и воды нет.
Вот как раз "доп.уплотнитель " с рисунка меня и интересует.стоят на 3дверях.с покупки.вот на водительскую бы

Порог сухой не будет,вода попадает внутрь двери(для етого внутри дверей пленка,и частень мокреют "карты") и сливается через дренаж на порог,Если будет установлен доп уплотнитель,образуется лужа которая запросто зальет салон. И еще,все ето перестает обдуватся воздухом,подсушиватся,значит будет усилиная корозия

OPTIMUS PRIME , Леха, вот ты недавно говорил мне что вода никуда не попадает.)

можно в уплотнителе пару тройку вырезов сделать для слива да и все.

так а как эти резинки называются научно ? Ну или магазинно..
У меня че у одного такие стоят

Правельно,никуда, где ето не предусмотрено конструкторами,а где попадает есть слив-дренаж
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2106-body-31.html

Доброго всем времени суток.
У меня вопрос по уплотнителям, которые устанавливаются по краям щели из которой выползает стекло. Он "пожеван" и из-за этого, во время ливня, в дверь попадает много воды. В магазинах автозапчастей такой уплотнитель оказался "редкой деталью", именно на шоху. Есть на 07/05. Мне думается, что можно взять их, и подрезав, поставить на шоху. Но это теория. Может кто-нибудь пробовал так ?? Или подскажите альтернативы. Спасибо.

Можно аккуратно подрезать и смело ставить