Так и есть, сегодня друг качал машину а я "Щупал" :D . по нижней шаровой при скрипе отдается вибрация, сверху побрызгал ВДшкой, скрип практически исчез, хочу воспользоваться советом и налить туда масла. Ну а вобще это нормально? Ну налью я масла, скрип мож и пропадет, а не черевато ли это?

Ну вобще помогло наружное "обливание" ВДшкой, скрипа нет до сих пор..

Нижние шаровые шприцуются ., болтик выверни вкрути тавотницу и прошприцуй если смазки уже нет , ну а вообще если заскрепела то скоро застучит .

Откуда замерять, что за глубинометр? Штангенциркулем что ли? Как подлезть под шаровую?

а если более-менее? Что с ними вобще может произойти что бы расстояние изменилось?

С момента покупки машины это одна из ее болячек. Но вот теперь когда машина почти прошла капиталку и устранены все крупные изъяны, хотелось бы вернуться к этому.
При повороте руля возникает сильный резиновый скрип. На небольшой скорости, когда в салоне тихо - он давит на уши! Скрип постоянен, что на большой что на маленькой скорости. Скрип слышен под ногами и такое ощущение, что где-то начиная от тоннеля до ног пассажира. Это навело меня на мысль, что это может быть маятник. Но может ли он давать такой скрип? Либо это тяги и их надо менять? И если это маятник, то можно ли обойтись ремкомплектом, либо его нафиг на свалку?
Заранее спасибо!

Появился резиновый скрип в переднем левом колесе (кажется так) и при повороте руля и при езде по неровностям. В чем может быть проблема? Не нравится мне резинка на стабе около нижнего рычага...

Всем привет, тоже появился резиновый скрип в подвеске после замены сайлентблоков пружин и амортизаторов. Сначала все было норм, но после где то 200 км начала скрипеть на кочках и ямах. В чем может быть проблема и что там может скрипеть?

всем привет!!! помогите решить проблему, появился то ли стук то ли скрежет... в передней подвеске... в общем странные щелчки. проверил рулевые, поменял трапецию и один наконечник... не помогло! поменял все шаровые... стук остался, подшипники ступицы в норме... что может быть?

а если в лужу въезжаеш ,скрипит?

Проблема была в ступицах, одну подтянул вторую поменял полностью (сорвал резьбу колёсного болта). Спасибо хоть за вялое но участие в решении моей проблемы!!!)))

Люфта быть не должно ато новые разобьешь.

В заводских параметрах вроде должен быть небольшой, но я сделал без люфта.

подскажите плиз у меня на рулевой редуктор с длиным валом (мёртвый)и лежит запасной но с коротким (живой),можно ли их поменять?

Обратите внимание на резиновое уплотнение, разделяющее салон с подкапотным пространством. Через это уплотнение проходит рулевой вал, тоесть находится оно как раз под ногами у водителя. Это место и есть наиболее вероятной причиной резинового скрипа при малейшем повороте рулевого колеса.