недавно столкнулся в дороге с поломкой коммутатора зажигания......капец еле дотянул. хз откуда.
в итоге стал прикидывать что брать с собой в дальний путь. гуру добавьте что стоит еще брать с собой. буду добавлять в старпост

-коммутатор зажигания
-замена датчика холла (непомню название)
-катушка зажигания
-контакты и конденсатор (для контактного зажигания)
-свечу зажигания
-набор предохранителей
-бензонасос(
-ремень
-помпа
-регулятор напряжения
-нижняя шаровая (её можно поставить и вместо верхний) с крепежом
-съемник грибок в распределитель
-лампочки(ближний, стопарь, габарит)
-тормозуха
-моторное масло
-рем комплект к бензонасосу
-рем комплект к тормозам

У кого ксз, тем контакты и конденсатор, ну и ещё 1 свечку (на всякий случай)

Я и не в дальнюю дорогу оборудовал себе ящичек в багажнике,в аккурат вошел под заднюю стенку а содержание его таково:
-аварийный блок вместо датчика хола
-2свечи
-3провода(1 катушка-трамблер,2 на свечи)
-недавно менял подшипники на ступице,оставил старые на аварийный случай(дотянуть домой хватит).
-катушка зажигания
-набор предохранителей
-старый бензонасос(остался рабочий после смены на плунжерный из-за жары)
-ремень
-помпа(старая осталась после замены,добраться хватит)
-регулятор напряжения
ну и конечно небольшой набор ключей(8-19)

нижняя шаровая (её можно поставить и вместо верхний) с крепежом, съемник
грибок в распределитель
два резиновых шланга в радиатор обогревателя

Советы все дают дельные, но лучше всего заехать в сервис, пущай посмотрят. У меня от старости сломалась шайба на ГТЦ, которая держит пластиковую пипку, от которой идёт шланг на расширитель. Проблема была нервозная. В глухой деревне искать эту мелочь. Это я к тому, что все с собой не возьмёшь, лучше перепроверить, а не допускать моих ошибок)
Ко всему вышесказанному у меня с собой есть лампочки(ближний, стопарь, габарит); тормозуха, моторное масло, набор всяких шайбочек-болтиков, ну и куча различного инструмента.

Только шаровые и ремень. А всякие трамблеры, катушки, помпы,... места в багажнике не хватит. Как говорится: "Перед смертью не надышишься." Все равно не угадаешь, где ожидают вилы. Профилактика - гарантия спокойствия.

все конечно не возьмёшь но то без чего не уедешь даже не отбуксируешь все таки стоит возить (шаровая) и съемник для классики однозначно должно быть
можно ехать даже с разбитым подшипником, можно заглушить тормозной контур, можно связать проволокой тормозную трапецию ...

-2свечи
-катушка зажигания
-набор предохранителей
-рем комплект к бензонасосу (обязательно шток, т.к. сейчас делают неизвестно что... я в одно время за 3 месяца их поменял штук 5, пока не наткнулся на хороший, на котром уже проехал 14тык)
-ремень
-помпа
-регулятор напряжения
-набор всех лампочек.

Вот это моя "автоаптечка" постоянная, а в отпуск еще брал с собой шаровую, весь инструмент, ступич. подшипник, само собой антифриз, масла и по мелочи (гаечки, болтики и проч.). Все таки не на себе везу, а если встану в глуши, то стоять придется долго... лучше взять с собой. Я согласен, что проверять состояние машины надо перед поездкой, сам всегда так делаю, но и правильно то, что не знаешь, когда и где у тебя что полетит... "знал бы, жил бы в Сочи"...))))))))

ремень кстати имеетццо ввиду ремень привода генератора????

ну да,у нас же не пятерка

Я бы добавил наконечники тяг карбюратора, копеечная пластмасска, а нервов отбирает много...

