Берется кредит на 4 года 500 тыс. Хочется взять бмв е46, но пишут что очень прихотливая и детали оригинальные дорогие, собственно это и не радует или это все неправда. Живу в Сочи, проблем с холодами и дорогами нет. Стоит ли брать этот великолепный аппарат? З.п. 30.000 с учетом кредита 30 – 14 = 16 тыс. остается на обслуживание. Стоит ли затея? Или какую посоветуете. Машина берется на входной день, типа кафе мафе сьездить + шаха остаетя для работ.

Зайди на EXIST и узнаешь реальную стоимость запчастей. Плюс к этому прибавляй стоимость работ в сервисе. ;) Плюс всем известная любовь БМВ к кушанью масла в несметных количествах до 1л. на 1000 км считается нормой.

Такие машины хороши если самому ремонтировать. У меня Mercedes w210. Если обслуживать самому то выходит по стоимости практически как ВАЗ 2110. Иногда чуть дороже, а иногда и дешевле.

Про сервисы молчу. Бабки ломят чумовые. Замена заднего сальника колена 8 тысяч рублей... При цене сальника 315 рублей. Поменял сам изучив мурзилку. Затраты составили 3,5 часа (долго въезжал как снять коробас... у меня автомат) и 2 бутылки пива + покушать ~170 р.)))) ну и сам сальник))) цена указана выше)

Или допустим замена колодок. Меняются в 10 раз легче чем на Шестёрке. Стоимость передних оригинальных 1380 рублей задних 1020 рублей. В сервисе за круговую замену (узнал ради интереса) 1800 рублей ломят. Поменял сам за 1,5 часа на всех колёсах.

Ну и так далее....



Определенно стоит. Тем более для выходных дней. Прослужит ого-гошеньки сколько. От себя посоветовал бы Mercedes Benz. Не потому что фанатею, а потому что цены расходников приемлемы в отличие от БМВ и Ауди. Да и Мерседес более вальяжен и мягок нежели БМВ. Если хочется в исполнении купе или кабрио, то у Мерседесов полно вариантов особенно в Е классе.




Если возникнет желание, приезжай в Москву и забирай мой 210-ый. За машину не стыдно да и вложений не требует. Плюс отдаю за 320 рублей.

однако...500 тонн чтоб в кофейник ездить иногда...

varvar-s, у всех разные запросы)))

Я своего тоже брал за 360 рублей ездить только летом в сухую погоду. Но жизнь повернулась так что купил, поездил не очень долго и теперь приходится расставаться т.к. пополнение в семье вносит существенные коррективы в бюджет)

Не понял затею... покупать неподъемную машину за 500к, чтоб потом за нее 700-800 отдать только банку + еще ремонт? Да на фиг оно надо, ИМХО... если так уж тазики достали, купи что-то типа марковника.

Свою шарабайку ремонтирую всегда сам, ну кроме движка и коробки т.к. нет ямы. Ямой служит домкрат и 3 кирпича :-) . Проблема в боязни что посыпица а платить та по кредиту 4 года.

дада маркушу второго, дак еще вроде в энту сумму можно лансера иксового втарить.

ланос бери))))))) дешево и сердито)

За 500 новую бери, плевать на имидж...

нее..на имидж низя плевать. никак. Тут другое непонятно- З.п. 30.000 с учетом кредита 30 – 14 = 16 тыс. остается на обслуживание. 16 тыш в месяц остается на обслуживание машины или себя? Хватит?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17558014-603abc.html
Можно еще как вариат, я уже задумался. Завтра поеду смотреть )) ну еще и пару бэх гляну

Лансер куда более дешев в обслуге нежели бмв.

9 Лансер - отличный авто, не криворукой сборки. Только не бери 10 Лансер - это вообще зло! Сколько знакомых владельцев с ним мучаются... И по сравнению с 9 любой кроме 2.0л - овощ.

Б.У. автомобиль в кредит?Не стоит оно того.

Авто врядли будет застраховано по КАСКО, а теперь представь что машину угнали или она разбилась.И останешся ты с кредитом, но без машины.

я бы наверное мини бусик взял...Мерседес Витю. например.

Ну ты даешь, готов платить такие деньги за машину с пробегом 150 тыщ, и не надо говорить что у ино 150 это словно 15 у жигулей. Там либо уже все поменяли, ходовку сто пудово, но это если хозяива были радивые, либо тебе впарят погремушку и через 10 ку будет все отпадывать со всех углов...
50-60 тыщ не более и тогда еще 100ку моно и самому накатать. Не знаю как там в сочи но у нас если пробег боле 10-12 тыщ в год значит такси и даже близко лучше не подходить!!!

