А вы не пробовали настраивать двухтактный движек для работы в мороз? Есть нюансы, это решаемо.

Существует 3 общепринятых способа подгрева холодного двигателя:
1)Автономный подогреватель охлаждающей жидкости - наиболее известны Webasto и Eberschpecher. Оба - Германия, что ведет к высокой цене, но плюсы - подогревателем можно воспользоваться где хочешь, лишь бы было топливо для его питания в баке.
2)Электроподогреватели ОЖ, тенового типа, питаемые от электросети 220V есть иностранные Defa, либо российский - по моему Северс. Из Тюмени. Сюда же можно отнести различные самоделки, в виде спирали в масляном картере, они греют масло.
3)Накопители тепла (термосы) типа Теплостар, так же есть иностранные аналоги. Их суть в том, что в контур системы охлаждения врезается емкость (несколько литров), через которую циркулирует ОЖ, когда мотор работает. Емкость термоизолирована. И нагретая ОЖ хранится до следующего утра. Утром, водитель, нажав на кнопку, открывает клапан и горячая жидкость устремляется в мотор, подогревая блок. Конечно до 50 градусов так мотор не разогреешь, но по крайней мере градусов но 20 подскочет.

Минус вебасты - малая автономность по электричеству и бесполезность в случае высаженого морозом акума. Сколько, кстати, она вообще жрет ампер?

Во во,Леха говорил что с севера ему друг присылал,наверно он.Только не масло а тосол греет..через мин 20 шланга на выход была уже градусов 70-80 наверно,а обратка лиш через час более менее потеплела.Он его на ночь включал(машина во дворе),говорит на утро мотор рукой пробуеш-теплый даже в сильный мороз.В общем то штука удобная,кто в своем доме или гараже ставит.

Щас погуглил-даже до -40 дизеля можно с таким завести.

у меня стоит подогрев на тосол от 220в, в -25 гдето (ниже небыло), за 30-40 минут двигло теплый, только вот подходит он, если розетка рядом есть.
помнится в -50 свою старую шестерню (21065) заводил, в двигле масло sae-30, дак я рукояткой еле проворачивал, впускной греешь горелкой до тепла и заводишь, потом еще тронутся надо, в мосту и коробке тад, как смола, амморты вообще не работают, как на табурете едишь и на лобовом две дирочки от дефлекторов, остальное затянуто наглухо

Вот схема подключения, как делал я.
http://img580.imageshack.us/img580/670/oxl001.jpg

<script src='http://img580.imageshack.us/shareable/?i=oxl001.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>


http://imageshack.us/photo/my-images/94/oxl002.jpg/
<script src='http://img94.imageshack.us/shareable/?i=oxl002.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
Сразу оговорюсь, это схема, и ВСЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ, ВКЛЮЧАЯ ШЛАНГИ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАСПОЛОЖЕНЫ НИЖЕ ПРОБКИ РАДИАТОРА! Иначе - возможно завоздушивание, аппарат отключится.

Про потребление и пр. У меня B 4 W S C
<script src='http://img193.imageshack.us/shareable/?i=eberj.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

Волкодав,кстати..звука двига я Вобще не услышал..наверно по принципу котла и батарей циркуляция?

Какой двиг имеется ввиду? Вообще-то работающий подогреватель довольно хорошо слышен. Если прислушаться конечно. Но можно и не прислушиваясь. Особенно если знаешь, что это он.

Нет,не услышал.Особенно сначала..после было слышно поскрипывание-потрескивание,но не более того.
уж даже самый слабый звук двига думаю сумел бы различить))

Ну что касемо звуков, то они в основном воющие. Там звук исходит от четырех причин. 1) элетромотор продувки, подающий воздух в нагреватель, 2) электрофакельное устройство (по сути паяльная лампа) сжигающая бензин, и дающая звук в глушитель (он прилагается к аппарату) 3) электропомпа, качающая ОЖ. 4)Еще слышнр пощелкивание электробензонасоса, мембранного типа. Все. Больше там ничего нет. Почему у Вас не слышно - непонятно. Он греет?

Ну да,я ж выше писал))давай завтра сфотаю для интереса,мож подскажеш чего интересного.
ps да,мне кстати выкать не нужно,мыж не на работе)

Братцы, не проще-ли дешевле поставить печку от запорожца / луаза? Автономная, жарит воздухом 140 градусов, 0,7 литра в час, в режиме горения ток потребляет небольшой. По сути, это советский предпусковой подогреватель, разработанный для военных машин. У меня на луазке стоит, примечательная штука. И купить можно за копейки.. Почему я ее еще не вкорячил в шестерочку? Потому что места пока не нашел под капотом (в салон?), у меня гбо стоит (..).

Лучше не ставь, от греха подальше, говорят часто из-за неё сгорали машины. И как ты будешь греть ею тосол???
В Москве считай до нового года и морозов не было, пару - тройку дней -10, а все остальное время -4-6 градусов! Климат теплеет что-ли? Езжу все еще на масле 15W-40!!!

Хорошая вещь. А вот если это еще и подарок, то вдвойне. А вообще - вот вы ругаетесь на цену, а ведь она реально стоит этих денег. Ну это по себе сужу: за 8 лет еще не успел пожалеть

Дима молодец.. Тока отвечать в теме где молчание уже больше пяти лет.. прикольно .. Да ???

Иваныч! дак он же первое сообщение только напечатал