история автомобиля ВАЗ 21061
Год выпуска- 1984
обьем - 1500
цвет - темно -зеленый
пробег - ( не знаю на какой круг ) 72 тысячи
мой пробег на мемент написания - 11800 тысячи
куплена 28 04 2012 года
прежних хозяев - не поддается исчислению )) на второй ПТС я последний машина была в одних руках года по два
итак с героем знакомы начинаем летопись
авто приобреталось по возможности + хотелось хоть чуточку эстетики в итоге выбор пал на шестерочку . После недолгих поисков было приобретено сие чудо . при покупке ( а многое и позднее) были обнаружены - гнутый правый нижний рычаг практически разбитая подвеска маленько ушатанный дрыгатель и много много косяков по проводке . наступила пора разочарований. в итоге на сегодняшний день переделано и отремонтировано
заменены все расходники
заменено масло ( скоро опять буду менять - не устраивает качество )
заменены шаровые в круг ( БЗАК )
заменены сайлентблоки спереди и сзади в круг
заменена помпа ( КРАФТ )
установлены бескаркасные щетки
практически восстановлена до заводского состояния проводка ( осталось разобраться с аварийкой ибо по схеме у меня ее нет но она стоит при влючении не работает ( не моргает зато работают поворотники ) при отключении пропадают поворотники)
заменены передние тормозные колодки ( ваз)
восстановлен весь ручник
приводится салон в стоковый вид
слегка потрясен двигатель теперь пусть ходит до капиталки ( по плану следующим летом )
в планах
переобуть на нормальную резину
откапиталить двигатель
местами подварить ( для пущей надежности)
установить седьмые стекла ( в планах вместе с ЭСП)
перетянуть торпеду
к седьмым стеклам поставить дефлекторы
пока все и так не знаю за что ухватиться - времени мало а дел много хочется все и сразу
пластмассу вешать не планирую мне она и так нравится пихло буду капиталить по возможности без переделок и излишних расточек да и капиталка намечается из-за повышенного расхода масла да необходимости замены сальников и некоторых деталекм ну и чтоб заодно
Пы Сы фото чуть попозже

добро пожаловать в клуб!
ждем фото....
кстати, откуда ты?(и в профиле не видно)

Хотелось бы видеть фото. И добро пожаловать в клуб.
PS: из какого города вы с машиной?

Алейск


фоты будут чуть попозже а то у меня интересная ситуация - фотик дома а инет на работе

Приветствую
Судя по рассказу делов много, желаю удачи!
не забудь все ее места нам показать)

да цена вопроса была не сильно велика - 34 тысячи деревянных вот часть фото потом добавлю ))) первое личное авто - до этого только военные
за грязь и качество сильно не пинайте - авто в постоянной стадии ремонта ( пока)

С Алтая? Приветствую, земеля!!!

спасибо на добром слове

А видончик то УХ!!! не плохо сохранилась, 34 это нормально.
По лету частенько к вам катаю, красиво там у вас.

уже маленечко приложил к этому руку просто грязная маленечко - дожди вот и не мою при ближайшем рассмотрении коцки видно например у нее были поободраны все арки и передние крылья над молдингами авсе молдинги держались на честном слове и при езде было ощущение что едешь на колокольне )))) сейчас все конечно устранил
просто когда бралось авто все внимание было на кузов чтоб не гнилой был

сегодня выставил двери и отрегулировал замки - теперь както - по людски закрываться стало + смазал все замки и тяги осталось резинки повешать новые в плане - девятошные

уважаемые форумчане - оставляйте пожалуйста ваши мнения - очень интересно

Зачем уплотнители от девятки? Ставь лучше родные.

Улыбнули колонки - заставил многое вспомнить :)......

П.С. приветствую в машинах клуба!

да,"девятошные" лучше не ставить...
сзади ремни- это просто редкость у кого, у некоторых мечта, по необходимости.
фаркоп без шкворня...
и видать интересное решение обесшумливания бороды и крепления продолжения оной...-саморезами.
их бы в черный цвет чтоль покрасить шоб в глаза не бросались...
диски прикольные ))) понравились.

колонки от прежнего хозяина достались - замену пока не планирую - без них хватает
двепки неплотно закрываются поэтому девяточные - они шире



фаркоп в гараже лежит на днях поставлю нормальный фотоотчет приложу
борода тоже от старого хозяина пока не трогаю так как хочу попозже сделать другую
диски под покраску - облупились а форма и самому понравилась

доброго времени суток итак на этих выходных было сделано - поставлен фаркоп точнее шар вскрыты задние стойки и было обнаружено что нет резинок - поставлены (шибко пыль в салон шла)и все таки мы подошли вплотную к вопросу о капиталке - засопливил двигатель, необходимо проваривать стойки хоть еще и не гуляют но лучше до этого не доводить. Работы будут проводиться в Барнауле - сошлись по цене и условиям

приветсвую! вижу стойки полопаны скорее всего проблема начинается с усилителей которые находятся под криллями.

