что нет таких кто двухконтурную делал? на основе одного датчика холла и моднявого коммутатора?

Всем привет, тапками и помидорами прошу не бросаться и по лицу не пинать,
я тут долго распинался про статическую систему зажигания так вот вчера установил , изменения которые сразу стали заметны
-легче заводиться
-двигатель стал работать ровнее
-на низах стал тяговитей
-после старта (при тепературе окружающей среды +27 (запуск утром в гараже) ) работает ровно БЕЗ ПОДСОСА (стартовал с подсосом)

Конструкция позволяет возвратиться на родную систему зажигания за 5 минут (перекинуть ВВ провода переключиться на штатную катушку и коммутатор, вернуть бегунок и ВВ крышку)


ща все оформмяю и выложу

Давай , интересно..

Как дела с оформлением? Где выложил?
Вот высоковольтные провода предлагают купить за 143 грн. силиконовые на ОЛХ. У меня стоит графитовые (или какие там они..) есть смысл покупать нулевые-силиконовые?
На зажигание не жалуюсь, может не понимаю.

до +15 у меня без подсоса с пол пинка,обороты порядка 700 держатся,а в +20 и более-сразу ровные 900об\мин. Простая БСЗ

Ребят, а вот может на какой то иномарке есть более мощная катушка может можно подобрать вместо 08й?

бери волговскую, либо от форда,точно не скажу какого- но она стоит как 3 волговских с 406 двигателя

Хотя куда еще мощнее искру нужно,мазут поджигать?

Тогда и коммутатор нужен более мощный. Этот не потянет - сгорит.
А если в тему - сдвоенная катушка от инжектора будет более мощной. Обеспечит искру на зазоре 1-1,2 мм.

Мощнее катушка,можно больше зазор выставить,смесь будет полнее сгорать.
А почему комутатор не потянет?
Идея с катушкой ЗМЗ годная,поищу информацыю

не знаю,у меня стоят свечи без резистора добавочного и провода медные высоковольтные, 0 сопративления так называемые- все норм сгорает

Сгорит. Мощная катушка больше потребляет току. Нужен более мощный коммутатор.

Как вариант ЗИЛовский коммутатор и его же катушка.. Тапками не кидать .. Это чисто теория..

А что у ЗИЛа мощная катуха? Специально посмотрел зазор в свечах для ЗИЛА. 0,85мм. Практически как БСЗ.

Я про катушку для транзисторного зажигания..

Ну видимо и я про нее. Ибо на обычном зазоры еще меньше..

народ сюда можно выложить многостраничный PDF файл отчет и чертежи статического зажигания

залей на яндекс диск и открой для публичного доступа.

Не , не можно , а нужно.. Интересно , как и чем ты зажигаешь ..

объясните как

регистрируем почту на яндексе, потом заводим яндекс диск (облачное хранилище) 10гб бесплатно. Загружаем PDF файл



Выглядит это так

https://yadi.sk/i/A4BRGS2hmpWqX

Ну на яндексе нужно зарегаться.. Отрыть доступ на
диск. И там уже можешь хранить кучу всего.. И давать ссыль на инфу ..

ну почта есть на яндексе так что попробуем

удобно тем,что скачивать не обязательно. Плюс неограниченный срок хранения

вот файл описывающий работу статического зажигания зажигание

статья не полная

Привет всем. Новенький,сильно не пинайте. Езжу на Москвиче 2141,двигатель ВАЗ. Решил поставить МПСЗ на основе МИКАС 7.1 от карбовой ГАЗели. Кто-нибудь сталкивался?

Может тут что нароешь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=367686

Увы,ничего интересного там нет. В начале вроде завязалась тема, а потом увы. Буду сам думать. Сделаю-выложу на обозрение,если кому интересно.