В кредит - только новую, с гарантиями и страховками. Иначе рискуешь остаться без машины но с кредитом.

И да, с твоей зряплатой - по кредиту не более 7-8 тыщ в месяц.

мой совет - не покупать. Хороший неоригинал дорогой, сломаться может все. Машина любит деньги за что платит огромным кайфом от вождения. В тумбочке всегда надо иметь 50 тыс на всякий случай. Бывает воруют зеркала, бампера, парктроники. Как бывший владелец 530 е39 говорю, если брать то 330, у нее лучший мотор, ходит долго и неприхотлив, автомат ходит тыщ 200, я перебирал за 70. Для себя понял, что бмв игрушка и должна быть либо в дорогой комплетации с хорошим мотором, на которую и 200 тысяч за раз вложить не жалко, либо ездить на инобюджетке. За 2 года владения вложил 200 тысяч без учета колес и то авто было не в идеале

Хера себе!!!!!!!!!!!И на оно на??????????
Не ну если нефтяная вышка за спиной бабло зарабатывает, да я за такие деньги пешком до Москвы дойду=)

ну как сказать, развлечение такое было, сколько я девок на нем перекатал и научил ездить, ухх) да и машина дарила радость, зарабатывал бы больше, себе бы оставил его, бумер прекрасная машина, если любить его, но не для наших дорог. Сейчас как-то приоритеты сменились, я лучше себе новую музыкальную систему куплю или баню построю чем в авто деньги вкладывать. Может как-нибудь позже и куплю себе новую игрушку правда уже не бумер

Повзрослел просто, да поумнел.

желание все равно осталось, сейчас у меня авто это средство передвижения, у которого 1 плюс- оно не ломается, все остальное сплошной минус

Всем добрый. Уже пол года катаюсь на Лансере 9 с двигом 2 литра. Радости досихпор нет предела. Брал с пробегам 150.000 за 350 т.р. 2004 г. в хорошом сост. после большого ТО, гаражного хранения. Всем спасибо и пока))) Ушел на лансер-клуб...

лансер шляпа

любую машину надо любить ! и тогда все будет ок

Собираюсь взять автомобиль в кредит, на данный момент у меня десятка, хочу продать и взять новый Хюндай, хотел бы узнать, в каком банке можно сейчас взять кредит с нормальными условиями и небольшими процентами? Кто что может посоветовать?

Брать новую машину в кредит - это даже не знаю как назвать, что бы не обидеть.
Выехал ты из салона - и считай :
- минус процентов 10 -15, т.к. уже не новая;
- проценты банка за кредит;
- страховки и прочее;
- гарантийные ТО.
И я так понимаю, что если берешь в кредит значит возможности скопить нет, а вдруг что непредвиденое с ней случиться? Да даже поцарапает какой дурак гвоздиком....

Насчет царапин - есть каско. Машина же в кредит? Каско обязательна при автокредите. Можно сказать - КАСКО развод для лохов? Знаю примеры, где каско не делалась, и в течение одного года при дтп, в которых виноватым был этот водитель, восстанавливал свою новую авто за сумму бОльшую, чем если бы застраховал. Минус 10-15 % от стоимости теряет? А при покупке за наличку цена никогда не изменяется чтоли? Те же минус 15% ))
Гарантийные ТО это плохо? Не знал.

А по поводу более выгодного кредита, попробуй залезть на сайт автосалона, скорее всего там будет "Кредитный калькулятор". Я так, когда свою покупал, выяснил что мне в тот момент было выгодно взять автокредит в Сбербанке.

А кучу потраченных нервов на оформление этой царапины и далее кто возместит?
Конечно - да машина в цене теряет не от той за которую выставлялась в салоне, а от той за какую была взята - хоть с 40%скидкой.
Гарантийные ТО хорошо - но неоправданно дорого.

То есть, нужно ездить на царапанных? )))
Не понимаю.

Нет конечно, но когда тебе царапают свежую машину за очень приличные деньги настроение испортится всерьез и надолго. А потом при продаже доказывай еще, что просто царапина была а не полмашины тебе сносили. Вот и очередное снижение цены.