ого списочек да наверно это перебор....это такой список надо брать
если едешь Питер-Сахалин

-свечу зажигания
-набор предохранителей
и у кого тяги пластиковые на карбе
то парочку можно кинуть.



у меня тоже ломалась....доехал до магазина на задних тормозах ну аккуратней ехал
не зря там 2-а контура.

Правилько сказано сломатся может всё.
Я представляю, что тогда нужно взять если на инжекторе едешь :)

Форсунки, Датчик положения коленвала...ремень ГРМ...:))

Я с собой беру только ремень и сварочный карандаш. Проблемы только минутные возникают лишь с электрикой из-за вибрации. Пошевелил и поехал дальше. И так каждую поездку. Просто руки не доходят.

зачем в этом списке регулятор напряжения?)
у меня он ломается уже в сотый раз , и я напрямую контакты соединяю ... помоему в этом списке он не нужен...

В смысле, не пятерка? Электровентилятором отличия? У меня стоит, а смысла нет. Все равно ремень генератора крутит помпу, так и так двиг перегреется.

вожу с собой только одну деталь - ДПКВ. Остальное внезапно не накроется. а если что и дриснет, так доехать всё равно можно. А вот без ДПКВ никак.

Ролакс имел в виду именно ремень генератора. так как "чистая" ВАЗ 2105 имеет ременный привод механизма ГРМ.

как доехать без коммутатора или датчика холла??

Ну если Mad_Doc возит с собой ДПКВ, то коммутатор и ДХ ему и даром не нужен. У него просто стоит или инжектор или МПСЗ.. =)))

Про самое главное, но ни чем не заменимое забыли "Галстук", он же фал, он же трос.... Самая главная запчасть. Вот без него зачастую проблематично уехать если что-то полетело всерьёз.

Обычно он есть у того, к кому обращаешься за помощью

Обычно он мне бывает нужен чтоб таскать праворульки. Самому понадобился только раз или два..

В машине вожу:
1) Набор инструментов
2) Комплект свечей (ну просто свечи по 4 шт продавались)
3) Ремень
4) Галстук
5) Домкрат
6) Запаска
7) Масло
8) Тормозная жидкость
9) Набор предохранителей
10) Лампочки 5 и 20 ВТ
11) Реле напряжения
12) Реле (для обогрева заднего стекла, противотуманка, и открывание багажника, один тип реле так как делал все сам)
13) ЭК ХХ
14) Ножной насос (электрический дома)
15) Манометр для замерки давления в шинах
16) Провода для "прикуривания" от чужих аккумуляторов.
17) Книга по ремонту
18) Ножик с открывалкой
19) Фонарик
20) Кусочки проводов
Вот кажется всё, ну когда зимой езжу то и омывающую жидкость.
PS: советую галстук и провода для прикуривания возить обязательно.

Когда езжу по городу(90%) не вожу ничего,доверяю машинке.

Домкрат,насос ,помпа, нижн. и верх. шаровые, набор ключей.

Вот чей-то список и мой комментарий к нему (из личного 260тыщ опыта)

-коммутатор зажигания- не пригодился (но также вожу)
-замена датчика холла (непомню название)- не пригодился
-катушка зажигания- не приг.
-контакты и конденсатор (для контактного зажигания)- не пригодились
-свечу зажигания-не приг.
-набор предохранителей- вожу с собой
-бензонасос(- и в мыслях не было))
-ремень- купил и вожу ввиду скорой кончины нынешнего (уже 100 тыщ прошел)
-помпа- не было необходимости
-регулятор напряжения-не было необходимости
-нижняя шаровая (её можно поставить и вместо верхний) с крепежом- в пути всё равно сам менять не буду..да и не было необходимости
-съемник грибок в распределитель- не вожу...и один раз крупно попал-4 часа на трассе зимой ждал эвакуатор, потом сервис и всё такое...кучу бабок потерял. надо будет прикупить себе грибочек))
-лампочки(ближний, стопарь, габарит)-вожу с собой
-тормозухав- есть
-моторное масло- не вожу
-рем комплект к бензонасосу- не было необходимости
-рем комплект к тормозам -не было необходимости


В

о боги... ну вы порасписали... а задний мост часом никто не возит?)) пригодиться в дороге может...

