Никак не может.

Сход-развал выставляется когда стабилизатор вообще не работает. При изношенных втулках стучать просто будет на кочках.

Все делается очень просто,вытаскиваешь старую резинку,а новую, предварительно брызгая из пульвера мыльным раствором выравниваешь по отверстию в тисках,немного поджимаешь и поправляешь со всех сторон заход,тупым предметом,потом дотягиваешь тисы,и все.Стабилизатор я предварительно очистил от грязи, дрелью с металлической щеткой,зажал кронштейн в тисы и постоянно смачивая мыльным раствором вставил стабилизатор.Как то так.

Сегодня в дороге отломалось верхнее крепление стабилизатора на левом рычаге
ну я и открутил стабилизатор и с правой стороны, то есть как бы без него езжу. Чем грозит такая езда?
я так понимаю можно попробовать приварить?

это я так понимаю от рычага? в общем ничего смертельного не будет если поездишь без стабилизатора некоторое время. повороты ток надо проходить медленней. а вообще можно и приварить, но я б сзади пластиной еще усилил.

будет не устойчива в поворотах, ну и понятно, что стабилизатор может бить по рычагу.

Можно, я у себя варил.

Да


Открутил и со второй стороны
Варить же можно на месте?ну или колесо снять

Очень не удобно, хорошо обварить мешает пружина.

варить снаружи. шов подчистить. колесо снять все вокруг обвесить каким нибуть брезентом или подобным мокрым материалом шоб брызги металла не попали. изнутри пластину и точками обварить со стороны пружины.

Я в данной сутуации пробовал приваривать, правда без усиления. Два раза оторвалось - на третий поменял рычаг. И остальные рычаги тоже (на всякий случай).

вот чего я и говорю с усилением.

Мой стабилизатор год-два назад по бокам просил папу чтоб он наварил металла,так-как там была выработка сильная. И недавно появился стук при проезде небольших неровностей справа. И также в прошлый раз я вверх ногами поставил 1 кронштейн который держит втулку стаба. И когда затягивал гайки на боковых кронштейнах, видимо не дотянул. Был зазор между рычагом и кронштейном. Все это я недавно исправил.

Но все равно стучит

Подтяни болты верхних и гайки нижних рычагов и покачай после езды по лужам..

в момент скрипа,положы пальцы на шаровую.

Прям де то над головой стучит.

Мабуть то крыша... Едет..

Болты и гайки затянуты сильно.

Стаб мог стать криво? и бить по нижнему рычагу?

Вот правая сторона где тарабанит










А левая сторона














В шаровые не отдает. Стабилизатор при проходе неровностей не должен ведь вообще выходить из втулок этих,так-как у меня при покачивании машины немного но выходит,хотя втулки боковые поменял несколько дней назад всего

Картинки смачные .. Зачот.. Но.. По ним ничего никогда не отгадать... Искать тока под машиной и ручками щщупать.. Когда стучит и пищщит.. Желательна с помошником.. он раскачивает ты щщупаешь.. Смещается быват на ноль целых хрен десятых , но ухо слышит и пальцы чуют.. Парни на Газеле мебель по Расеи везли .. Тоже чёто иде то постукивало... Пока заднее колесо в поле не улетело... Дыра на ободе под крепёж... почти вдвое удленилася....

jaja1994 обратить внимание

Поставил сегодня новый стабилизатор в надежде что это поможет избавиться от этого стука ну и все равно очень большая выработка справа на стабилазатора,так что думаю это неплохо. Стучит также как и с новым стабилизатором
Но когда закручивал один из кронштейнов(по центру которые), был щелчок и гайка прокручивается,натяг небольшой есть но теперь не знаю как это исправлять? Под капотом папа года 2 назад приварил болты, как посоветуете заменить этот болт ? Наверное еще тогда я сорвал эти болты и он их приварил,точно уже не помню

Снимаешь стаб, срезаешь болт. Сверлить по остатку снизу вверх. Варить потом не обязательно. На первой у меня просто сквозные болты стояли..

А можешь просто вторую гайку сверху на сорванную, и ей затягивать..

Это самое правильное.. И купи динамо ключ , если не чуешь как тянуть нужно.. И Табличку распечатай и на стенку повесь.. Я так себе и сделал.. Правда тоже был казус.. на карзине два болта порвал. Пока не понял что тяну как болты маховика..

Я бы всё-таки болт насквозь без сварки поставил. А Динамо ключ кстати из кантера легко можно сделать на драйве не раз писали, сам таким пользуюсь

Подскажите что с верхними шаровыми, порваны или что с ними, ездить еще можно или нужно менять?

Пыльник нужно заменить

Это как минимум.. А може и шаровую.. Сначала снять , потом видно будет..