У меня писалки на капоте стоят. Считаю,что это очень удобно.

А по другому не стоит, если тросик порвется то эти воздухозаборники легко вырываются и открывается. знаю по собственному опыту :)

у меня такие воздухозаборнички стоят !!!

Сфоткай всю машину целеком, интерестно посмотреть как выглядит :)

Крепиться(у меня )на проволоку,охлаждение и забор воздуха по трассе лучше(чистая физика),да и всякая гадость не летит с верху в моторный отсек(птичий помет,листья,грязука)

ПленникXIII кошмар.... сам то понял что написал? Какие в ж горизонтальные радиаторы? Это или про интеркулер на субариках или адский несусветный бред... но интеркулер это совсем другая песня... да и заборник там, фамильная черта так сказать, и там он смотрится... а на шохе... Че уж тогда, можно прийти в магаз торгующим такими с позволения сказать тунинхами и сказать дайте все!

ИМХО воздухозаборники вещь не нужная.
Попробуйте не закрыть капот и разогнаться примерно до 70 км/ч. Капот будет не прижиматься, а наоборот открываться. Следовательно воздухозабор ими особо не улучшишь.
Единственный плюс - это то что они зимой от снега защищают.

Народ,эти воздуханы имеют 2,5пляса:они дешевые,улучшают ток воздуха в салон и если покрасить в цвет кузова смотриться вполне приемлемо.Я себе поставил и покрасил.Мне нравится.Моё мнение,что есть смысл заморочиться на тему воздухозаборников на капот для подачи потока холодного воздуха к карбу.Какие мысли?

А зачем карбу холодный воздух?

Холодный воздух более плотный-больше кислорода:лучше горение смеси.

Бред. Те стоковые решёточки на капоте влияют только на вентиляцию салона и всё.

Кроме того, этот пластиковый колхоз неплохо так съедает краску за года два-три

если уже придумали себе гембель..то дырявте копот и выгибайте его рихтуйте шпаклюйте вобшем изврашайтесь..ну тут тоже есть минусы на скорости 170-200 этот капот выгнет как за здрасти..

Что-то не разу не видел чтоб капоты выгибало.Если и возникнет такая проблема,то буду её решать созданием воздухоотвода для понижения давления.Всё решаемо.Было бы желание.

а больше 200 ездел на жигулях!???"спаси и сохрани"

Кстати это насамом деле прикольно,права не отнимут,
когда мент на радаре увидел цифры 211 он наверно
минуту молчал,а потом говорит
-Вы а*уели на жигулях так ездить?!?!
В итоге в протаколе написал 160,мы спрашиваем
а че 160 то? Он говарит а че мне кто то поверит чтоль
что жигули за 200 херачат

За 200 не ездил.А вот на 180 у меня передние колеса оторвались от земли.Было страшновато.Руль курчу,а машина прямо идет...

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showuser=4784

чё?

Режем капот, варим платформу и ставим воздухан от импрезы. И будет вам великое счастье и толпа зевак на улицах города.
Сварка грамотной платформы подразумевает возможность установки самодельного фильтра, а то двигатель засрется.

а если их убрать всякая %ерня в движок не забивается или вода там?

Не забивается, с завода то их нет.

Читал я помню где-то про такие решетки: они реально создают вихревой поток и подъемную силу- в итоге меньше воздуха попадает в салон...

http://www.carportal.ru/vazttuting/2106/33...ng.-iz-pod.html

Воздухозаборники это вещь, зимой вообще печку не включаю. Там такой поток воздуха, в футболке можно ездить. А летом прохлада. Да по деньгам они дешевые и установка 5-10 минут.

Те кто ещё кастрюлю не запилил, могут на капоте ноздрю сделать - самый бюджетный наддув. А просто так капот резать, глупость.

У меня их нет вовсе, я имею в виду дырок нет вовсе)))Два года. Стало тише, мусора под капотом нет.
К сожалению нет тематической картинки

капот менял ? или заваривал и шпаклевал?*

Всем доброе время суток!!)) У меня такой вопрос не кто не видел решетки которые на капоте в хроме. А то они у меня по заводу черные пластмассовые. Хотелось бы что бы в хроме были!!

А куда же воздух на печку затягиваться будет?

Через сливной шланг.

У друга на копейке стоят хромированные советские ещё,нашёл же где то!Крепятся так же как и пластиковыe-гайками снутри.и фоты уже есть-

крсиво смотряться , но что то на советские не похожи , никогда не встречал такие =)
супер прям! хроммммм

На советские они чего то не похоже. Но всё же смотрятся класно ,главное чтобы это был именно хром а ни чего то ешё. Тогда им сносу не будет.

Главное чтоб это была нержавейка(ну как у нас на молдингах например)Тогда ей точно сносу не будет.
А хром-субстанция недолговечная(бампера)

С воздухозаборниками снег и лед не копится под капотом.

Со стоковыми копится ,а вот нахлабучки на воздухозаборники не дают снегу попадать по капот но й них есть недостаток они беспошадно царапают кузов.

Ну да . Никак не куплю эти *нахлабучки*. С нынешней снежной зимой постоянно усы нарастают из сосулек на бампере и габаритных огнях.

а у меня стоят воздуханы сеточкой сделанные,кому как а мне нравится.

у меня сток стоит) и не парюсь)купил новые..так как старые были выгоревшие..и не красиво смотрелись
из печки дует норм.

блин очень понравился воздухан от капухи, если не найду, то себе вырежу из листа нержавейки, а те что продают, они как то уродуют авто
З.Ы. у меня стоят пластиковые "хромированные" решетки

че то у тя зеркала какие то странные)

Не по теме конечно, но они меня тоже удивили, что хэндмэйд?!

Лет 15-20 назад таких валом было,потом исчезли.

Много было тупых высказываний по-поводу подачи холодного воздуха на карб, по-поводу отсоса горячего из моторного отсека.....
Вы хоть раз смотрели, где находятся эти решетки ? Какое отношение они имеют к моторному отсеку? Они отделены от него щитком моторного отсека с уплотнением в верхней части. Так что ини стоят ТОЛЬКО для продувки салона через печку. Скорее всего с дефлекторами продувка будет все-таки лучше.

Спасибо Кэп!) Ты нам прям Америку открыл)))
Для подачи холодного воздуха на карб можно сделать жабры, кто то ставит 05 кастрюлю и хобот под правую фару, там вроде как воздух попрохладнее(сам не делал так, но здесь есть такие люди), можно еще сделать воздуховик типа как на имрпрезе)))
Горячий воздух из моторного отсека уходит под дно авто. Конструкторы не идиоты, они предполагали, что в будущем появится великие тюнеры классики, и сделали что то вроде того что сейчас использует команда F1 Lotus Renault GP, только для дорожного авто решили поставить версию с вентилятором, т.к. выхлопные газы плохо бы сказались на шумности авто, вы думаете что рено просто так решила приобрести контрольный пакет акций АвтоВАЗа? Многие компании мира пытались заполучить эту технологию, и только рено это удалось)))))

в магазине 90 рублей две штуки))) правда пластмассовые, но все равно красота