Спасибо!
я же говорю что будет провариваться все где что найдется в том числе и лонжероны ибо эти прихватки по нашему колдоебургу - на полгода

назрела моя машинка еще и на головку - на выходных при осмотре были замечены белые "сопли" на крышке клапанов - сразу обьяснилась проблема с третьим цилиндром и троением на холодную . Тянем до капиталки .

Приветствую. Цвет как у меня Удачи тебе с машинкой, а то хлопот хватает. Хотя куда на жигулях без них :)

Спасибо. Боремся по тихому со всем замеченным . Рассчитываю после капиталки пару лет поездить спокойно хотя и сейчас нет-нет да дерну какой-нибудь инотаз.

Машинка колоритная такая, особенно в салоне) Только колонки надо либо убрать либо прикрутить покрепче, иначе при аварии они тебе голову снесут (не дай бог конечно). То же самое и аптечки касается.

Колонки на 2 мебельных уголках каждая да и немного им жить осталось а насчет аптечки проверено - при резком торможении улетает под седушку пассажира ))) в основном там она и катается

в прошедшие выходные не дождавшись сто провели ремонт своими силами
в итоге заменены -
ГБЦ - после капиталки - на моей трещина на третьем
ГРМ - ввиду износа
перетянут потолок на стоковый но посвежее ( мой устал )
поменяны обивки дверей - поставил ворсовые мне они больше нравятся чем кожзамовые как на семерках
поменяна оптика - моя облупилась внутрях
поставил новые задние стеколышки - мои выцвели
поставил передние стеколышки - по той дже причине
нашел передние поворотники в железном корпусе - еще не ставил
заменил резинки на амортизаторах (всех)
проложил на потолок теплошумоизоляцию ( хочу просто или наклеить потом салонку или с семеры потолок)
был повторно снят пластик с арок ( оценивалось состояние там заодно прокрашивалось и мазалось где были следы ржавчины )
заменено несколько (сопливых) прокладок
ближайшее время проварю стойки ( с арматурой )
поставлен волговский блок предохранителей ( сталрый прослаб и началась викторина - угодай кто сейчас потухнет )
остается - передний нижний рычаг обуть передок и купить АКБ - из затратных вещей и поставить новое рулевое ( советских времен правда ) лежит уже дома а то мое уже затянуто до конца и бежит снизу сальник на сошке

фото чуть попозже

сегодня нагорел на новые передние суппорта и тормозные цилиндрики в связи с тем что не смог прокачать тормозную систему заодно тогда поставлю задние колодки с самоподводом благо колодки лежат

вот и пришла зима в машине комфортно ( было до сегодняшнего утра - отказала печка спасают доп вентиляторы ) и уже второй день голову ломаю - стук такое чувство - за моим сиденьем пока в поиске....
резина - я-512 не шип вкруг - вроде устоичиво
акб- титан 62а/ч ...
салон вкруг застелен изоспаном разной толщины - по обстоятельствам - на ней снег таять не хочет...

за два месяца было сделано - проварены стойки
проложена теплоизоляция
куплен акб
переобута вкруг на я 512не шип
тряхнута передняя подвеска
избавились почти от всех шумов кроме стука снизу за моей седушкой
промыта система охлаждения и заменен тосол
выполнил все виды работ по переводу на зиму - эта наша первая зима вместе как поведет себя - время покажет

забыл добавить - через пару недель мою ласточку начнет экплуатировать жена )))
так что если кому попадется прошу заранее извинить )))))

а почему не шипы? липучки шоле?

п.с. то что жена ездить будет,это норм, на классике большинство учится.

не знаю почему не шип поспрашал - держит хорошо вот и обул - в принципе доволен по трассе идешь - только вой стоит первых пару км
печку вчера вечером вылечил заменой моторчика
http://www.topof.ru/shop/шины/Ярославский-ШЗ/Я-512 - вот она моя резина ))))

сегодня при минус 20 понял одно - надо прикрывать радиатор - больше 70 не греется

там надо не только прикрывать-укутывать одеялом подкапотное.
да и термос всеж подглючивает-сильно рано в большой круг пускает тосол.

ну ты отпишись, как она без шипов катает.