С этим согласен, но кредит тут совершенно ни при чем.
ЗЫ: Ну, у меня например, по другому не было возможности новый авто купить.

Так ты и так за авто переплачиваешь не меньше 20% его стоимости, а плюс еще все эти вроде бы мелочи.

16% если быть точным. Ну, еще вот смотри, купил ты машину за одну сумму. Через полгодика цена за новые подскочила... А еще через полгодика - еще подскочила. (Руководство автозаводов тоже хотят кушать, соответственно цена авто не стоит на месте) :-)
Я не призываю никого к покупке в кредит, ни в коем случае. Рассказал как есть.

Такс, 16% уже есть. Плюс 10% за то, что с пробегом-это полюбому.
А вот с поднятием цены позволь не согласиться - ну не бывает такого. Так ты же сам говорил, что цена при покупке за наличку ниже?А там скидочка, а тут акция. А год закончился? Производитель кушать хочет и поэтому ему выгодней продать больше машин, пусть даже с минимальной накруткой.
А когда модель уходит с производства? А с крупными фирмами это моментально - прошел годик, и вот твой авто уже в старом кузове.

Не понял, объясни?


Бывает. Купил в мае, а в июне на 7 тыр. подорожала моя комплектация. В ноябре - еще на 7 тыр.
получилось, отбил 2 месяца платежа по кредиту ))


Я говорил? Не припомню, честно.
В прошлом году например, шкоду фабию знакомая купила. Энную сумму они оформили в кредит, хотя могли и без него обойтись, но так как было выгоднее. Все просчитали досконально. Реально, скидка за кредит Вишь как бывает. )))

Ну а "год закончился" - прошлого года авто дешевле стОят и за наличку, и в кредит.

Сравни просто цены на новые авто, и на почти новые. Пусть на ней даже пробег всего 1000, но коли в ПТС ты не первый-ну не встречал такого, что бы цена была равно заводской.
Хорошо-два платежа отбил, но за это время она у тебя на 2 месяца постарела, а на сколько ее цена упадет при ее рестайлинге??
Сообщение 28-сам писал.
А прошлого года, на вторичном рынке и подавно.)))
Каждый месяц переплачивать за вещь которая и так каждый месяц теряет в цене.....

Я понял тебя, спорить не буду, каждый остается при своем.
В сообщении 28 я говорил про то, что при выезде из автосалона автомобиль теряет в стоимости, и неважно, за нал или в кредит. Наверное я недостаточно понятно изложил мысль

Ну теперь друг друга поняли. Он и так теряет в стоимости, а плюс еще кредит 16% накручивает - вообще получается невыгодно новый авто в кредит брать.

Slay
с твоим раскладом в салоне машины брать нельзя, и те кто их там берет просто идиоты нет разницы, машина в кредите или нет, она всегда теряет в цене, и так было всегда, другое дело в том, собираешься ли ты брать машину на 1-2 месяца или на несколько лет.
ЗЫ. помню только 1 раз выгодности покупки новых машин - это перед кризисом 98... спустя месяц немерянно машин ездило с табличкой о продаже по цене намного дороже чем были куплены)))

Седой, мы говорим не про новые авто, а про новые авто в кредит.А если в кредит то понятно, что на несколько лет.
И вообще - мне современные авто не нравятся.Но это другая тема.Хотя можем пофлудить и тут.

Какая сумма в кредит?
В сбере есть кредит на хороших условиях под 14,5% на год и 16,5% на больше... Это в России... Зато не будет ни каких каско, и прочих обязательств...

Ну в кредит взять хочу 450 тыс. но 16,5% - разве это маленький процент?

не будет каско это уже достоинство? Да, каско недешевое, но ежедневно переживать за машинку-а не случилось ли с ней чего-ну нафих...мне эта нервотрепка не нужна.

или сам кого цепанешь- со своего кармана и кредит и две машины

По мне так кредит на покупку легкового авто это как камень на шею.
Лучше взять какую-нибудь спецтехнику и отбивать потихоньку его, через какое-то время есть шанс в хороший плюс уйти.
Работать придется долго и упорно, но результат того стоит.

да любой кредит утопия,спи и думай,как платить

Кредит можно и нужно брать если есть норм заработки и стабильное положение

если взять даже на 3-5лет. Какая уверенность,что работа и деньги будут? Можно ногу сломать например и все...

ерунда,если так думать то и на улицу лучше не выходить
хотя сам кредиты не люблю,но бывает хочется здесь и сейчас.