домкрат и баллонный ключ.насос. преды. отвертка пасатижи. масло. готовясь на дальняк обычно проверяю все что откладывалось на потом. а так в радиусе 100 км. не парюсь-если что позвоню кому нить знакомым-приедут притащат. не пользовался ни разу не с одной машиной.

+1 000 000,хлама для перевозки и так хватает.Дальняк-другое дело.

возят и больше-сам видел. возят надо и не надо. выкинуть жалко. в гараже оставить страшно-а вдруг именно это потребуеться. с годами это переходит в непреодолимую манию. и человека не заставить выкинуть из машины НИ ЧЕГО. куда не глянь везьде что то лежит. даж заведомый утиль,лом,только выбросить-все равно возят... Может кто то узнал себя...

+100 Сам вожу только балонный ключь, насос и домкрат... За машиной надо следить, чтобы не случалось курьезов на дороге

То еще херня,у меня один из соседей по гаражу коленвал и балку переднего моста зачем то возит На вопрос,как эту балку в поле менять,продемонстрировал 4 шлакоблока+доски.Я не возражал.

А по поводу галстука - нужно найти хороший. Меня как-то пытались тащить на галстуке. Порвали через 500 м. Добежали до маркета, купили другой, опять порвали. Тот кто тащил - трогался очень аккуратно, не дёргал. Так что обычным галстукам больше не верю. По тестам говорят, настоящий галстук - "бурлак". Только где его найти...

Я по городу вожу коммутатор, ДХ,набор инструм.,насос,домкрат и трос.
а в дальнюю дорогу беру примерно такойже список запчастей который здесь описывался- друг-дальнобойщик приучил.

вот, вот!!!

Вожу ремень, буксировочный трос, насос с монометром, рр, дхх, свечи, набор все возможных ключей, перчатки (бывает нужно отверткой подлезть к колектору), клавишу габаритов, "мамы" ,различные проводочки, домкрат, запаску, аптечку, аварийный знак,переносную лампу и тяги карбюратора.

и еще полюбасу полуось)))))

смотри все это уместится в небольшой ящик для инструм.-занимает он месту мало.
предположим ,едешь ты куда-нибудь по дороге где как назло никого нет или не кто не останавливается и у тебя допустим накрывается коммутатор и фиг ты куда поедешь и хрен ты где его найдешь, а это достал поставил и поехал дальше .

И так в багажнике ездит. Балонник(крест), насос(ножной), домкрат( 3т бутылка), щетка(2 для снега и 1 для пыли)), набор ключей форс, пасатижи, бокорезы и несколько отверток, 5хитрых ключей, 3 монтажки, фонарик, лампочки(ближний-дальний,21Вт и 5Вт), коробочка с предохранителями, несколько реле, тормозуха(1л), тосол(1л),омывайка(1,5л с разбрызгивателем и 4л), клинья противооткатные(3шт), трос, регулятор напряжения, ремень, комутатор, набор для ремонта шин и смазки(графитная и вд40), а ну еще бензошланг и гаечки хомутики. Шаровую, помпу возить нет смысла. Менять шаровую без съемника мука, помпа если екнется, антифриз понадобится впридачу, тормоза на дороге делать тоже бред. Вожу может и много но до дачи 120км и запчасти могу купить или в Москве или в Дмитрове, попути магазинов нет. А так поддержу з машинкой следить надо, но некоторые неприятности сложно спрогнозировать.