при -20-ти мотор сам посебе может не нагреваться, термостат просто не открывается и все, че ему при 70-ти открываться.
У вас уже -20, где это такой мороз?

в алейске алтайский край сегодня утром было - 23 по термометру
резина держит довольно таки уверенно и без шипов хотя подозреваю что тут еще много зависит от рулевого ...
по трассе спокойно 80-85 потом маленечко замечается подвиливание снег по бампер копает уверенно в занос не идет пока газку не навалишь
по городу держусь уверенно хотя посыпали только сегодня в обед .... в общем не пожалел что 1400 за колесико без камеры

у меня подозрение тоже на термос а подкапотка у меня укрыта тулупом овчинным военным снег даже не тает на капоте

проблема решилась заменой термоса - заклинил в открытом положении фото клинанувшего термоса я думаю ни к чему- каждый видел
отрывается крепление нижней продольной реактивной тяги... фото попозже ..
в планах к весне взять кемпинг вот тогда заживем))))...

Что за хрень такая?

кемпинг всмысле, такой?

Епт, круть. На такой повозке неплохо можно на отдых выехать.

неа не такой ))))- вот такой ))))
пережили капитальный ремонт двигателя в прямом смысле а не новые кольца )))общие расходы составили около 9 тыс. рублей
заодно поставил печку от опеля - теперь жара в салоне...

сегодня попал в дтп.... маленько разворотили зад крышка багажника под замену... фото чуть попозже скину вместе с бородой...

Хреново,кто виноват?

таблетка - ее сугроб не удержал...она прошла сугроб попутно вытолкав меня...

фотографии покуроченного зада и недоделанной бороды )))

вылечил свою ладу жигуленовну попутно обзавелся некоторыми девайсами
установлен шнивовский гена на 80А
2) забабаханы пятерочные бамперы
3) забабахано заднее стекло с подогревом
4) установлена сига томогавк осталось маленько довести до ума
5) на зеркала прилеплен обогрев ( самопальный с нихрома )
6) заменен бинокль и попутно перебрана рулевая
ну и по мелочи - тряхнул подвески заменил глушитель с резонатором привел в порядок салон..
фотоотчет чуть позже...
в планах - поставить акустику на перед ( приобретена герц - не дошли руки ) и разобраться с магнитолой - умерла сьемная панель - магнитола пролоджи 365
все затраты составили около 2800 вместе с пивом и успокоительным для жены ))))

итак назрел ремонт задней подвески куплено ( еще не поставлено )
2 задних амортизатора ( автоваз ) - 400р
2 болта крепления амортизатора в сборе - 2 по 60 р
комплект задних колодок (2105 ) 400р
2 тормозных барабана - 400 р
2 тормозных цилиндрика - 400 р
2 опорных диска ( 2105) - 100 р
башмак успокоителя цепи ( автоваз ) 70 р
тормозные трубки 2 шт ( оборваны как трофей в рубцовске на проспекте ленина пром зона) - 70 р
осталось
комплект резиновых втулок под амортизаторы
среднюю рулевую тягу ( разболталась )
возможно цепь грм со звездочками - 700р
коробка просится на ремонт ( каким то подшибником подает сигнали о помощи ))))

на сеггодняшний день докуплено
комплект новых тормозных накладок передних автоваз
передние ступичные подшипники
комплект втулок под амортизаторы перед-зад
новые болты крепления амортизаторов в сборе
2 ремкомплета полуоси ( сальник + подшипник + запорная втулка )
средняя рулевая тяга
+ до кучи варить передний левый лонжерон - начал лопаться
планы на выходные громадные
осталось цепь ГРМ со звездами и рулевое ( гулять так гулять )
забыл добавить - поставил новый майфун - супра свд 601 у - в принципе доволен
была произведена замена масла - опять зик а давление - на 1000 оборотов 1 давления

Во,дела на поправку идут

спасибо Ролакс просто фото не всегда получается выложить мобильник сей функцией не оснащен а цифровик в мазуту таскать жена ругается ))))

Основательно за дело взялся Машинка то сейчас на ходу?

думаю,уже на сл.неделе можно гоцать!

уже на ходу ))) мне нельзя чтоб простаивала так как у нее очень напряженная эксплуатация ))) попутно было поставлено
автоматический натяжитель пилот - 400р
резинки стабилизатора- 50р
2 верхних шаровых 420р
ну и все что выше перечислял
потрачено 2 дня выходных в упор с 9 утра до 9-10 вечера )))
ей просто на этой неделе предстоит опять где-то 2- тысячный пробег и техосмотр )))

техосмотр честно пройден ))) пробег состоялся )))