представляю.... такие забитые шохи... багажник забит до отвалу, жопа сидит полностью... на крыше багажник... там полуоси , мост задний и запасной двиг.... Ну ниче... зато в дороге всякое может.... ))

я вожу набор инструмента "Арсенал". насос , домкрат, балонный ключ. и усе. правильно тут говорили. за машинкой надо следить... а если не следить то хоть весь гараж тащи за собой, один хрен не поможет...

бывало ломался на дороге.\
Вожу:
Комплект ключей почти всех даже ключ на 24 для ступичных подшибников :))
Бензонасос старый но рабочий
Ремень старый
реле зарядки
молоток
ну там болтики винтики шурупы гайки на авось
шаровую БУ верхнюю ибо если что можно и поставить на низ её на доехать до дома хватит
Профессиональный сьемник шаровых
Свечки старый но в отличном состоянии
Сейчас положу баклажку полтора литра бензина, если заглючит попловок в бензобаке то можно залить эти полтора и доехать до заправки.

не говорю о мелочах типа:
болонник
запаска
предохранители (у меня флажковые)
переноска
аптечка
домкрат
ну то что обязательно надо в дороге.

верхнию нельзя вниз ставить. нижняя работает на выров, а верхняя на вдавливание

ну че все упорно бензонасос возят? там только диафрагма может порватся,так из любого полиетилена можно временно присобачить и доехать, или в пластиковую бутылку набрать бензина и из него запитать карбюратор (бутылку расположить выше карбюратора).

согласен.Ну у меня газ стоит.поэтому мне не страшна поломка бензонасоса.

езжу в основном по городу, поэтому вожу с собой самую малость - запаску, домкрат, насос и набор ключей + свечи и набор предохранителей

с собой кроме домкрата подкатника, компрессора, запаски, и набора инструмента (чумаданчик небольшой) ниче не вожу. будь то о городу хоть за 1к км дороги, просто перед дальними дорогами проверить (заменить если что) и в путь
ЗЫ. забыл) в зимний период баклашка с концентратом омывайки) да щетка от снега - льда

Не совсем так. Нижняя работает на осевой вырыв, верхняя на радиальный. Это в ниве на вдавливание, и то нижняя.

Собственный список барахла:
-ящик с инструментом
-ремень генератора
-тормозуха
-ДПКВ
-ВВ-провод 2111 х2
-ВВ-провод 2101 х6
-трамблер
-лампочки каждого вида по 2
-масло, сколько осталось с заливки.
-трансмиссионка
-шаровые к-т
-стяжки для пружин
-термостат и тазик для антифриза
-собсна антифриз 5л.
-провод 1.5мм2 моток метров 20
-клеммы.

Ого! Если я столько всего буду возить с собой, у меня просто места в багажнике не останется.
P.S. вожу: запаску, домкрат, "монтажку", набор инструмента, маленький компрессор, знак аварийки, небольшой покрывало (на случай если лезть под авто), тряпичные перчатки, ну и небольшой набор "туриста" в пепельнице.

когда ездил на шахе в башкирию(400км) брал с собой свой чемодан)в нем помимо инструмантов было:
-ремень гены
-2 шаровые(верх низ)
-бегунок трамблера(2 раза разлетался)
-крышка трамблера
-масло литр
,а также кусок трубы(чтоб отворачивать удобнее было),канистра бензина,2 запаски,5литровка воды)
реально пригождалось:бегунки,крышки трамблера

В основном езжу по городу так что ссобой вожу небольшой набор инструмента (штатный, шел с завода с машиной (88г.) домкрат, шаровую нижнюю+сьемник (сделал сам из двух болтов и кусочка 6-и гранника), насос и ремень гены все, даже запаски нет! Когда еду далеко (1000 км. и больше), список значительно увеличивается примерно как в постах повыше, но конечно балку там, полуось и т.д. невожу. За 11лет поездок реально пригодились, один раз шаровая(недоехала до гаража) и два раза ремень хотя оба раза ремни были новые. наверное левые были и УСЁ!!!